2015年6月1日晚9點28分左右，重慶東方遊船公司所屬旅遊客輪“東方之星號”由南京駛往重慶途中，突遇龍卷風發生翻沉。事發船上共有458人，截至6月4日下午三點，現場共搜救到89人，14人生還，75人遇難。另據報道，“東方之星號”船長當時棄船逃生。
《中 華人民共和國海商法》第三十八條規定，“船舶發生海上事故，危及在船人員和財產的安全時，船長應當組織船員和其他在船人員盡力施救。在船舶的沉沒、毀滅不 可避免的情況下，船長可以作出棄船決定……棄船時，船長必須采取一切措施，首先組織旅客安全離船，然後安排船員離船，船長應當最後離船。”毋容置疑，船長 棄船逃生要承擔法律責任。
那 麽，除了船長應該承擔法律責任之外，誰來為東方之星號幾百條人命承擔道德責任和社會責任呢？或許有人說一次事故不論多大隻追究法律責任就行，無須過問道德 責任和社會責任。正因為人們在以往的事故事件中片麵的就事論事，不深挖社會根源，就免不了老生常談，於事無補。船長棄船逃生看似個人行為，但反映的卻是道 德問題和社會弊端。船長棄船逃生也不是孤立案例，他是汶川大地震中範跑跑現象的再現和翻版。當年有不少人為範跑跑的逃跑辯護，強調每個人都要愛惜自己的生 命，個人生命高於一切。長期以來，主流媒體一直宣傳美國普世價值，鼓勵突出自我，就像美國大兵，可以不愛國，但不能不愛自己。
不 良公知學者也言稱除非看破紅塵者，每個正常人都應該是自私自利的。小學生救落水同伴身亡，電視節目中專家公然否定小學生救人的英雄行為，說什麽首先要保護 自己，以免造成更大的損失。行人路遇犯罪分子不要蠻幹，要及時報警。等警察趕到，人已被殺了。對於劫財劫色者，應該鬥智，切忌要錢不要命。結果是沒幾個人 鬥智成功的，大多是妥協順從，讓歹徒色利雙贏。更有甚者，損毀英烈形象已經形成風氣，多年來無人管無人問。從秦火火到薛蠻子們謠翻中國，可見社會上正不如 邪。從筆記本到加多寶毀譽革命烈士，可見倫理道德墮落。從黃鍾二人起訴郭梅兩人案可知《炎黃春秋》的背景有多深，亦可見在現實環境裏做英雄談何容易。社會 風氣不正，把人們熏陶得惟有自我，想做好人難，做英雄更難。
在 財富信仰取代主義信仰和自我價值摧毀公共價值體係的今天，出現東方之星號船長棄船逃生的瀆職行為並不奇怪，可以說司空見慣。醫院本來是救死扶傷，實行人道 主義，但患者若沒錢，人家就是不救你。醫院棄患者不救與船長棄船逃生有什麽區別呢？貧困孩子失學，基層幹部熟視無睹，學校不理不睬，不顧孩子們的義務教育 與船長棄船逃生有什麽區別呢？打破鐵飯碗，把幾千萬下崗工人推向社會，任其在苦海裏掙紮浮沉，這種扔包袱行為與船長棄船逃生行為有什麽區別呢？土地流轉， 讓幾億農民離鄉背井，留下無數留守兒童和空巢老人守望家園，令人心酸落淚。這種遺棄行為與船長棄船逃生行為有什麽區別呢？船長棄船逃生應該追究法律責任， 那麽統治者拋棄人民應該追究什麽責任呢？有人拿泰坦尼克號船長與東方之星號船長對比，自然是相形見絀。孰不知*****的老資對本國公民的教育是一套，向中國公 民灌輸的是另一套，可以說是用撒旦的鴆酒勾兌過的心靈雞湯，害人不淺。誰敢說東方之星號船長不是中毒的受害者之一？信仰流失導致思想混亂、道德崩潰和國民 的綜合素質下降，表現是不願意也不敢幫助別人，多一事不如少一事，免得惹麻煩。惡性循環下來，在危急時刻，連本職本分的事也不負責了，逃命要緊。假若在戰 鬥中艦長棄船逃生會怎樣呢？
選擇“Disable on www.wenxuecity.com”
選擇“don't run on pages on this domain”
