發個好消息:中國的高檔電動車開賣了 zt

定了!北京突傳大消息,中國拚了!巨頭們徹夜無眠,世界巨變! 

2018-01-25 人民要聞

猝不及防!一波未平,一波又起……

百年不變的汽車行業,又迎來了一場巨震!還嚴重波及到了另一個幾百年未變的行業……

就在12月16日,馬化騰、劉強東、雷軍、俞敏洪聯手投資打造的電動汽車,“蔚來ES8”橫空出世,正式宣布全國開賣!

“蔚來ES8”電動汽車

它是一款純電動7座SUV。650馬力,840牛米,百公裏加速4.4秒,相當於超級跑車2016款Carrera保時捷911。

它的刹車距離,時速100到0僅需33.8m,完爆保時捷卡宴Turbo的36.9m。續航能力叫板傳統燃油,350-500公裏。

它的車身全鋁架構,全係空氣懸掛,12個超聲波傳感器、5個毫米波雷達、4個環視攝像頭、1個駕駛狀態監測攝像頭。

它的售價,更是石破天驚:如果選擇租用電池,加上各種補貼,僅需20多萬

蔚來發布會上公布的這些關鍵信息點,就像是一個個重磅炸彈,直接將傳統汽車行業從美夢中炸醒,並且毫無疑問,這也會波及到加油站行業!

(一)

這次幾位大佬的聯合重磅宣布,會讓那幾百年未變的加油站,比傳統汽車行業還要惶惶不安、措手不及

以前我們講新能源汽車時,總有人問萬一路上沒電了怎麽辦,要跑長途怎麽辦,難道每到一個服務區,我們都要花上幾個小時去充電?

這次告訴你:不用了!先前那些擔憂都可以解決!

馬化騰他們聯手的這輛車,充電10分鍾,續航百公裏。1小時,充滿80%。如果不想充,3分鍾完成極速換電池。

3分鍾換電池,比加油還快。

而且換電池還無需人工,到達下車後,汽車自動駛入換電位。

有人要問了,在哪裏換?

國家宣布,2020年之前,在全國主要城市部署1100座換電站,在北京,要讓充換電站的密度超過加油站。還要部署1100輛移動超級快速充電車,目標就是燃油車能去的地方,它都能去。

當電動汽車的續航裏程,超過了傳統車滿滿一箱油的裏程,當電動汽車換電池的速度超過了傳統車加油的速度,

那麽,幾百年未變的加油站,真的就危險了!

(二)

真正的對手,都在行業之外!

當變化來臨時,大趨勢將如疾風暴雨!

12月初,濟南就已經傳來一個大消息這一官方宣布,也是對加油站的重重一擊:

中國濟南正在建設全球首條光伏高速公路,年底通車!未來將實現車輛移動充電!

曬曬太陽就能發電,電動汽車跑在上麵就能充電,下雪後還能自行融化路麵積雪……

你沒看錯,這就是光伏路麵,一項交通行業與新能源產業深度融合的“黑科技”來了。

據央視報道稱:預計今年12月底正式通車的濟南南繞城高速,將成為全球首條承載光伏路麵研發與鋪設的高速公路。

這意味著,公路將變成充電寶,傳說中的光伏路麵橫空出世!未來,你可以一邊開著電動汽車一邊充電。

這是“交通+新能源”跨界融合的典型案例,光伏路麵即將成為電動汽車的“流動充電寶”

這一重磅宣布,無疑會讓傳統加油站為之一顫!

(三)

除了加油站,我們還應該看到:

1、燃油汽車,即將到頭;

什麽渦輪增壓、機械增壓,在新能源汽車麵前毫無意義。7座SUV,百公裏加速4.4秒,傳統燃油汽車想都不敢想。

那些鑽研幾十年,自視甚高的發動機工程師,或將麵臨下崗,推到重來!

