１年半前的舊聞了。出現裂縫的底部平台屬可拆除的原施工臨時墊層，不影響高鐵安全。

　　中新社廣州10月18日電 (記者 郭軍)針對17日有媒體報道廣深港高鐵有橋墩平台底部出現裂縫現象，廣深港客運專線公司當晚回應稱，出現裂縫的底部平台屬可拆除的原施工臨時墊層，不影響高鐵安全。

　　據了解，17日上午，有媒體根據市民報料並經實地走訪發現，位於深圳高峰水庫的廣深港客運專線高架橋的三座橋墩底部出現嚴重開裂，裂縫甚至可以容納一個成年人鑽進去。該裂縫是否影響高鐵安全引發各方關注。

　　17日晚，廣深港客運專線公司作出回應稱，該公司派出專業技術人員迅速到達現場查看，出現的裂縫的高峰水庫特大橋7、8、9號橋墩平台底部，是修建大橋時施工的臨時墊層，並非大橋橋墩的承重組成部分，大橋完工後可以完全拆除，完全不影響高鐵列車運行安全。

　　據介紹，該大橋全名為廣深港高鐵高峰水庫特大橋，屬於跨越高峰水庫的橋梁。設計方案為高樁承台水中橋墩，在建設施工承台過程中，采用了基坑底部臨時墊層支撐方案。在橋墩承台底部修築臨時墊層，便於澆灌承台混凝土，橋墩修建完成後可以拆除，本身不承受任何載荷，是施工工程中的臨時措施，不影響橋梁結構安全，不影響高鐵安全。(完)


《廣深高鐵橋墩平台底部現裂縫 回應稱不影響安全》 2013年10月18日 23:57　來源：中國新聞網
http://www.chinanews.com/gn/2013/10-18/5399424.shtml

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• 須鯨一條! 原來是建築施工時用的可拆除的 臨時輔助墊層 :-0))) -Bluelight漲停突擊隊- ♂ (82 bytes) () 06/09/2015 postreply 09:38:49