6月25日,中國高鐵家族迎來了新成員。由中國鐵路總公司牽頭組織研製、具有完全自主知識產權的中國標準動車組(以下簡稱“標動”)被命名為“複興號”。
與“和諧號”相比,“複興號”設計壽命提高了10年,在車體斷麵增加、空間增大的情況下,按時速350公裏試驗運行,列車運行阻力下降7.5%以上,人均百公裏能耗降低17%,車內噪聲下降1到3分貝
6月25日,中國高鐵家族迎來了新成員。由中國鐵路總公司牽頭組織研製、具有完全自主知識產權的中國標準動車組(以下簡稱“標動”)被命名為“複興號”。
與“和諧號”相比,“複興號”設計壽命提高了10年,在車體斷麵增加、空間增大的情況下,按時速350公裏試驗運行,列車運行阻力下降7.5%以上,人均百公裏能耗降低17%,車內噪聲下降1到3分貝
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