外企台企關閉工廠，恰恰證明中國製造的成長
科工力量
歡迎關注“科工力量”微博、微信公眾號06-23 08:55
【文/ 科工力量專欄作者 鐵流】
日前，媒體報道中國台灣廠商友達光電在上海的鬆江工廠要關門。
台灣友達光電關閉在大陸的工廠，有自媒體對該事件的分析令人啼笑皆非，該自媒體認為“現在並非外企離不開中國，而是咱們需要外資，這才是赤裸裸的現實；隻可惜，多數國人並沒有意識到，依舊還沉睡在盲目自大的夢幻中”。
其實，友達關閉中國大陸工廠，是產業界優勝劣汰的正常現象，背後折射出的是京東方、華星光電等一批中國大陸麵板企業的崛起。
三星、友達等公司關閉中國工廠折射出國內廠商的崛起
文章以友達光電撤出中國大陸為引子，隨後提到三星、鬆下、夏普、東芝、索尼、蘋果都在偷偷撤離中國大陸，大批在外資企業工作的中國籍員工失去工作。文章中還專門提到三星在越南投資，認為這是一個危險信號，一旦外資加速撤離，中國製造不僅將會被“東南亞製造”取代，而且中國還將麵臨“無工可打的日子，真的就要來臨了！”
雖然該文聽起來很嚇人，但隻要對三星、鬆下、夏普、東芝、索尼等企業有一定了解的人，就會感覺到，這種論述明顯把因果倒置了。
改革開放初期日本電器風靡全國，鬆下電視、東芝冰箱、三菱空調、三洋洗衣機、佳能照相機、任天堂遊戲機已經成為一代人的記憶。
不過，日本企業的輝煌已經是三、四十年前的老黃曆了。鬆下、夏普、東芝、索尼等企業不是主動放棄中國市場，而是被趕出中國市場，隻要看一下過去幾年這些日本企業的財務狀況就一清二楚了。
2014年，索尼的虧損高達1700億日元。而且索尼在之前的7年中6年處於虧損狀態，很大程度上靠賣大樓和債轉股續命。
2015年，夏普虧損超過1000億日元。隨後不得不賣身鴻海，而且在鴻海收購過程中，爆出夏普之前通過財務造假，隱瞞了3500億日元的債務。
2015年，日本東芝虧損5500億日元，裁員10600人。更要命的是東芝被爆出連續6年財務造假，虛報利潤1700億日元，而且涉及四大業務部門，3任社長參與其中，為填補巨額虧損，東芝將核電業務全部出售。隨後，東芝虧損再創新紀錄，高達9500億日元。為了彌補財務虧空，東芝不得不在2017年把存儲芯片業務賣給了貝恩資本等財團。
那麽，三星的情況又怎麽樣呢？三星在中國關閉的是手機和網絡設備工廠，但在這兩塊業務上，三星麵對國內華為、華三、中興、小米、步步高等廠商來說，壓根不具備什麽優勢，而且三星手機在中國的市場份額堪稱斷崖式下跌。根據市場研究機構Strategy Analytics發布的數據顯示，在2017年第四季度，三星在中國智能手機市場的份額已由5年前的20%降到了0.8%，麵對這種潰敗，三星能做的恐怕也就隻有把在中國的工廠關閉了。
就中國台灣的友達光電來說，雖然媒體把友達光電吹上了天，但麵對京東方，友達真的沒啥值得吹噓的，就市場份額來說，京東方的出貨量已經超越了LGD和三星，就技術而言，京東方的AMOLED生產線早已量產，蘋果供應鏈中的台係屏幕，已然在不斷被大陸麵板廠商所取代。
三星、友達等公司關閉中國大陸的市場，是市場競爭中的失敗者默默離場。如果將中國企業擊敗境外廠商，迫使境外廠商關閉工廠的現象解讀為“中國將成為最大輸家”，筆者也隻能佩服某些媒體的腦回路了。
中國是否需要外資應當辯證的看
該自媒體在報道中提到，“現在並非外企離不開中國，而是咱們需要外資，這才是赤裸裸的現實”。然而，這個說法是非常值得商榷的。
在很多領域，中國並不需要外資。在這些領域，如果外資全部撤出中國，對大家的生活基本沒有多少影響。
