ZT: 中傳重機研發出七軸六聯動螺旋槳加工機床

中傳重機研發出七軸六聯動螺旋槳加工機床
發表時間：2014-11-25 來源：中國工業報

    近日，由中傳重型機床有限公司（簡稱中傳重機）自主研製的世界最大11米直徑七軸六聯動螺旋槳加工機床，在國內某大型企業用戶現場組裝完成並試加工成功。據悉，該機床最大可加工11米直徑螺旋槳，並首次采用七軸六聯動方式，一次裝夾可完成加工範圍擴大，效率比原五軸聯動方式提高了一倍，加工精度也得到大幅提升。

    中傳重型機床有限公司成立於2010年，注冊資本3億元，為南京高精傳動設備製造集團有限公司全資子公司，是專注於機床產品設計、製造、銷售、服務為一體的機床企業。

    本報記者了解到，這台七軸六聯動機床是目前已知國際上最大型、最複雜的機床。該機床集車、銑、鏜、鑽功能於一身，通過增加刀架擺動軸 （A軸）參與聯動，達到七軸六聯動加工，以滿足螺旋槳葉片空間重疊部位的獨特加工需求，實現了對葉片的完整加工。與常規的五軸聯動技術相比，可控製刀具的最佳位姿，避免加工幹涉，加工效率得到極大提高。該機床的研製成功，展示了中傳重機雄厚的研發製造能力，標誌著中國機床企業已具備在國際市場上與世界機床強企同台競技的實力。

   在設計上首次采用七軸六聯動方式，實現最複雜空間曲麵加工。采用七軸六聯動方式擴大了一次性加工麵積，提高了加工精度，效率比以前五軸方式加工提高一倍。七軸六聯動、螺旋槳加工都是機床製造中難度最大、最複雜的技術。中國製造卻能與歐美企業競爭，並且多項精度與歐美比更有競爭力。本台機床工作台精度0.006mm，C軸定位精度0.001度 （千分之一度），如此規格機床在國際上首次達到。

    該項目首次采用了車銑複合加工方式，葉片的銑削加工，軸端、軸孔的車削加工，可在一次裝夾中完成。避免了二次裝夾帶來的誤差，大大提高了加工精度，加工效率大幅提升。機床自重600噸，如此龐然大物卻能實現高精度、高靈敏度，橫梁移動部件自重200噸，卻實現進給12米每分鍾的速度，這些都需要先進的技術做保障。

    王誌翔介紹，在這台機床上橫梁導軌副首次采用先進獨創導軌形式，機床的橫梁為進給軸，是區別於歐美機床的一大亮點。機床刀架自重60噸，卻能實現以擺動軸方式工作，而目前國際上歐美機床刀架僅以水平、垂直的直線軸方式工作，便於平衡重量。本機床刀架在水平、垂直的直線軸基礎上，又增了回轉軸，刀架擺動時重心重力是變量，製造難度極大，但此技術的攻克對刀具方向幫助很大，極大地提高了效率。這是區別於歐美設備的又一亮點。

    有關人士稱，該項目的成功研製將解決我國大型、複雜、高精度螺旋槳加工的技術難題。同時將對我國大型船舶製造水平產生巨大影響，成為中國船舶製造工業的重要保障。 (記者 承毅銘 王蕾 通訊員 任誌金)

http://www.chinaequip.gov.cn/2014-11/25/c_133812562.htm
 

所有跟帖： 

• Great news! Looking forward to hearing more:) -PoPH- ♂ (0 bytes) () 11/26/2014 postreply 08:13:01

• 熱烈祝賀！ -372101- ♀ (0 bytes) () 11/26/2014 postreply 08:32:43