大陸的社會經濟發展指標，可以從麵積和人口密度兩個方麵考慮。
中國95%的人口都居住在黑河-騰衝線以東，黑河騰衝線以東的國土麵積大約是400萬平方公裏。400萬平方公裏，應該是大陸社會經濟發展指標的基數。
1， 從麵積考慮。歐盟是大陸的取舍標準。
歐盟的麵積是430萬平方公裏。大陸的鐵公雞與歐盟的差距是：
歐盟的道路裏程是540萬公裏。大陸目前是470萬公裏。
歐盟的鐵路裏程是23萬公裏。大陸目前是12萬公裏。
高速公路，歐盟大約是11萬公裏，大陸目前是13萬公裏。
2，從人口密度考慮。
如果從人口密度考慮，發達國家中，日本的人口密度是最接近大陸的黑河-騰衝以東的大陸的人口密度的。
日本的國土麵積大約是37萬平方公裏，大陸的黑河-騰出以東是400萬平方公裏。也就是說，大陸社會經濟的發展指數，應該是日本的10倍左右。
日本的道路裏程是110萬公裏，大陸的公路裏程應該達到1100萬公裏（目前大數是500萬公裏）。
日本的軌道交通是2.7萬公裏，大陸的鐵路應該達到27萬公裏左右（目前是12萬公裏）。
日本的高速公路是8000公裏，大陸已經超過日本的10倍，目前是13萬公裏。
綜上所述，與發達國家比，大陸的高速公路全麵超額達標。普通公路和鐵路（軌道交通）隻有“發達標準”的一半，發展潛力巨大。
有個現象特別有意思，那就是，無論是從麵積，還是人口密度考慮，歐盟也好，日本也罷，他們的鐵路裏程都是大陸的一倍，也許說明，軌道交通，是工業發達國家的一個“硬需”，剛性要求。注意到，美國的軌道交通，29萬公裏，也大約是大陸的一倍，就更加說明問題了。
看來，大陸鐵公雞的下一步目標，是縣縣通軌道交通了。
