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【共同社雅加達1月24日電】日前獲悉，在與日本激烈競爭後最終由中方成功獲得訂單、去年1月舉行開工儀式後工程遲遲未有進展的印度尼西亞爪哇島高速鐵路（約140公裏）部分段建造工程已經啟動。然而，由於建設用地尚未完全取得，目前處於“先上車後補票”的狀態。出現了質疑工程能否如期在2019年底前竣工的聲音。
這條高鐵計劃連通該國首都雅加達與高原城市萬隆。開工儀式去年在萬隆舉行，就在儀式舉行後正好一年的1月21日，萬隆郊外瓦利尼山區附近挖掘機開始挖土，運輸沙土的卡車頻繁進出。
據承建高鐵工程的合資公司“印尼中國高速鐵路”一名高層透露，在瓦利尼於去年年底啟動了工程。
然而，建設所需用地有10%尚未取得，因此也未與中國的銀行簽訂貸款合同。該合資公司有意將雅加達起始站設在空軍管理的哈利姆機場附近，但因國防部尚未批準而無法確保用地。
合資公司公關部負責人表示“正力爭投入更多作業人員參與建設，從而在2019年5月竣工”，表達了堅定立場。另一方麵，有日本鐵路專家指出，“若相當程度地展開突擊施工，或許能趕在2019年竣工，但從（安全第一的）日本常識來看是行不通的。”（完）
