可不可以說中國高鐵網是世界獨一份？ 坐過新幹線，坐過歐洲的子彈頭，是不是就可以這樣說了？

所有跟帖： 

• 看看德國高鐵 -又當爹來又當媽- ♀ (279 bytes) () 02/06/2024 postreply 05:25:19

• 可以稱劉誌軍為高鐵之父吧, -weihua2021- ♂ (0 bytes) () 02/06/2024 postreply 05:25:33

• 是。成是他，敗也是他。都是天道 -Jennifer_H- ♀ (0 bytes) () 02/06/2024 postreply 05:27:08

• 為啥說獨一份？高鐵比新幹線晃蕩，似乎還沒盈利。 -zacao- ♀ (0 bytes) () 02/06/2024 postreply 05:26:09

• 我個人覺得比新幹線要穩。沒感覺晃蕩啊。高鐵覆蓋網，長度，要比新幹線長吧，我沒有數據，純估算。 -Jennifer_H- ♀ (0 bytes) () 02/06/2024 postreply 05:28:29

• 不如新幹線方便，新幹線隻要開車前到站就能上，更節約整體出行時間。高鐵需要檢查耽誤時間。中國麵積是日本30多倍，比新幹線長 -zacao- ♀ (21 bytes) () 02/06/2024 postreply 05:33:00

• 管理還有待加強，這個需要學習新幹線。但從技術上講，高鐵應該是獨一份。 -Jennifer_H- ♀ (0 bytes) () 02/06/2024 postreply 05:41:48

• 規模肯定是最大的，技術上不能算獨一份，學別人家的 -zacao- ♀ (0 bytes) () 02/06/2024 postreply 05:42:57

• 日本任何技術基本都是學了別人，自己做得更好。這是大家比較公認的。學別人技術，在其上創新提高，本來就是應該如此。 -Jennifer_H- ♀ (0 bytes) () 02/06/2024 postreply 05:45:46

• 對啊，所以哪能叫獨一份 -zacao- ♀ (0 bytes) () 02/06/2024 postreply 05:48:36

• 無法競爭了，絕塵而去 -英二- ♂ (0 bytes) () 02/06/2024 postreply 07:02:43

• 我覺得盈利對於一個國家，是要全方位算的。很多地方因為鐵路，發達了，這個盈利鐵路收不到的。基建是全局。 -Jennifer_H- ♀ (0 bytes) () 02/06/2024 postreply 05:29:57

• 乘坐體驗 -又當爹來又當媽- ♀ (291 bytes) () 02/06/2024 postreply 05:33:57

• 不會吧，高鐵有多少人用立硬幣做測試 -一笑拉- ♀ (0 bytes) () 02/06/2024 postreply 05:36:31

• 我個人感覺是非常穩。新幹線畢竟是三四十年前的基建（不知道有沒有一直在改進），不可同日而語。新幹線管理估計比較成熟。 -Jennifer_H- ♀ (0 bytes) () 02/06/2024 postreply 05:38:23

• 不是的，也是不斷在增加的，比如九州新幹線大概是2010年，2011年開通的。不斷改進。幾十年前的老車輛也退休換新。 -zacao- ♀ (0 bytes) () 02/06/2024 postreply 05:40:33

• 我今年回國坐了差不多十段高鐵，包括換乘，非常便捷舒適。比歐洲的效率和管理都好，沒去過日本。 -海上垂釣的貓- ♀ (0 bytes) () 02/06/2024 postreply 05:41:25

• 動車有點晃蕩，高鐵非常穩 -好吃狗- ♂ (0 bytes) () 02/06/2024 postreply 05:43:29

• 要會使用，真是快疾，方便，準時，安全。 -katies- ♀ (218 bytes) () 02/06/2024 postreply 05:27:24

• 是實話，我們去什麽地方都需要想著去適應人家，去中國也是的，特別是一走就幾十年的 -一笑拉- ♀ (0 bytes) () 02/06/2024 postreply 05:38:54

• 護照也非常方便，走人工通道，服務非常好。我女兒都是自己過人工通道。 -海上垂釣的貓- ♀ (0 bytes) () 02/06/2024 postreply 05:44:00

• 非常好！我個人體驗 -Jennifer_H- ♀ (0 bytes) () 02/06/2024 postreply 05:46:08

• 是的，咱們講的都是自己的親身體驗。 -海上垂釣的貓- ♀ (0 bytes) () 02/06/2024 postreply 05:51:35

• 不能說是獨一份，是鐵路領域的領跑者。 -惢舙聶瞐掱毳- ♂ (0 bytes) () 02/06/2024 postreply 05:29:57

• 占世界60％以上裏數， 唯一350公裏小時運營線 -京男- ♂ (191 bytes) () 02/06/2024 postreply 05:35:43

• 我專門盯著速度牌看了幾眼，最快時候 345km/h. 驚豔啊 -Jennifer_H- ♀ (0 bytes) () 02/06/2024 postreply 05:36:54

• 中國高鐵講的是平均時速 -京男- ♂ (89 bytes) () 02/06/2024 postreply 05:40:51

• 不用比，就是方便快捷準時 -好吃狗- ♂ (0 bytes) () 02/06/2024 postreply 05:38:02

• 這個不需要計較，各階層都比基建的。基建是一個國家很重要的指標。 -Jennifer_H- ♀ (0 bytes) () 02/06/2024 postreply 05:39:06

• 旅遊業這麽繁榮，一半功勞要歸功於四通八達的高鐵，幾乎所有的好景點都有高鐵直達，包括 -海上垂釣的貓- ♀ (162 bytes) () 02/06/2024 postreply 05:38:23

• 我下次要專門做高鐵去雲南，穿山越嶺，這種工程之龐大，目前也就隻有中國人能做到。 -Jennifer_H- ♀ (0 bytes) () 02/06/2024 postreply 05:40:01

• 他們說，祖國的大好河山沒看夠，我是20幾歲之前看得太多了。。以前 -天用莫如龍- ♂ (60 bytes) () 02/06/2024 postreply 05:45:52

• 隻能感慨時光和時運！ -Jennifer_H- ♀ (0 bytes) () 02/06/2024 postreply 05:48:18

• 我兒子在上海買不到去西藏的火車票，我在看他笑話怎麽進藏 -zacao- ♀ (0 bytes) () 02/06/2024 postreply 05:54:21

• 好像持外國護照者，個人不能買到去拉薩和烏魯木齊的火車票， -吾道悠悠- ♂ (48 bytes) () 02/06/2024 postreply 07:44:26

• 九寨溝也在我的list裏。 -katies- ♀ (0 bytes) () 02/06/2024 postreply 05:43:32

• 厲害了 -成功的驢子- ♂ (0 bytes) () 02/06/2024 postreply 05:43:57