在美國加州洛杉磯港,起重機卸下亞洲貨櫃的頻率驟減,以往的嘈雜碼頭也安靜下來。港務主任塞洛卡(Gene Seroka)說:“簡直落針可聞,這很不尋常。”
法新社報導,從這個非正式量表看來,美國經濟在總統川普向中國發起貿易戰之際,正麵臨放緩。
洛杉磯港(Port of Los Angeles)與鄰近的長堤港(Port of Long Beach)都是中國和亞洲其他地方的商品進入美國的最大門戶,這讓洛杉磯港成了新興危機的首批受害者之一,數以百萬計美國人的生活隨後也可能受到影響。
川普一下實施、一下暫緩的關稅措施及其他國家的報複行動令進口商膽怯,他們已逐漸減少家具、玩具、衣物的普通訂單。
塞洛卡說,本月4日當周,洛杉磯港接收的貨物最多將比去年同期減少35%。
長堤港表示,預估整個5月的進口貨物將減少3成。此外,已有數十艘船取消運貨到這兩座港口的行程。
塞洛卡說:“許多零售商和製造業者都按下暫停鍵,不再接收任何來自中國的貨物。”
中國是受川普關稅措施打擊最嚴重的國家,部分貨物稅率高達145%。今年的商品銷量或許不會成長,但勢必會漲價。
塞洛卡說:“實際上,現在中國製產品的成本比上個月貴了2.5倍。”他指出,白宮若不改變心意重新開放貿易,消費者很快就會開始發現商品缺貨。
他說:“美國進口商告訴我,尤其是零售業,他們手上現在約有5到7周的正常庫存…如果這場貿易爭端再拖下去,我們可能會看到商店貨架和網絡購物平台上的品項變少。”
物流工人蒙塔波(Antonio Montalbo)說,他因為受夠通貨膨脹,在去年11月總統大選把票投給川普,相信他能救經濟。
如今蒙塔波說:“現在我們碰上比通膨更糟糕的事,就是關稅。”
我說這些天怎麽這麽多卡車公司不停的往我的郵箱發郵件呢,原來是沒活兒幹了。
所有跟帖:
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感覺中美雙方心裏都想看看真脫鉤了能到什麽地步,所以俺估計今年是不會有談判結果了。
-剛來剛來-
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05/03/2025 postreply
12:55:28
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肯定是拖的戰術了!四年一次選舉決定的
-一臉的美人痣-
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05/03/2025 postreply
12:58:32
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“實際上,現在中國製產品的成本比上個月貴了2.5倍。” 這說明啥?說明過去同樣價錢買2萬5個現在中國隻出口1萬個也同收益
-一臉的美人痣-
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05/03/2025 postreply
12:56:40
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成本增加,怎麽就得益增加呢?
-辛民-
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05/03/2025 postreply
12:59:35
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過去賣一塊錢我賣一萬我得一萬,現在我賣2.5塊錢鵝隻運4千,我還是照樣能拿的一萬塊錢,而且還省運費,這不是收益麽
-一臉的美人痣-
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05/03/2025 postreply
13:13:37
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卡車司機都去上學考英文,川總大盤
-胡雪鹽8-
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05/03/2025 postreply
13:14:07
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關稅戰之前就有個大卡車司機要租我的房子。他老婆每天跟我的PM通電話,我思考再三還是沒租給他。不知道他現在怎麽樣了
-黃奕枚-
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05/03/2025 postreply
13:24:04
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碼頭工人可以休息一下,不用鬧罷工了。
-Happy_Woman-
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05/03/2025 postreply
15:30:05