具體是哪些領域呢？比如自來水、日化、超市、服裝、電子消費品等等，因為在這些行業壓根就不具備多少技術門檻，外資一退出去，內資企業可以在短時間內把市場空白填補回來。
也許有人會說，一旦外資走了，有幾十萬人會失去工作，所以中國需要外資。但實際上，這完全是一個偽命題。因為外資退出去之後，空出來的市場份額必然被內資企業填補，內資企業填補市場就必然會帶來人員擴招，結果會是外資退出去的市場和裁掉的員工，最後都被內資企業吃下來。
何況當年3000萬國企員工下崗都過來了，外資企業裁掉幾十萬人，天就會塌下來麽？
在一些中國暫時還無法涉足的高科技領域，中國確實需要外資企業，比如芯片、大飛機、精密儀器和設備等等。這些外資企業在中國設立的合資公司或辦事部門，對於中國實現產業升級是有一定積極意義的。
比如半導體設備中的光刻機，上海微電子就和荷蘭ASML進行了技術合作，又比如高端機床，某外商曾經的宣傳語就是“與中國航天中國航空共同進步”；再比如半導體製造領域，台積電、格羅方德、三星、SK海力士紛紛在中國設立芯片工廠，這些工廠不僅能夠給中國大陸培養一批人才，還使國內能夠和國際一流技術有一個交流和學習的機會。更關鍵的是，一旦到了非常時期，中國政府可以直接接管這些工廠，這樣使中國在非常時期，不至於無芯可用。
因此，在一些高科技產業上，如果能夠合理利用外資，而不是被外資綁架的話，對於中國產業升級是有積極意義的。
結語
對於外資撤出中國，目前的現狀是，撤出中國大陸的中國台灣、韓國、日本企業，大多是市場競爭的失敗者。而真正具有競爭力，或中國還未掌握的技術，境外巨頭反而紛紛往中國大陸衝。就以半導體產業來說，最近幾年，Intel、AMD、ARM、高通、台積電、聯電、三星、格羅方德、SK海力士等一大批境外企業紛紛在中國大陸設廠，或設立合資公司。
對於一些外資企業撤出中國，完全沒有必要以一副迫害妄想症的心態認為“中國將成為最大輸家”。當Intel、AMD、ARM、高通、台積電、聯電、三星、格羅方德、SK海力士等企業都不得不把在中國的工廠或合資公司關閉了，中國芯片產業也就崛起了。
熱門評論 9條
由此聯想到特朗普威脅的對華貿易戰也是這樣，對有些人來講那是天塌般的、不得了的大事情，仿佛中國崩潰就在眼前；而對換個角度來看，實際上是一種機會。你想，美國提高關稅，勢必引起中國報複，導致美國出口中國的東西也得漲價，就汽車而言，實際上目前中國汽車的水平並不比美國差多少，但同類型的汽車美國車要比中國車價格高得多，高出一倍甚至幾倍也是常見的，其實和中國汽車的本質差別也就是一個品牌。如果貿易戰開打，美製汽車進入中國受阻，實際上就等於給中國汽車帶了一個良好的機遇，當然，歐洲的汽車對中國汽車也是威脅，但少一個橫行無忌的美國，競爭的環境總是優化了很多。手機和平板電腦也一樣，整體水平一點不比美國貨差，本人過去用過諾基亞、西門子、金立、小米等牌子的手機，無論是功能手機、智能手機，同時代的國產貨和國外品牌貨沒有差別，就是出現的早幾天或晚幾天而已。台式電腦也是這樣，本人家裏用的是聯想，2007年買的，今天仍在辛勤工作；單位都是聯想電腦，性能非常穩定，本人在單位用的電腦是2010年買的，至今仍在使用，中間也就加裝過一個固態硬盤，蘋果電腦和手機也解觸過，不能說人家的東西不好，但這種“好”說實話感覺並不大，反倒是操作不習慣令人記憶猶新......一些人之所以在生活中衝上進口貨，一些人是確實需要，比如商務人士各種應酬，但這部分人很少；更多的人實際上並不懂得國外品牌和國產品牌並不存在代差這一實際，說不好聽點，也就是崇洋媚外。