天佑中國的百姓，未來活得更安全

過去兩天在渥太華國防部趕工程，沒白天沒黑夜沒時間看新聞。今天一下飛機，看到的第一震撼悲文就是，長江遊輪翻船，四百多號人凶多吉少。哀哉悲乎。多事的中國，多事的百姓。
   
五月底六月初是三峽及沿途的旅遊旺季，山清水秀，氣溫也不高。相對陸上行程，遊輪旅遊相對鬆散，對體力較差的老人來說白天慢慢玩，晚上好好休息。重慶萬縣的“東方之星”，雖算不得豪華遊輪，但在長江一線也是曾經的“招牌”。然而，6月1日晚，這趟遊輪成了456個人（405名旅客、46名船員、5名導遊）的“泰坦尼克”號。

5月28日下午1點15分，這艘“21歲”的大船從南京五馬渡出發沿長江而上。業內俗稱服役期15年以上的船舶為“老年船”。這次用在“東方之星”身上算得上名副其實。以後，服役超過15年的，一定要異地大檢大修。

船上405名遊客，多數來自上海協和旅行社組織的“夕陽紅”老年團。團員的年齡多在50歲到80歲之間。在現實生活中，人們熟悉的那個老年群體——忙了一輩子，終於可以休息一下的爸爸媽媽們爺爺奶奶們。然而，六月一日的這一天，那些登上了這班遊輪的家庭成員，卻成了兒孫們的終身遺憾。麵對大雨傾盆與龍卷風，整個遊輪傾覆。

截至6月2日18時，此次翻船事件救出19人，其中14人生還。雖說救援仍在進行，但死亡數字一定很大，可能凶多吉少。

這類突發奇來的自然災害，可能還有硬件的不完善與人為地操作失誤，但悲劇發生了，我們這些遠離災難的人，隻能相信很多時候人力是很難抗拒大自然的災難的。讓我們為死者哀悼。為幸存者祝福。為指揮和參與救援的人們道謝。

這類悲劇再次告訴我們，我們的“基礎設施”相差還是很遠的，很多方麵存在其大的改造空間 ---- 很大的GDP空間。不是光有高速鐵路就完事了，內河的遊輪、貨輪，到縣城、各社鎮的長途汽車、貨車，很多都是極為破舊和不安全的。以這次悲劇為起點，全力檢車檢船檢運輸工具，大力更新換代一批。每隔幾年大檢大修大淘汰，永遠把人的安全放第一位。做到: 吃的安全，住的安全、喝的安全，吸的安全，穿的完全，行的安全。人是第一個可寶貴的。

天佑中國的百姓，未來活得更安全。

所有跟帖： 

• 應該就此定法。私自改造商用船、車者，追究法律責任。並對商用船加強管理。 -hfhfndt- ♂ (30 bytes) () 06/02/2015 postreply 22:02:39

• 中國的執法有時候就是兒戲。人命關天的事也時常兒戲。我很喜歡這裏的“防火規則” -- 每年都要檢測一次滅火機， -楊子- ♂ (127 bytes) () 06/02/2015 postreply 22:12:53

• 對頭：重大事件，隻要終身追究責任。相信會對當事人有所約束。 -hfhfndt- ♂ (78 bytes) () 06/02/2015 postreply 22:17:44

• 即使選擇老老實實地呆在家裏，還是有可能被毒食品打倒。 -聞立軍- ♂ (0 bytes) () 06/03/2015 postreply 02:32:20

• 其實沒那麽嚴重，主要還是因為極端天氣情況造成的。 -傻大目- ♂ (0 bytes) () 06/03/2015 postreply 05:11:21

• +1 -myguinea1- ♂ (0 bytes) () 06/03/2015 postreply 06:54:02

• 中國應該是世界上最安全的國家之一了。中國人口相當於幾十個中等國家，上百個小國。 -莫明其妙- ♂ (0 bytes) () 06/03/2015 postreply 07:32:51

• 雖然是是指出內地的不少缺點，但作者的慈悲心懷由此而見。讚。 -踏遍美國- ♂ (0 bytes) () 06/03/2015 postreply 09:39:52

• 天佑中國，未來活得更安全?人若不敬天，自私自利坑蒙拐騙，假貨泛濫，隻怕越來越糟！ -Laoxiangxyz1- ♂ (0 bytes) () 06/03/2015 postreply 14:06:28

• 會的。要對中國有信心。 -退隱老妖- ♀ (0 bytes) () 06/03/2015 postreply 21:42:34