（1）除京滬、京廣通道上的高鐵運輸能力，得到較高能力利用率外，其他高鐵項目的運能大量閑置。大量的閑置自然虧損

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• （2）高鐵的快速發展，壓縮了鐵路貨運的空間，導致礦石、煤炭、柴油、鋼材等貨物，隻能通過公路運輸，加重了空氣汙染。 -ThisMyWords- ♂ (0 bytes) () 01/31/2019 postreply 08:25:39

• 如果用修建高鐵的投資，改善目前的鐵路，和加速飛機場的建設，能夠更加有效改善貨運和人民出行。而且不會占用熟土良田。 -ThisMyWords- ♂ (0 bytes) () 01/31/2019 postreply 08:29:05

• 同時，高鐵是非常糟糕的國家戰略投資。 -ThisMyWords- ♂ (0 bytes) () 01/31/2019 postreply 08:30:40

• 非常同意你一回。 -Freemoon- ♂ (0 bytes) () 01/31/2019 postreply 08:33:15

• 貨運走的不是高鐵線路，事實是過去的綠皮車退出，“騰空”的線路能跑更多的貨車。 -路邊的蒲公英- ♂ (0 bytes) () 01/31/2019 postreply 09:53:23

• 高鐵占用了太多資金了，貨運更新維修就缺少投入。而新投建的高鐵隻能客運，不能貨運，這才是關鍵點。 -ThisMyWords- ♂ (0 bytes) () 01/31/2019 postreply 12:15:12

• 飛機運一人，消耗的能量是高鐵的７倍，大規模依賴航空，等於大規模（７倍）加重汙染。 -路邊的蒲公英- ♂ (0 bytes) () 01/31/2019 postreply 09:55:29

• 飛機不需要幾千公裏的鐵路基建和鐵軌。幾百萬噸的鐵軌和幾千萬噸的水泥噸不需要能耗嗎？ -ThisMyWords- ♂ (73 bytes) () 01/31/2019 postreply 12:25:06