2、不能聯網的車,無人問津;

這裏的“聯網”不僅僅是連接網絡,而是一整套智能係統。未來不能聯網的汽車,就像今天不能上網的手機,無人問津。

馬化騰、劉強東、馬雲,已經開始為汽車裝上人工智能的“大腦”,冰冷的鋼鐵,因為他們變成有溫度的鋼鐵俠。

3、汽車本質,開始巨變;

今天在我們眼裏,汽車是代步工具,但未來這一本質將發生巨變。

這次馬化騰他們的這輛汽車,就釋放了重磅信號:他們讓收貨地址不再隻是辦公室和家,甚至還可以是汽車。

授權後,京東、順豐快遞員可打開後備箱,把商品配送到車。

4、汽車曆史,正在改寫。

中國是全世界最大的汽車市場,道路上卻充斥著無數的歐美、日本的品牌。130多年,終於等到汽車行業最大的變革。

這一次,我們的企業家,我們的國家都已下定決心,不破樓蘭誓不還!

(四)

今天,開網店的馬雲、做聊天的馬化騰、搞物流的劉強東、賣手機的小米,就連那個開學校的俞敏洪,都開始造車了!

做了上百年汽車的奔馳、寶馬、奧迪,可能永遠也不會想到,未來它們真正的勁敵,卻是一群八竿子打不著關係的人。

也正如移動聯通搞了幾十年,才發現自己最大的對手不是彼此,而是騰訊。

讓康師傅銷量大跌的,不是統一不是今麥郎,是美團、餓了麽。

打敗口香糖的,是微信、王者榮耀。

幹掉柯達的,是數碼相機;幹掉數碼相機的,是智能手機……

這意味著,馬雲開始為汽車裝上大腦了。

這是無邊界的時代,每一個行業都在整合,都在交叉,都在相互滲透,如果原來你一直獲利的產品或行業,在另外一個人手裏,突然變成一種免費的增值服務,你又如何競爭?如何生存?

這也是一個值得焦慮的時代!

對於未來,大佬們都充滿了深深的危機感——

柳傳誌在焦慮:移動互聯網對社會整個的顛覆是必然的,不管你的企業過去多麽完善、成功,在互聯網的衝擊下,可能都不堪一擊。

俞敏洪在焦慮:你的沒落和衰亡並不是由於你的無能和懶惰,而僅僅是因為你不在曆史的趨勢裏。消滅你,與你無關。

馬雲在焦慮:盡管阿裏走在前麵,但每天都如履薄冰。

李彥宏在焦慮:百度離破產永遠隻有30天。

馬化騰在焦慮:外麵掌聲最響的時候,往往是最危險的。

李嘉誠在焦慮:我90%的時間在考慮失敗。

那麽,你呢?

如果你有很多經驗和積累,請先甩掉它,因為它們正在變成一種累贅和負擔。

如果你初出江湖一無所有,請不要膽怯,因為這嶄新的世界就是為你而準備。

永遠不要沾沾自喜,因為你連對手是誰都不知道

所有跟帖: 

真是太棒了!讚 -*靜品淡香*- 給 *靜品淡香* 發送悄悄話 *靜品淡香* 的博客首頁 (0 bytes) () 01/30/2018 postreply 09:39:41

好可笑,你才是井底之蛙。 -maple2017- 給 maple2017 發送悄悄話 maple2017 的博客首頁 (101 bytes) () 01/30/2018 postreply 15:51:29

得了吧,美國人還不是抄德國人的,誰嘲笑誰呀。 -也來湊熱鬧- 給 也來湊熱鬧 發送悄悄話 也來湊熱鬧 的博客首頁 (0 bytes) () 01/30/2018 postreply 18:18:05

WWI 以後,美國隻從德國的一個Bayer公司就沒收了5萬多個專利。加上從私人公司沒收的5億多美元的資產。 -thetruth111- 給 thetruth111 發送悄悄話 (376 bytes) () 01/30/2018 postreply 19:35:24

國內最多的是大忽悠,美國這裏隻有馬斯克能和他們一拚。 -joytiggers- 給 joytiggers 發送悄悄話 (0 bytes) () 02/01/2018 postreply 00:04:20

