如你所說,人越多越劃算.如果北京到上海大家都開車,公路首先就承擔不了

所有跟帖： 

• 到時候一堵車啥的,時間成本就上來了 -soldanella- ♀ (0 bytes) () 07/01/2018 postreply 20:11:05

• 堵車的話公路能繞，鐵路就死定了。嗬嗬 -大號螞蟻- ♂ (0 bytes) () 07/01/2018 postreply 20:16:02

• 鐵路堵車？ -greenoasis- ♀ (0 bytes) () 07/01/2018 postreply 20:23:14

• 壞分子破壞。-：） -有言- ♂ (0 bytes) () 07/01/2018 postreply 20:44:10

• 公路的承載能力比鐵路大。公路上是二十五米四人，每公裏160人。高鐵是每四公裏500人，每公裏125人。而高速造價比高鐵低得多，而 -大號螞蟻- ♂ (0 bytes) () 07/01/2018 postreply 20:14:34

• 以造高鐵的成本造高速，至少可以造六股道，承載每公裏1000人。 -大號螞蟻- ♂ (0 bytes) () 07/01/2018 postreply 20:18:17

• 讓25米汽車開到300公裏，一次狂跑1500公裏，使電不加油，發動機百年不損耗，憋不死你，小樣 -軍事調色板- ♂ (165 bytes) () 07/03/2018 postreply 01:35:21

• 中國人太多，高速現在就經常堵車，高鐵是必需的，我上月回國，剛坐了京滬高鐵，幾分鍾一趟，人還坐得滿滿的。 -yidabing- ♀ (164 bytes) () 07/02/2018 postreply 08:22:52