珠海有軌電車停運3年後拆除,專家建言“可替代交通方案”
在地方財政收支矛盾加大背景下,部分地方有軌電車客流少、運營成本高,拆除止損成為一個重要選項。
5月7日,珠海市政府發布通告,終止運營當地有軌電車1號線首期項目,同時結合設施設備拆除同步開展梅華路路麵修複工程。
珠海市這條總投資26億元全長近9公裏的有軌電車1號線,自2013年9月開工建設3年多,2017年6月開始運營3年多,2021年1月因疫情等原因終止運營3年多後,最終選擇終止運營並拆除。
為何當地決定拆除這條有軌電車?珠海有軌電車客流少,運營成本高,財政補貼難以為繼,拆除成為務實的選擇。
珠海市交通運輸局有關負責人介紹,1號線首期項目試運營期間總客流463萬人次,日均3664人次,常規客流量不足,導致運營成本較高。