因此，即便中美貿易戰開打，中國遭到一些損失，但也絕不會偃旗息鼓，聽任美國人胡來，而對很多中國企業而言，則是一個很好的發展機遇，出前麵說到的汽車行業、家用電器、手機登行業外，對國內半導體行業也是一種促進，國外零部件進不來了，國家肯定鼓勵國產替代；對大飛機行業來說，美製飛機進不來了，中國反到主動了很多，一方麵不用考慮對美貿易順差逆差了，還有空客可供選購；一方麵還有國產大飛機，國內航空工業的人士不是抱怨進口美製飛機隊中國大飛機產業是一種打壓嗎？這下子特朗普幫助我們把這個問題解決了，國家用來購買美國飛機的投資完全可以投向國產大飛機，盡管這中間還有一定的運作程序，但美國飛機占領中國是市場的威脅多少算是緩解了，我們某種程度上還得感謝特朗普呢！
本人說些並不是坐井觀天，故步自封，在信息爆炸的時代，這眼“井”早就被洶湧而來的信息流填平了，隻是說我們要從表麵的困難中積極尋找發展機遇，把自己的優勢充分發揮出來，把壞事兒變成好事兒！
信馬由韁說了這麽多，不一定對，也可能片麵，歡迎提出寶貴意見。
由此聯想到特朗普威脅的對華貿易戰也是這樣，對有些人來講那是天塌般的、不得了的大事情，仿佛中國崩潰就在眼前；而對換個角度來看，實際上是一種機會。你想，美國提高關稅，勢必引起中國報複，導致美國出口中國的東西也得漲價，就汽車而言，實際上目前中國汽車的水平並不比美國差多少，但同類型的汽車美國車要比中國車價格高得多，高出一倍甚至幾倍也是常見的，其實和中國汽車的本質差別也就是一個品牌。如果貿易戰開打，美製汽車進入中國受阻，實際上就等於給中國汽車帶了一個良好的機遇，當然，歐洲的汽車對中國汽車也是威脅，但少一個橫行無忌的美國，競爭的環境總是優化了很多。手機和平板電腦也一樣，整體水平一點不比美國貨差，本人過去用過諾基亞、西門子、金立、小米等牌子的手機，無論是功能手機、智能手機，同時代的國產貨和國外品牌貨沒有差別，就是出現的早幾天或晚幾天而已。台式電腦也是這樣，本人家裏用的是聯想，2007年買的，今天仍在辛勤工作；單位都是聯想電腦，性能非常穩定，本人在單位用的電腦是2010年買的，至今仍在使用，中間也就加裝過一個固態硬盤，蘋果電腦和手機也解觸過，不能說人家的東西不好，但這種“好”說實話感覺並不大，反倒是操作不習慣令人記憶猶新......一些人之所以在生活中衝上進口貨，一些人是確實需要，比如商務人士各種應酬，但這部分人很少；更多的人實際上並不懂得國外品牌和國產品牌並不存在代差這一實際，說不好聽點，也就是崇洋媚外。因此，即便中美貿易戰開打，中國遭到一些損失，但也絕不會偃旗息鼓，聽任美國人胡來，而對很多中國企業而言，則是一個很好的發展機遇，出前麵說到的汽車行業、家用電器、手機登行業外，對國內半導體行業也是一種促進，國外零部件進不來了，國家肯定鼓勵國產替代；對大飛機行業來說，美製飛機進不來了，中國反到主動了很多，一方麵不用考慮對美貿易順差逆差了，還有空客可供選購；一方麵還有國產大飛機，國內航空工業的人士不是抱怨進口美製飛機隊中國大飛機產業是一種打壓嗎？這下子特朗普幫助我們把這個問題解決了，國家用來購買美國飛機的投資完全可以投向國產大飛機，盡管這中間還有一定的運作程序，但美國飛機占領中國是市場的威脅多少算是緩解了，我們某種程度上還得感謝特朗普呢！
本人說些並不是坐井觀天，故步自封，在信息爆炸的時代，這眼“井”早就被洶湧而來的信息流填平了，隻是說我們要從表麵的困難中積極尋找發展機遇，把自己的優勢充分發揮出來，把壞事兒變成好事兒！
信馬由韁說了這麽多，不一定對，也可能片麵，歡迎提出寶貴意見。
