綠皮火車的問題很多年前就被人說過。許多打工人願意坐綠皮車省錢，因高鐵賺錢多，把綠皮火車的車次砍了許多，逼得人不得不坐。

所有跟帖： 

• 我說的賺錢是指相對綠皮火車而言：）總體上高鐵是虧的，隻有極少數路線有利潤可言。 -看客2010- ♀ (0 bytes) () 01/23/2025 postreply 20:52:04

• 如果沒有這麽多高鐵列車，客運量肯定下降，能出來打工的人就少了。無法出門去打工和能出去打工多付交通費，選擇哪一種？不言而喻 -古安- ♀ (0 bytes) () 01/23/2025 postreply 20:58:57

• 高鐵好像基本都虧，上海北京段賺 -LexusOnly- ♂ (0 bytes) () 01/23/2025 postreply 20:50:19

• 高鐵地鐵這些公共交通，政府貼錢是應該的。 -LexusOnly- ♂ (0 bytes) () 01/23/2025 postreply 21:37:22

• 確實存在過度建設的問題。 -看客2010- ♀ (0 bytes) () 01/23/2025 postreply 21:07:13

• 看評論，一個人說綠皮火車42，省500多。 這麽便宜估計綠皮火車國家補貼。也不掙錢，所以不能多開 -遙遙- ♀ (0 bytes) () 01/23/2025 postreply 20:54:15

• 上麵的胡雪鹽說，要為人民服務：））））） -看客2010- ♀ (0 bytes) () 01/23/2025 postreply 21:00:08