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"中海環球"號是2013年中海集運與韓國現代船廠訂造的5艘19100TEU型集裝箱船舶中的首製船。總值達7億美元。
該船全長400米，寬近60米，船體大小超過4個標準足球場，船身長度相比皇家加勒比郵輪公司的"海洋綠洲"號郵輪長38米，比美國海軍"尼米茲"號航空母艦長67米。
"中海環球"輪可裝載1.91萬個20英尺標準集裝箱，這些集裝箱從上到下疊在一起，高度是珠穆朗瑪峰的5倍多。將打破目前世界最大集裝箱船紀錄，成為當今世界上最大、最先進的集裝箱船舶。
這艘船上上下下，算上廚師也隻有23個船員。同時，該船在油耗方麵亦有更為優越的表現，與普通的1萬箱級別集裝箱船相比，油耗可節省約20%。
該係列船舶代表著行業內最先進的生產力，是中國海運與現代重工船廠科研人員共同研發、設計、建造的勞動成果。
本次"中海環球"號的交付，將成為中國海運和韓國現代重工互惠雙贏、共同發展、精誠合作的典範。
"中海環球"輪是中國海運集團旗下中海集裝箱運輸股份有限公司(中海集運)向韓國現代船廠訂造的5艘19100TEU型集裝箱船舶中的首製船。
集成了當今世界主要的先進航海技術，載箱能力超過了丹麥馬士基航運公司擁有的1.8萬TEU船，成為當今世界最大、最先進的集裝箱船舶，被譽為"航運業的A380"。
長久以來，中國海運一直積極響應國家號召，深化節能減排工作，改造和淘汰落後產能，積極參與"低碳"建設，實現可持續發展。該係列船舶的建造，是中海集運在中國海運的統一部署下
進一步推進規模化運營、降低油耗支出、強化航線效益和落實節能減排、注重能效提高、倡導綠色航運而做出的重大決策，彰顯了中國海運一直以來所秉行低碳、環保的運營理念。