“現在並非外企離不開中國，而是咱們需要外資”這裏就用上了偷換概念，需要=離不開嗎？外資需要中國，中國也需要外資，外資並非離不開中國，中國也並非離不開外資。就像我需要白米飯，但是離開白米飯我大不了吃麵。這樣作者就把中國的地位強行拉低，仿佛是中國求外資一樣。
這個自媒體作者腦子裏就是覺得中國沒用，說什麽都在暗示中國沒用。那還有什麽好說，屁股不在我們這邊，還偏偏沒水平，鄙視。
由此聯想到特朗普威脅的對華貿易戰也是這樣，對有些人來講那是天塌般的、不得了的大事情，仿佛中國崩潰就在眼前；而對換個角度來看，實際上是一種機會。你想，美國提高關稅，勢必引起中國報複，導致美國出口中國的東西也得漲價，就汽車而言，實際上目前中國汽車的水平並不比美國差多少，但同類型的汽車美國車要比中國車價格高得多，高出一倍甚至幾倍也是常見的，其實和中國汽車的本質差別也就是一個品牌。如果貿易戰開打，美製汽車進入中國受阻，實際上就等於給中國汽車帶了一個良好的機遇，當然，歐洲的汽車對中國汽車也是威脅，但少一個橫行無忌的美國，競爭的環境總是優化了很多。手機和平板電腦也一樣，整體水平一點不比美國貨差，本人過去用過諾基亞、西門子、金立、小米等牌子的手機，無論是功能手機、智能手機，同時代的國產貨和國外品牌貨沒有差別，就是出現的早幾天或晚幾天而已。台式電腦也是這樣，本人家裏用的是聯想，2007年買的，今天仍在辛勤工作；單位都是聯想電腦，性能非常穩定，本人在單位用的電腦是2010年買的，至今仍在使用，中間也就加裝過一個固態硬盤，蘋果電腦和手機也解觸過，不能說人家的東西不好，但這種“好”說實話感覺並不大，反倒是操作不習慣令人記憶猶新......一些人之所以在生活中衝上進口貨，一些人是確實需要，比如商務人士各種應酬，但這部分人很少；更多的人實際上並不懂得國外品牌和國產品牌並不存在代差這一實際，說不好聽點，也就是崇洋媚外。因此，即便中美貿易戰開打，中國遭到一些損失，但也絕不會偃旗息鼓，聽任美國人胡來，而對很多中國企業而言，則是一個很好的發展機遇，出前麵說到的汽車行業、家用電器、手機登行業外，對國內半導體行業也是一種促進，國外零部件進不來了，國家肯定鼓勵國產替代；對大飛機行業來說，美製飛機進不來了，中國反到主動了很多，一方麵不用考慮對美貿易順差逆差了，還有空客可供選購；一方麵還有國產大飛機，國內航空工業的人士不是抱怨進口美製飛機隊中國大飛機產業是一種打壓嗎？這下子特朗普幫助我們把這個問題解決了，國家用來購買美國飛機的投資完全可以投向國產大飛機，盡管這中間還有一定的運作程序，但美國飛機占領中國是市場的威脅多少算是緩解了，我們某種程度上還得感謝特朗普呢！
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信馬由韁說了這麽多，不一定對，也可能片麵，歡迎提出寶貴意見。
由此聯想到特朗普威脅的對華貿易戰也是這樣，對有些人來講那是天塌般的、不得了的大事情，仿佛中國崩潰就在眼前；而對換個角度來看，實際上是一種機會。你想，美國提高關稅，勢必引起中國報複，導致美國出口中國的東西也得漲價，就汽車而言，實際上目前中國汽車的水平並不比美國差多少，但同類型的汽車美國車要比中國車價格高得多，高出一倍甚至幾倍也是常見的，其實和中國汽車的本質差別也就是一個品牌。如果貿易戰開打，美製汽車進入中國受阻，實際上就等於給中國汽車帶了一個良好的機遇，當然，歐洲的汽車對中國汽車也是威脅，但少一個橫行無忌的美國，競爭的環境總是優化了很多。手機和平板電腦也一樣，整體水平一點不比美國貨差，本人過去用過諾基亞、西門子、金立、小米等牌子的手機，無論是功能手機、智能手機，同時代的國產貨和國外品牌貨沒有差別，就是出現的早幾天或晚幾天而已。