中國卻要賺這些低密度勞動型的產品的錢了。
大船電車大飛機。
未來的支柱產業。
大船。
24年中國拿下全球70%
的訂單。
餘下的日韓各瓜分各得到10%左右。
中船和中重工還在鬧合並。
出來的巨無霸更可怕了。
電車。
基本沒人敢投進去了。
大飛機。
就等適航證了。
中國人已經不滿足賺蘋果的2%辛苦錢了。
要來爭蘋果那種80%的利潤。
這才是中美之間無解的爭鬥。
資源是其中一個環節而已。
中國卻要賺這些低密度勞動型的產品的錢了。
大船電車大飛機。
未來的支柱產業。
大船。
24年中國拿下全球70%
的訂單。
餘下的日韓各瓜分各得到10%左右。
中船和中重工還在鬧合並。
出來的巨無霸更可怕了。
電車。
基本沒人敢投進去了。
大飛機。
就等適航證了。
中國人已經不滿足賺蘋果的2%辛苦錢了。
要來爭蘋果那種80%的利潤。
這才是中美之間無解的爭鬥。
資源是其中一個環節而已。
• 對,昨天還說了中國出口是數量變成質量了。好多年沒聽過西媒不妖魔化中國了,我都不適應了。 -資深海豚- ♀ (0 bytes) () 09/05/2024 postreply 08:10:25
• 其實。高密度的產品出口也沒減少。就是增量少了。俺擔心的反而是。有天他們不再樂意提供這些廉價品了。那才是讓人傷腦筋痛哭的事 -sunlake- ♂ (45 bytes) () 09/05/2024 postreply 08:14:15
• 中國已經有定價權了,你沒發現東西都漲得一塌糊塗? 財富都到了他們手裏了,以前可以把通脹得膿腫讓中國人吃掉的 -糊了一嘴巧克力- ♀ (131 bytes) () 09/05/2024 postreply 08:17:13
• 掌握了資源。才有最終的定價權。中國離那個還很遙遠。 -sunlake- ♂ (0 bytes) () 09/05/2024 postreply 08:18:13
• 動了別人的奶酪了 -就是勞碌命- ♂ (0 bytes) () 09/05/2024 postreply 08:10:34
• 主要是資本家掙不到中國錢 還被中國割韭菜 咽不下這口氣 -十塊糍飯糕- ♂ (0 bytes) () 09/05/2024 postreply 08:12:00
• 我有個中學同學在90年代做外貿, 那時他說中國出口一件真絲襯衫才5元, 我忘了是人民幣還是美元了。 -淺水魚- ♀ (0 bytes) () 09/05/2024 postreply 08:12:28
• 買方市場就是這樣的,現在你乖乖掏大價錢吧 -糊了一嘴巧克力- ♀ (0 bytes) () 09/05/2024 postreply 08:17:54
• 10年左右,一件真絲連衣裙美國賣40,現在同一家店的一樣材質款式的賣300多。 -資深海豚- ♀ (0 bytes) () 09/05/2024 postreply 08:32:12
• 中國製造業無敵 -陽光照萬裏- ♂ (0 bytes) () 09/05/2024 postreply 08:12:33
• 怎麽掙都會挨罵的,高汙染企業包括紡織業,美使館都報北京汙染數據 -一笑拉- ♀ (0 bytes) () 09/05/2024 postreply 08:14:03
• 中心思想:中國可以吃肉,誰愛喝湯可以喝湯。就這 -美麻子- ♂ (0 bytes) () 09/05/2024 postreply 08:14:06
• 中國現在可攻可守。中國的大市場就能形成一個生態體係,人口,製造,流通可以循環,從某種角度看,中國現在是真正的市場經濟。 -非常時期2021- ♀ (0 bytes) () 09/05/2024 postreply 08:24:59
• 基本上。中國已經是內循環的經濟了(占比60%+)。是未雨綢繆也是為世所迫。 -sunlake- ♂ (228 bytes) () 09/05/2024 postreply 08:28:48
• 中國製造現在已經是高端大氣上檔次,出口是因為別人封鎖,美國人民不能享受價廉物美的中國產品,找誰說理去。 -非常時期2021- ♀ (0 bytes) () 09/05/2024 postreply 08:44:27
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