中國紅木家具市場的犧牲品之一：東南亞野生大象變成了象奴

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http://wangyizhong.blog.siyuefeng.com/blogGallery/show/3393#




作者自述： “萬象之國”的老撾，在古代時期，大象被視為“神”，象征著力量、精神和智慧。然而，2001年以來隨著中老邊境口岸的不斷開放及中國對紅木家具市場的巨大需求，導致湄公河沿岸（老撾段）的森林被過度開采，甚至盜伐。

致使近1500頭大象被強製奴役到林中搬運木材，其境況非常令人擔憂。 

湄公河兩岸都是密密層層的樹木，由於交通不便，所有被砍伐的木材都要靠大象從山林中搬運到河邊，再用貨船運到通公路的碼頭。

這些大象幾乎每天都要在林中高負荷的來回拉運木材8、9個小時，一天下來常常累得半死。由於木材過長不便在林中轉彎，大象時常不得不用頭來開路，而且還經常被林中的樹木將木材卡住，此時大象的主人會不停地發出的指令讓大象前後左右的來回折騰，若大象未能及時理解主人發出的口令便會立刻遭到斧頭、砍刀背的猛烈毆打，慘不忍睹。

大象在拉運木材的過程中幾乎整天不得飲水、進食，有時木材不慎滑落山下，大象還得照主人的旨意從山下重拉回到山梁再按指定的路線下到山穀，負重上坡對大象而言更是難上加難，有時前行一小時還不足50米。

大象每每碰到巨大沉重的木材時不得不前行10來米就停下歇息片刻再繼續，且每次奮力前行時都會聽到大象不由自主地發出淒慘揪心的哀嚎聲…… 

隨著大湄公河次區域各國經貿關係的發展，對流域生態資源開發與保護的矛盾日趨突出。如今隨著棲息地麵積的銳減，野生象數目在迅速減少。大多數人工馴養象都在幫助人類砍伐原本屬於自己家園的原始森林，這些傻家夥並不知道，這種相助無異於自掘墳墓。人們在麵對資源與財富的時候，是否也該反思一下動物們的“權利與它們生存的環境”，畢竟彼此都共存於一個家園、一個地球。 {此專題3年跟蹤拍攝完成）

所有跟帖： 

• 原來木材運輸是這樣的！要是弄一些非洲大象可能效果會好一些。 -eastshore- ♂ (0 bytes) () 11/14/2014 postreply 12:06:18

• 外行話，非洲象很難馴化，馬戲團裏的大象都是亞洲象。非洲象和亞洲象是不同的物種，不能交配產生後代！ -630706- ♂ (0 bytes) () 11/15/2014 postreply 13:57:49

• 第一次聽說，願聞其祥 -eastshore- ♂ (0 bytes) () 11/15/2014 postreply 19:54:23

• 我google了一下，找來一個答案：亞洲象和非洲象的區別 -eastshore- ♂ (2959 bytes) () 11/15/2014 postreply 20:19:18

• 我是無意中看到旅遊衛視中這個節目的，我才知道紅木是好幾種木頭的總稱。亞洲象的體型較小，就比較吃力，他們應該引進非洲象 -eastshore- ♂ (0 bytes) () 11/14/2014 postreply 17:17:18

• 據說從進化的角度來看，亞洲象比非洲象更先進，換句話說就是更聰明。 -橫塘雨眠- ♀ (0 bytes) () 11/15/2014 postreply 11:14:16

• 沒聽說過這個說法，這個說法的科學依據是什麽？ -eastshore- ♂ (0 bytes) () 11/15/2014 postreply 18:54:00

• 怎麽不說馬成了馬奴？ -東方白- ♂ (0 bytes) () 11/15/2014 postreply 14:17:13

• 我理解按照人類的定義：馬是家畜，而大象是野生動物 -eastshore- ♂ (0 bytes) () 11/15/2014 postreply 18:53:11