台式電腦也是這樣，本人家裏用的是聯想，2007年買的，今天仍在辛勤工作；單位都是聯想電腦，性能非常穩定，本人在單位用的電腦是2010年買的，至今仍在使用，中間也就加裝過一個固態硬盤，蘋果電腦和手機也解觸過，不能說人家的東西不好，但這種“好”說實話感覺並不大，反倒是操作不習慣令人記憶猶新......一些人之所以在生活中衝上進口貨，一些人是確實需要，比如商務人士各種應酬，但這部分人很少；更多的人實際上並不懂得國外品牌和國產品牌並不存在代差這一實際，說不好聽點，也就是崇洋媚外。因此，即便中美貿易戰開打，中國遭到一些損失，但也絕不會偃旗息鼓，聽任美國人胡來，而對很多中國企業而言，則是一個很好的發展機遇，出前麵說到的汽車行業、家用電器、手機登行業外，對國內半導體行業也是一種促進，國外零部件進不來了，國家肯定鼓勵國產替代；對大飛機行業來說，美製飛機進不來了，中國反到主動了很多，一方麵不用考慮對美貿易順差逆差了，還有空客可供選購；一方麵還有國產大飛機，國內航空工業的人士不是抱怨進口美製飛機隊中國大飛機產業是一種打壓嗎？這下子特朗普幫助我們把這個問題解決了，國家用來購買美國飛機的投資完全可以投向國產大飛機，盡管這中間還有一定的運作程序，但美國飛機占領中國是市場的威脅多少算是緩解了，我們某種程度上還得感謝特朗普呢！
本人說些並不是坐井觀天，故步自封，在信息爆炸的時代，這眼“井”早就被洶湧而來的信息流填平了，隻是說我們要從表麵的困難中積極尋找發展機遇，把自己的優勢充分發揮出來，把壞事兒變成好事兒！
信馬由韁說了這麽多，不一定對，也可能片麵，歡迎提出寶貴意見。
我要評論
全部評論 140條
不是國產生產商多麽厲害，看看京東方的製造設備就知道它不過是個oem生產商，就是做加工的企業，與富士康沒有區別。
也需要辦理各種繁雜手續，各種嚴苛的交易保管措施，搞得很多學校化學試驗課都沒法進行了，。
畢竟所謂“易製毒，易製爆"品真正用於非法製毒製造爆炸品的占比是極少極少的，恐怕萬分之一都
不見得有，現行的一刀切的製度，已經搞得很多合法企業無法生產，學校無法做試驗，
真可謂一顆老鼠屎搞壞一鍋湯。國家對危化品生產使用進行法治化製度化，絕對是必須的是正確得。
但針對涉及麵極廣使用對象極其複雜的東西，搞簡單的一刀切的製度，很值商榷。
討論點這些實在的，會不會更好啊？
再說，時時刻刻虛懷若穀才好嘛。哪對哪就說我們的不差了，人家是來你這裏賣貨，以前賣的好人家高市值，現在賣不好才有縮水。衰退歸衰退，怎麽也是比咱們強。 咱們到能有很多本國牌子到其它國家賣貨再驕傲驕傲才對嘛
太露骨了，還是含蓄一點。
中央搞環保整治，借助響應民意的大旗，占據道義的製高點。去產能，企業轉型升級是一個方麵，借環保整治打掉這樣的企業的囂張氣焰也是一個目的。同時，也順勢整治地方政府的權力尋租。通過這樣的打擊，地方政府不敢在環保問題上再庇護企業，企業也再不敢拿“稅收”、“就業”要挾政府，這樣地方政府今後開展檢查，就可以進入正常的法製軌道，環保問題向良性方向循環，同時也能達到逼迫企業必須轉型升級的目的。
從小小的環保問題，就可以看出問題的根本，這是權力與資本的博弈，地方政府有時考慮當地的經濟發展，對這些企業沒有辦法，是他們可以囂張的原因；中央出手，企業如果囂張，整個中國沒有哪個地方政府敢收留他，對於想在中國賺錢的企業來說，這是得不償失的，資本最終會低頭的！目前，全國在搞企業黑名單製度，隨著這個製度不斷完善，今後企業也會不斷改進相關管理，權力與資本的博弈會達到一個新的平衡。
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