在剛剛過去的國慶假期，家住天津薊州的王先生自駕體驗了一回“京薊半小時交通圈”，王先生駕車從天津邦均收費站到北京東六環共用了30分鍾時間。而在京秦高速公路冀津連接線段未通車前，他要多開一個小時的車。日前，京秦高速公路冀津連接線正式開通，京秦高速公路北京段、河北三河段、天津段正式貫通，冀津高速斷點消除。
京秦高速公路冀津連接線段起點與京秦高速公路三河段一期工程終點銜接，終點位於冀津交界處，全長3.8公裏。可別小瞧了這不到4公裏的“斷頭路”，在這段路沒有通車前，王先生從薊州自駕到北京東六環，要先後經過通燕高速公路和102國道，多行駛60分鍾左右。
京秦高速公路京冀、冀津連接線段項目全長5公裏，全線采用雙向六車道標準建設，設計時速每小時120公裏。其中，京冀連接線起點位於京冀交界潮白河中心，終點與京秦高速公路三河段一期工程起點相接，全長1.2公裏，已於8月20日開通。
河北省高速公路廊坊北三縣管理處負責人霍雷聲介紹，京秦高速公路京冀、冀津連接線段項目是京津冀打通“斷頭路”、實現交通一體化的重點項目。“冀津連接線段的通車運營，形成了貫通京津冀三地的又一快速連接通道。同時，對於緩解102國道廊坊段早已擁堵不堪的交通壓力，促進地方區域經濟發展，加快京津冀一體化的進程也有著重要意義。”霍雷聲說。
京秦高速公路是京哈高速公路的並行線，全長264公裏，是北京通往天津、秦皇島及東北地區的一條重要高速公路，西起通州北京六環，經天津市薊州區，東至秦皇島。京秦高速公路將新增北京東部的高速通道，承擔京哈高速公路貨運疏解功能，分流北京過境車輛，形成北京至東北方向、北京至承德方向的多通道輻射的高速公路。
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玉田段年底建成
值得一提的是，京秦高速公路冀津連接線通車後，開車沿已經通車的京秦高速公路天津段繼續向東就可進入京秦高速公路玉田段，該段全長38公裏，今年年底也要建成通車了。
截至目前，京秦高速公路玉田段路基基本完成，路麵工程已完成90%以上。盡管已是深秋，天氣漸涼，但在玉田段施工現場，項目工程師張亮額頭的汗水還是不時滾下來，兩側鬢角處兩條因戴安全帽而留下的白色勒痕清晰可見，與黝黑的臉形成鮮明的對比。“現在瀝青麵層已經鋪得差不多了，最難熬的三伏天已經過去，工地上的施工人員雖然都曬得黝黑，但是工期還是趕上了，實現通車目標指日可待。”張亮笑著說。
京哈北線管理處副處長張孟強介紹，京秦高速公路玉田段將有效拉近唐山北部與北京的距離，尤其為從北京、天津去清東陵旅遊的朋友提供了便利。項目通車後，由北京去往清東陵，隻需從北京六環直接上京秦高速公路速即可直達，全程隻要一個半小時，而以往則需途經京哈高速公路，轉長深高速公路，再轉清東陵高速公路，全程需要兩個半小時。（記者 豐家衛 通訊員 肖永順）
