(1)除京滬、京廣通道上的高鐵運輸能力,得到較高能力利用率外,其他高鐵項目的運能大量閑置。大量的閑置自然虧損
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(2)高鐵的快速發展,壓縮了鐵路貨運的空間,導致礦石、煤炭、柴油、鋼材等貨物,隻能通過公路運輸,加重了空氣汙染。
-ThisMyWords-
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01/31/2019 postreply
08:25:39
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如果用修建高鐵的投資,改善目前的鐵路,和加速飛機場的建設,能夠更加有效改善貨運和人民出行。而且不會占用熟土良田。
-ThisMyWords-
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01/31/2019 postreply
08:29:05
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同時,高鐵是非常糟糕的國家戰略投資。
-ThisMyWords-
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01/31/2019 postreply
08:30:40
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非常同意你一回。
-Freemoon-
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01/31/2019 postreply
08:33:15
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貨運走的不是高鐵線路,事實是過去的綠皮車退出,“騰空”的線路能跑更多的貨車。
-路邊的蒲公英-
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01/31/2019 postreply
09:53:23
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高鐵占用了太多資金了,貨運更新維修就缺少投入。而新投建的高鐵隻能客運,不能貨運,這才是關鍵點。
-ThisMyWords-
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01/31/2019 postreply
12:15:12
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飛機運一人,消耗的能量是高鐵的7倍,大規模依賴航空,等於大規模(7倍)加重汙染。
-路邊的蒲公英-
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01/31/2019 postreply
09:55:29
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飛機不需要幾千公裏的鐵路基建和鐵軌。幾百萬噸的鐵軌和幾千萬噸的水泥噸不需要能耗嗎?
-ThisMyWords-
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01/31/2019 postreply
12:25:06