更好推動京津冀協同發展
《關於加強京冀交界地區規劃建設管理的指導意見》要求按統一規劃、統一政策、統一管控的原則,統籌北京市和河北省毗鄰區域規劃建設管理,有序疏解北京非首都功能,推動京津冀協同發展。
2015年問世的《京津冀協同發展規劃綱要》指出,推動京津冀協同發展是一個重大國家戰略,核心是有序疏解北京非首都功能,要在京津冀交通一體化、生態環境保護、產業升級轉移等重點領域率先取得突破。
“隨著國家推動京津冀協同發展,北京和河北交界地區的房價和人口存在一個自然上漲的過程,這是一個基本趨勢,因為交界地區和北京之間的互聯互通更方便,北京的優質公共服務資源將更有可能輻射到這些地區。北京有著比較豐富的公共服務資源,隨著北京和河北之間交通的持續改善,會有相當多的人口選擇在京冀交界地區居住,從而享受到北京的公共服務資源。”中國人民大學公共管理學院教授楊宏山說。
國家發展改革委通過的《京津冀地區城際鐵路網規劃修編方案(2015年-2030年)》指出,到2020年之前,京津冀地區將以“京津、京保石、京唐秦”三大通道為主軸,建設9條城際鐵路,打造“軌道上的京津冀”。方案還提出,到2020年前實施9個城際鐵路項目,具體為北京至霸州鐵路、北京至唐山鐵路、北京至天津濱海新區鐵路、崇禮鐵路、廊坊至涿州城際鐵路、首都機場至北京新機場城際鐵路聯絡線、環北京城際鐵路廊坊至平穀段、固安至保定城際鐵路、北京至石家莊城際鐵路,總裏程約1100公裏。
“在這樣一個快速發展過程中,京冀交界地區有可能會麵對一些問題,這就要求我們要加快落實指導意見,實現合理規劃,確保京冀交界地區有序發展。既要為發展留下空間,同時也要留出足夠的公共空間、生態空間等,保護好耕地,提高土地利用效益,避免出現粗暴式增長,要追求更持續、更穩定、更宜居的發展路徑。”楊宏山說。
“指導意見的出台可謂是抓住了京津冀協同發展的關鍵。人口、商業、工業都可能會聚集在交界地區,必須加強銜接和協調。指導意見是京津冀協同發展的有力保障。”北京大學房地產法研究中心主任樓建波說。
直麵協同發展熱點問題
據了解,包括控製人口和房價在內,指導意見主要涉及強化協同協作、加強規劃管理、保護生態環境、嚴格管控措施、統籌公共服務體係建設五個方麵的內容。
“京津冀在協同發展過程中,也會有不同的利益訴求,這就需要出台如指導意見這樣的頂層設計來推動。京津冀協同發展最先開花結果是在交界地區,交界地區的利益如何共享是一個十分重要的問題。”楊宏山認為,指導意見的出台,某種程度上為實現利益共享提供了製度保障。
楊宏山認為,接下來可以進行更為具體的製度設計,比如行政管理體製、異地掛職、稅收機製等。
對於京冀交界地區最受關注的房價問題,嚴躍進認為,可以采取這樣一些措施,如價格管控、交易秩序監管,對部分亂收取費用的行為需要嚴厲打擊,加強對市場參與主體的監管,尤其是要防範房企和中小中介的各類小動作出現,增加供給。
樓建波認為,在控製房價的基礎上,還要強化住房保障。“京冀交界地區發展好了,人自然會多。一個人過來就業,還牽涉到家庭。如何安置人,對當地政府提出考驗,因此要強化住房保障,首先維護好人的居住權益”。