這種亂七八糟的背後，一個顯而易見的問題是，錢都跑哪裏去了。
是，中國的汽車貴，油價貴，中國人慢慢錢多了也能買得起，但是，中國人多付出的錢用在什麽地方了，這是國家不希望中國人知道的。然而，一個顯而易見的結論是，這些多出的錢，主要是被政府和國家收走，一個顯而易見的結論是，這些錢沒有用於交通管理和環境保護。如果國家需要無窮無盡的錢，去發展軍事，開拓國際經濟戰略路線，比如一帶一路，那麽就需要認真考慮這種宏大的戰略任務是合理的，還是又一次的拍腦瓜、犯傻。
中國政府在一係列的經濟政策上，顯而易見地在坑害老百姓，目的是盡快地收上錢來別有他用。當年的大發、夏利，價格也是為了引誘普通家庭購買，油也是低劣的油，幾乎全國所有的城市馬路上很快擠滿了這種國情車，使得城市的道路成為停車場。這種城市私家車的容納量幾乎沒有改變，私家車到處停放，成為又一個中國特色的風景。中國政府利用車來收刮人民的財富，卻不去改善城市的道路交通、停車場、警察等一係列小型車的生態環境問題，任由城市成為過飽和狀態，交通肇事指數上升，擁有私車成為噩夢。總之，僅僅以私車一例，透視出中國政府草菅人命的本質。
所以，不要轉化問題，說什麽高鐵、地鐵，那都是大老後來的事了。人問的是，國際油價40美元一桶了，為什麽中國的油價還是那麽高，既然那麽高，為什麽不去改善油的品質，卻繼續掏老百姓的錢？當年從大發開始，是國家引誘普通家庭購買車的，請不要混淆這個事實。
