壓縮機的機油和製冷劑是不能混合的。
當然, 輕微的泄漏, 在允許範圍內是可以的。 超標了,
就得flush 這個係統, 重加製冷劑, 並換壓縮機, 如果壓縮機漏油的話。
製冷的工作原理是,
液態的製冷劑( 28F) 流過熱交換器, 通過葉片交換熱量,
把熱交換器附近的空氣降溫, 同時製冷劑在離開熱交換器時變成
蒸汽。
蒸汽被壓縮機吸入並壓縮,
變成高溫高壓蒸汽(100F)。
高壓蒸汽再流入冰箱外的散熱器,散熱後再變成液態,
但壓力高。必須流過毛細管節流閥減壓, 才能再次
流入冰箱內熱交換器, 完成一個製冷循環。
冰箱內低壓, 是為了讓製冷劑的蒸發溫度比冰箱內要保持的溫度(32F)低。
冰箱外高壓, 是為了讓製冷劑的冷凝溫度比室溫(72F)高。
所以製冷的冷凝劑很有講究的。
過去用的R22, 高壓端沒幾個大氣壓。
現在用的R514, 高壓端要幾十個大氣壓。
對了, 舊有的係統沒法承受這個壓力。
機油, 是不能混合到製冷劑裏的。
一旦如此, 製冷劑就變成混合工質了。 本來在50個
大氣壓下冷凝溫度是100F, 沒準會變成70F。
家裏的室溫高於70F時, 製冷劑變不成液態。
流過冰箱內的製冷劑時汽態, 重量又少, 帶走不了幾卡熱量,
又爹家的那隻大豬肘子, 就該化凍了。。。
誰讓咱是工程師了呢?