中俄達成鋪設西線天然氣管道協議 紐約時報中文網

莫斯科——天然氣巨頭俄羅斯天然氣工業股份公司（Gazprom，簡稱俄氣）正在為克裏姆林宮將經濟政策聚焦亞洲的努力增磚添瓦：它與中國簽署了今年以來的第二項重大天然氣協議。

該協議是為了建設一條新的天然氣管線。如果與西方的緊張關係長期得不到緩解，此項協議會讓俄羅斯擁有更多籌碼。雖然管線的建設需要多年時間才能完成，但它將使俄羅斯能夠從現有的西伯利亞油氣田向中國輸送能源。

 

最終，這筆交易意味著俄羅斯向中國輸送的天然氣的規模，可以超過它向德國的輸送，而後者目前是俄羅斯最大的客戶。理論上講，這條管線還可以用於讓目前運往歐洲的能源改道，轉為運往亞洲。

“我們正在設定宏大的目標，我們也相信它們能夠實現，”俄氣公司的首席執行官阿列克謝·B·米勒(Alexey B Miller)周日在宣布這筆交易的聲明中說。他還表示，“與中國同行的廣泛合作正在活躍增長。”

中國的客戶讓俄羅斯鬆了一口氣。麵對油價走低的壓力和烏克蘭危機引發的製裁，俄羅斯經濟及能源巨頭舉步維艱。此外，在亞洲經濟峰會的邊會上，國有的俄羅斯聯邦儲蓄銀行(Sberbank)還簽署了一份協議，確保了從中國多家放款機構獲得約20億美元（約合122億元人民幣）的融資。這對於抵消製裁引發的歐洲融資的枯竭至關重要。

俄羅斯央行在一個月的時間裏就花費了約300億美元來維持盧布的匯率。該行周一宣布，將允許盧布自由浮動，不再維持與歐元和美元的波動區間。這顯示出俄羅斯麵臨的問題正不斷增多。央行此前本已計劃在年底之前取消交易走廊，但隨著經濟的走軟，它加速了政策的轉變。

這筆天然氣交易是克裏姆林宮熟練利用“管線政治”的最新例子。歐亞管線的設計就是為了強化俄羅斯的地緣政治地位，它有時被比作一場慢條斯理的棋局。自從俄羅斯總統弗拉基米爾·V·普京(Vladimir V. Putin)十多年前上台以來，這一招一直是他的殺手鐧。

俄氣和中國石油天然氣集團公司（簡稱中石油）簽署了一份框架協議，計劃沿著“西部走廊”鋪設管線。此條管線將從哈薩克斯坦和蒙古中間經由阿爾泰山脈進入中國。這筆交易簽署於5月，俄羅斯與西方的衝突達到白熱化後不久。根據協議，俄羅斯計劃將來從西伯利亞東部的氣田（尚未完全開發）通過一條叫做“西伯利亞力量”的管線向中國輸送天然氣。俄氣公司稱，這個計劃中的項目為期數十年，價值可達4000億美元。

然而，能源行業的分析人士一直懷疑，兩國今年宣布的這些政治色彩濃厚的協議是否能夠順利地在歐亞大陸東部建成一個真正的天然氣市場。

“這仍然是一個非常、非常漫長的過程，”市場調研企業費氏全球能源谘詢公司(Facts Global Energy)的董事長費雷敦·費沙拉基(Fereidun Fesharaki)說。這條管線需要十年，乃至更長時間才能建成。“俄羅斯最好的選擇就是為歐洲提供能源，因為資本已經減少了，”他說。“歐洲不能沒有俄羅斯，俄羅斯也不能沒有歐洲。如果要脫離對俄羅斯的依賴，需要製定一個為期20年的計劃。”目前，對俄羅斯而言，與中國的協議“是為了表明我們還有其他選擇。”

從更宏觀的層麵來看，探測俄羅斯能源在中國的商業前景一直是個緩慢而充滿政治意味的過程。

20世紀60年代，發生在烏蘇裏江邊境地區的衝突標誌著中國和前蘇聯的交惡。自那時起，克裏姆林宮就一直認為，雖然它與中國的漫長邊界線意味著商業機會，但同時也代表著安全隱患。直到2009年，兩國邊界的劃分才得到完全確立。盡管雙方措辭友善，但就連簡單的基礎設施建設也一再被推遲，比如計劃中的一條橫跨黑龍江的新鐵路橋。

不過，越來越多的交易正在進行。根據在北京宣布的另一項協議，中石油同意購入萬科爾(Vankor)西伯利亞巨型油田10%的股份。該油田目前由俄羅斯石油公司(Rosneft)持有多數股份。這條新管線要花上多年時間才能建成。如果按計劃完工，每年將能向中國輸送680億立方米的天然氣。

目前，德國是俄羅斯最大的天然氣客戶，每年要向其購買400億立方米。不過，歐盟作為一個整體，將來仍然會是俄羅斯最大的客戶，其購買量是新協議設定的中國購買量的大約兩倍。

“情況一如既往，”莫斯科國立國際關係學院(Moscow State Institute of International Relations)的政治學副教授揚·瓦斯拉夫斯基(Yan Vaslavski)在針對這些天然氣交易的電話采訪中說。俄羅斯並不打算減少送往歐洲的天然氣，因為這是俄羅斯經濟不可或缺的部分。與中國的交易則是一種保障，他說：假如歐洲讓俄羅斯能源公司承壓，它們還能從西伯利亞西部的油田獲得收入保障。

“俄羅斯並沒有背棄歐洲，”他說。“可是，如果俄羅斯沒能及時轉向東方，這輛列車就會離俄羅斯而去。”