印度這次出事的是787，據說破了787 14年的無重大事故記錄

所有跟帖： 

• 等調查報告吧 -人在家壇- ♂ (0 bytes) () 06/12/2025 postreply 08:32:48

• grounded in2013 -偷油老鼠- ♂ (795 bytes) () 06/12/2025 postreply 08:36:07

• 這個事故俺記得，鋰電池著火 -碰碰胡- ♂ (0 bytes) () 06/12/2025 postreply 08:38:14

• 去年吹哨的不就是這個機型嗎？害得我上次回國訂票前猶豫了大半天，還到家壇來問呢。大家說聽天由命，然後我就不糾結了。 -氣死貓- ♂ (0 bytes) () 06/12/2025 postreply 08:39:20

• 這個真的隻能聽天由命。 好在這次我家的人分幾波回國， 不在同一架飛機上。 -淺水魚- ♀ (0 bytes) () 06/12/2025 postreply 08:41:01

• 上去後喝點小酒，呼呼呼。旅途愉快呀！～ -氣死貓- ♂ (0 bytes) () 06/12/2025 postreply 08:44:45

• 謝謝：） -淺水魚- ♀ (0 bytes) () 06/12/2025 postreply 08:47:29

• 我剛才聽我領導說在中國早就退役這種飛機，說特別大。 -烹小閑- ♀ (0 bytes) () 06/12/2025 postreply 08:39:46

• 不會吧？才10來年。 -StopBy- ♂ (36 bytes) () 06/12/2025 postreply 08:43:23

• 那也許他說錯了。 -烹小閑- ♀ (0 bytes) () 06/12/2025 postreply 08:52:44

• 說的可能是747 -奔流12959- ♂ (0 bytes) () 06/12/2025 postreply 10:30:18

• 也許是維護不到位，現代人工作態度遠不比從前了 -陽光照萬裏- ♂ (0 bytes) () 06/12/2025 postreply 08:39:59

• 印度人做事，隻能嗬嗬了 -Trip00- ♀ (0 bytes) () 06/12/2025 postreply 08:50:08

• 願逝者安息！印度真是神奇的國度, 從現場拍攝的視頻來看，事故原因有可能是在起飛過程中，襟翼被錯誤回收。副駕駛可能走神了！ -一臉的美人痣- ♂ (0 bytes) () 06/12/2025 postreply 08:45:14

• 真的？！我太佩服印度人了。真是一個神奇的國度。 -淺水魚- ♀ (0 bytes) () 06/12/2025 postreply 08:47:04

• 是的，回收早了就會使飛機失去升力。至於是屬於人為操作還是機械故障還不知道。 -一臉的美人痣- ♂ (0 bytes) () 06/12/2025 postreply 09:00:13

• 俺不是很相信這種說法，既然襟翼被回收這麽明顯的錯誤，肯定會有錯誤警告的 -碰碰胡- ♂ (0 bytes) () 06/12/2025 postreply 08:52:40

• 這個真不知道有無警報。但是起飛動作肯定是不能設置在自動駕駛上的，我還是偏重於人為，特別是老印（不是歧視，是眾多失誤的總結 -一臉的美人痣- ♂ (0 bytes) () 06/12/2025 postreply 09:03:41

• 國際航班都是787，印度人打破這個紀錄。 -katies- ♀ (0 bytes) () 06/12/2025 postreply 08:59:21

• 東航紐約起飛 777 -偷油老鼠- ♂ (0 bytes) () 06/12/2025 postreply 10:01:10

• 很多是777 -dahaiyang- ♂ (0 bytes) () 06/12/2025 postreply 11:40:27

• 太可怕了，本來聽說這個機型是安全的 -月色淺淺- ♀ (0 bytes) () 06/12/2025 postreply 09:27:11

• 願亡者Rest in peace 。如今軟件全麵上app, 同一個機型控製軟件可能完全更新了。誰知道其中有啥漏洞。碼工自 -julie116- ♀ (42 bytes) () 06/12/2025 postreply 09:30:38