一個建議，應該選具有強迫症的合格人才做質檢員來避免類似飛機事故

所有跟帖： 

• 我想到了苗盼盼，不好意思，這是我的問題 -有個用戶名- ♀ (0 bytes) () 01/11/2024 postreply 11:15:59

• 你認為飛機是用 -又當爹來又當媽- ♀ (188 bytes) () 01/11/2024 postreply 11:17:22

• “具有強迫症”這幾個字，激發了我的強迫症 -有個用戶名- ♀ (0 bytes) () 01/11/2024 postreply 11:18:31

• 哈哈 -heka- ♀ (0 bytes) () 01/11/2024 postreply 11:20:10

• 那飛機就不要起飛了， -又當爹來又當媽- ♀ (0 bytes) () 01/11/2024 postreply 11:16:35

• 檢查需要至少兩個人. 不要相信個人. 一個人再小心也是會犯錯的. -iBear- ♂ (0 bytes) () 01/11/2024 postreply 11:16:46

• 這個應該是有一套既定的程序的，但是現在管理公司的都是MBA，隻為股東們服務，不願意花錢花精力在質量上， 風氣已經壞掉了。 -淺水魚- ♀ (0 bytes) () 01/11/2024 postreply 11:17:53

• 以後上飛機，背包裏放個扳手 -JustDigit- ♂ (51 bytes) () 01/11/2024 postreply 11:20:34

• 過不了安檢 -Jessy99- ♀ (0 bytes) () 01/11/2024 postreply 11:22:14

• 現在飛機製造和檢修供應鏈肯定是出問題了，前一段時間不是還有冒牌備用件的新聞。按理這些企業都是有各種品控認證程序的 -每逢佳節胖三斤- ♀ (0 bytes) () 01/11/2024 postreply 11:29:59

• 質量監控是波音的責任。 -淺水魚- ♀ (0 bytes) () 01/11/2024 postreply 11:39:30

• 強迫症的早通過各種標簽被淘汰了。剩下的都是好好先生 -julie116- ♀ (0 bytes) () 01/11/2024 postreply 11:35:02

• 波音這種公司的質檢，還不如我們公司呢。以前去車間參觀我們公司的煤氣罐生產線，每個煤氣罐都要浸水裏看會不會 -seattleWA- ♀ (134 bytes) () 01/11/2024 postreply 11:36:13

• 還是法國人靠譜，空客股票這幾天一直升 -heka- ♀ (0 bytes) () 01/11/2024 postreply 11:42:06

• 對呀，空客應該趕緊爭客戶。波音的客戶好多本來就是政治原因吧，質量跟空客比不見得怎樣。記得以前國內老說 -seattleWA- ♀ (105 bytes) () 01/11/2024 postreply 11:48:25

• 阿爾斯通再度上演也是可能的。 -資深海豚- ♀ (80 bytes) () 01/11/2024 postreply 12:09:43