中巴鐵路開建,是造福華夏,還是遺害子孫?(zt)

來源: v5 於 2017-06-08 21:58:51 [檔案] [博客] [舊帖] [給我悄悄話] 本文已被閱讀：次 (17413 bytes)

中巴鐵路開建曝駭人內幕：西部危機（另一種聲音）？

依然是中國心

關於中巴鐵路公路的不同聲音，值得一聽：

筆者聽說**那邊傳來消息，中巴鐵路，中吉烏鐵路將於明年開建。二十天前，國家發改委也到巴基斯坦那邊，落實國家領導關於鐵路，公路建設，共建經濟走廊的重要共識。

知道這個消息，筆者感到很害怕。之前有關穆斯林在歐洲人數的不斷增長，改變了當地政治社會結構，令歐洲基督教人活得小心翼翼。

因此，筆者一連好幾天瀏覽中巴鐵路，中吉烏鐵路有關情況，發現情況很不同尋常，筆者覺得國家有關方麵可能低估這樣做的後果。

由於漢族一胎化，維族出生率居高不下，因此，漢族人口與穆斯林相比，處於劣勢。南疆和田，喀什，克州，漢族人口不到5%。而且，上馬中巴鐵路，中吉烏鐵路，在喀什市對接上。

為此，筆者極為仔細看了下，發現問題嚴重了。周邊中亞，南亞，西亞等穆斯林國家居然形成鐵路連通了。這樣，處於中心位置的喀什，無疑是繁榮中心，由於開通客貨運，必將吸引更多其他國家穆斯林前來居住，地廣人稀的中國**成為周邊國家穆斯林爭相前來定居的地方，假結婚，非法居留，非法移民，逾期居留，將是無比頭痛的問題。加上繁多的語言，使得日常穆斯林社會管理困難重重，尤其是漢族人口處於劣勢的情況下。

第二個問題，鐵路的貫通，使得周邊穆斯林大聯合，印度毗鄰巴基斯坦的有2億穆斯林，巴基斯坦1.8億，中國**1400萬，中亞五國6500萬，阿富汗2800萬，伊朗8000萬，土耳其8000萬，居然超過6億。

一旦開通中巴鐵路，中吉烏鐵路，中國**可能失控，甚至波及西藏，青海。畢竟他們宗教感情超過社會情懷。

另外，我也發現，即將開建的中巴鐵路全長超過2000公裏，緊挨著阿富汗，伊朗一側修建，使得它們未來很容易對接，畢竟巴基斯坦跟伊朗，印度早已通了火車。

到這裏，明眼人不難發現，中巴鐵路使得印度境內穆斯林，巴基斯坦，阿富汗，伊朗，超過4億穆斯林教徒跟中亞穆斯林穆斯林聯合起來，使得地廣人稀的中國**處境極為不妙，在**這種情況下，有可能演變成中國跟周邊6億穆斯林衝突的導火線，危及中國同整個穆斯林世界關係。

但超過2000公裏的中巴鐵路，隻有中國技術做得到，青藏鐵路為證。

但是一旦中巴鐵路修成，沒有連綿昆侖山，珠穆朗瑪峰，超過千裏不毛之地阻隔，數量龐大的巴基斯坦穆斯林徹底跨過天險，大規模進入中國**，定居，工作，生活，一個對漢族不太友善的維吾爾，加上穆斯林天下本一家的思想，一旦他們來了，本來人口處於劣勢**漢族，勢必更加艱難，更何況後麵還有印度穆斯林，阿富汗，伊朗，甚至孟加拉的，遠遠超過6億人口啊。

當年荷蘭接納大量穆斯林，加上穆斯林的超高的生育率，使得荷蘭白人活得很壓抑。最近，荷蘭議員到澳大利亞訪問，居然對著鏡頭失聲痛哭，悔不當初。

因此，巴基斯坦政府曆屆政府相當熱衷，不斷向中國政府和國家**推銷，最近居然成功，兩國政府達成了共建中巴鐵路公路的重要共識，共建經濟走廊，居然沒有考慮到巴基斯坦1.8億人口規模，客運，貨運開通後，龐大人口跑到**，中國西部邊疆的穩定將受到威脅，政府需要慎重考慮，不能被表麵的經濟利益蒙蔽，要考慮重大戰略利益。

最近美國和它的盟友在南中國海的戰略壓力，使得中國**和政府作出向西看的戰略決策，跟巴基斯坦一拍即合。

但一旦開通中巴鐵路，公路客運，貨運，沒有昆侖山，珠穆朗瑪峰，和無盡冰川荒地的阻隔下，印度，孟加拉，巴基斯坦，阿富汗的穆斯林將**，緊逼**。

其實，極端穆斯林恐怖主義和大規模殺傷性武器才是美國心腹大患，前幾天的肯尼亞恐怖屠殺，和美國對敘利亞，伊朗，朝鮮的製裁，可見一斑。

中國人可以到美國留學，定居，買房，**也受到熱情招待，美國在中國和日本關於釣魚島爭端上也謹慎言行，盡管政治理念和國家利益有不一致的地方，但中美兩國也能和好。

為此，鑒於中國**周邊穆斯林國家高生育率，應該廢除漢族一胎化，實行自主生育率，加上晚育，超過房價，漢族生育率能保持正常人口更替也不錯了。

設想，中巴鐵路沒有建，中吉烏鐵也沒有建，昆侖山，連綿不斷的山峰沒有打通，中巴昆侖公路沒有加寬，我們可以無視巴基斯坦，印度，阿富汗，伊朗人口流動，沒有中吉烏鐵路連通中亞，西亞，喀什隻能依賴北疆運輸貨物，使得漢族，維吾爾因為利益能夠和平相處，一旦中巴鐵路，中吉烏鐵路開通，維吾爾能夠獨立自主發展經濟，壯大自身，發展跟其他國家穆斯林關係，使得民族關係進一步對立，甚至造成中國跟穆斯林世界對立。