紅二代、富二代、拆二代等等初期一帆風順的幸運兒，如果沒有機會去體感規律的冷酷無情，要麽以後載更大的跟頭，要麽永遠都生活在溫室中。
規則即根據規律製定的法則。規律不會改變。它六親不認，一視同仁，對誰都一樣。你不按規律辦事，你就得受規律的懲罰。
中國是人情社會，是人治社會，以為人定勝天的人有不少，但不按規律辦事，短期內即使人定勝天，長期看怎麽勝的還得怎麽敗掉。
正因為中國社會的特點，所以中國人更注重感性而不是理性。談到知識更多的是見多識廣，是知道好多事，而不是知道好多規律。中國人對規律的認識多半是隻可意會不可言傳的禪宗級別，講究悟，是黑箱對黑箱，而不是理解運行的機製，將黑箱變成白箱。
認識規律，可以將古人走的路再走一遍，也可以學習現成的規則。無疑後者更簡單，所以有學校。但假若不能吃透規則，不能弄清楚其中的邏輯關係，輕視規則忽視規則的事情是很容易發生的。為了防止這個，所以有學徒製度。
發展中國家的發展多是走發達國家的老路，更多的是學習規則。學習規則，並不能體感背後血的教訓。所以規律雖然看似掌握了，卻沒有深入到骨子裏，不尊重規律的奇人、大人、猛人、牛人層出不窮。
認識規律，是旁觀者的身份。隻有認識之後，才能以主人翁的身份去按規律行事。
認識規律，是靜，是守者。不以自己的行動增添噪音，不增添變量，這樣可以觀測到規律自然運行的狀態。
而按規律行事，是動，是操作者。世界是一台造物主製造的機器，人類通過學習說明書——規則來使用它。
自由，是因為認識了更多的規則，而不是無知者無畏。例如在交通規則的踐踏上，要明白踐踏規則的風險和自己對風險的限度，然後才能冒險。闖紅燈未必不可以，但闖紅燈首先有被撞死的危險，其次有撞死人的危險，第三才是被罰款的危險。很多人，因為習慣而疏忽了汽車象槍械一樣，可以變成武器，以為罰款是主要的。本拉登可不會這麽認為，所以他用飛機做武器。中共要是知道，不會禁止汽車吧？
根據理性人的假設，冒險越大，收益越大。沒有大的收益，就不會去大冒險。沒有大收益卻去大冒險，就是失去理智。所謂理智，即對道理的智慧，就是對規律的知識。
將本文應用於近期的車禍與老虎吃人事件，不過是司機們並沒有認識到違反規則的凶險，而這種血的教訓如果能變成對規則的尊重融入後來人的血液中，也許他們的血才不會白流。
而另一方麵，在後來者血的檢驗下，也有可能開發出一套更貼近規律的規則。法律和交規都是規則，但它們是否適用於它們所處的社會發展階段，靠人們認真去認識和檢驗來實現。
標題中的敬事愛人，可能比單純的尊重規則強，因為嚴格的規則是為了高速發展製定的。但高速發展是為了人的幸福服務。人都沒了，規則再重要有什麽意義？人如果不幸福，發展再快有什麽意義？
附錄：《4中國遊客在美遇車禍身亡：STOP線未停車》：文中說“這個地帶是事故多發帶”，事故多發還不采取措施來改變，美國江河日下也不是毫無原因。高速運行要求人高度理性，但人畢竟是感性動物，除非多發的事故都是中國人，要不然，沒法證明美國人已經進化成純理性經濟動物。那麽，從人的角度，改進道路也許是徹底解決車禍的辦法，才是對人性的關懷。要不然，就繼續讓人出車禍，等待自動駕駛汽車技術的普及。就像讓美國人繼續槍殺同胞，等待智能槍支普及一樣。
http://www.wenxuecity.com/news/2016/07/28/5435114.html
《北京動物園老虎咬人片段曝光 遊客以為已出園區》：動物園開業前，有沒有考慮過咬人的賠償問題？法律層麵是否確認如果咬死違反規則的遊客自己不用賠償，不必停業？顯然沒有，如有它就不會停業整頓了。那麽他們有賠償保險或者賠償財力嗎？在公園運營中如何做到盡力保證遊客的安全？在遊客進園之前有沒有進行足夠的講解讓遊客認識到危險性？靠一個紙麵的規則而不講解恐怕不能逃避責任。經營者有沒有義務進行安全教育？
另外，但願中國的依法辦事不是僅靠權貴之間的神仙打架 來推進的。
http://www.wenxuecity.com/news/2016/07/25/5424473.html
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