極速換電池不錯,也可以自帶備用電池 -西海情哥- 給 西海情哥 發送悄悄話 (0 bytes) () 01/30/2018 postreply 09:43:44

是啊。極速換電池是個好的解決方案。關鍵是要足夠多才行。 -相對強度- 給 相對強度 發送悄悄話 相對強度 的博客首頁 (0 bytes) () 01/30/2018 postreply 09:46:41

多帶電池?那也要看電池總重啊。tesla全電車用7000枚18650,重達近一噸,扛個備用電池到處跑,不太靠譜呢。電池 -吃素的狼- 給 吃素的狼 發送悄悄話 (379 bytes) () 01/30/2018 postreply 11:01:08

沒看到續航半徑?300公裏? -杜梓騰- 給 杜梓騰 發送悄悄話 (0 bytes) () 01/30/2018 postreply 09:43:47

350到500公裏 -相對強度- 給 相對強度 發送悄悄話 相對強度 的博客首頁 (0 bytes) () 01/30/2018 postreply 09:44:59

中國石油太少,方向不錯。不過電力來源也不輕鬆,煤炭?水電? -杜梓騰- 給 杜梓騰 發送悄悄話 (0 bytes) () 01/30/2018 postreply 09:48:27

核電! -相對強度- 給 相對強度 發送悄悄話 相對強度 的博客首頁 (0 bytes) () 01/30/2018 postreply 09:49:14

車能聰明到能分出啥電來?是煤電就不充? :) -Baritoner- 給 Baritoner 發送悄悄話 (0 bytes) () 01/30/2018 postreply 09:56:14

用煤電車容易上火,水電好,就跟柴火燒的飯一樣。 -奔四大媽- 給 奔四大媽 發送悄悄話 (0 bytes) () 01/30/2018 postreply 10:12:10

用太陽能的電能還補鈣長身高,消毒殺菌美容呢。好處多著哪。 -遍野無塵- 給 遍野無塵 發送悄悄話 遍野無塵 的博客首頁 (0 bytes) () 01/30/2018 postreply 10:31:14

沒樂視什麽事嗎? -藍靛廠- 給 藍靛廠 發送悄悄話 (0 bytes) () 01/30/2018 postreply 10:46:54

20多萬人民幣一般百姓幾個買得起啊?! -漂亮姑娘- 給 漂亮姑娘 發送悄悄話 (0 bytes) () 01/30/2018 postreply 13:26:06

一般百姓還是坐公交吧,人家麵向的是中產及以上。 -也來湊熱鬧- 給 也來湊熱鬧 發送悄悄話 也來湊熱鬧 的博客首頁 (0 bytes) () 01/30/2018 postreply 18:22:32

胡扯呢吧,初始型號大概在55萬左右 -tutu7- 給 tutu7 發送悄悄話 (0 bytes) () 01/30/2018 postreply 15:29:35

這樣搞,特斯拉還有活路麽? -Sam大樹- 給 Sam大樹 發送悄悄話 (0 bytes) () 01/30/2018 postreply 15:31:28

你們知不知道豐田的電動車已經賣了好多年了?google搞自動駕駛也好幾年了?真是井底之蛙啊! -共-產-黨- 給 共-產-黨 發送悄悄話 (0 bytes) () 01/30/2018 postreply 17:42:29

壓縮空氣 -雁過留聲亦留痕- 給 雁過留聲亦留痕 發送悄悄話 (50 bytes) () 01/30/2018 postreply 19:19:05

是好,沒電了放個屁就可以了 :) -- 給 銥 發送悄悄話 銥 的博客首頁 (0 bytes) () 01/30/2018 postreply 19:27:33

秒殺特死了 -gasbag- 給 gasbag 發送悄悄話 (13 bytes) () 01/30/2018 postreply 19:53:08

too good to be true,看了太多之類報喜貼,衛星貼了 -笑天下大事- 給 笑天下大事 發送悄悄話 (0 bytes) () 01/31/2018 postreply 12:11:40

這個是顛覆性的,成功的基礎是中國領先世界的物聯網。 -yaowangshanhaiguan- 給 yaowangshanhaiguan 發送悄悄話 yaowangshanhaiguan 的博客首頁 (0 bytes) () 01/31/2018 postreply 13:48:11

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