樓主在美國隔岸觀火，國內很多事情不知道就在這裏胡說，

而且奇怪的是， 連國內媒體都敢公開黑幕， 樓主卻在這裏給劉誌軍和張曙光塗脂抹粉。 我指出你文中幾個不實的地方吧：

1. 張曙光不是技術天才， 基本沒搞過技術， 為了能當院士， 用公款讓南車四方等單位的一些工程師為他編申請院士所需要的文章。這也是為什麽南車四方在高鐵大躍進中成為最大的受益者的原因。
2. 中國現在能向國外出口高鐵不假， 但是你沒有搞清一個基本事實， 那就是從日本德國和加拿大幾個公司買的高鐵都不能出口，因為有知識產權限製， 這是當年從他們買技術的時候就簽的合同裏規定了的。 唯一能出口的是南車的380A 型車， 這個車為什麽能出口呢， 因為核心技術都是中國自己的，就是你在文章裏極盡嘲諷的當年搞中華之星的兩個核心單位南車株機和南車株所搞出來的。 這兩個單位當年拚死阻撓張曙光當選院士， 也是高鐵大躍進中被劉誌軍和張曙光打擊報複， 連競標權都被剝奪了的單位。幸虧劉和張進了監獄，否則會成為像當年搞垮國產大飛機項目的千古罪人。

不多說。 樓主你要先調查， 再發言。

所有跟帖： 

• 技術整合能力很很重要的。劉誌軍和張曙光相當於美國公司CEO 和CTO。高鐵搞得如此成功，這兩人還是非常厲害的。 -mesa- ♂ (0 bytes) () 12/11/2014 postreply 22:48:55

• 我看在美國呆久了的人，愛國真是狂熱， 竟然絕大部分為一個大貪官一個壞人辯護， 好像人家隻要有能力， 連是非和道德 -遠浦歸舟- ♀ (161 bytes) () 12/12/2014 postreply 22:04:29