ZT: 中船集團將自主建造我國第一艘豪華郵輪

中船集團將自主建造我國第一艘豪華郵輪
發表時間：2014-10-17 09:24 來源：經濟日報

    本報天津10月16日電 記者李予陽報道：第九屆中國郵輪產業發展大會10月15日至17日在天津舉行。記者今天從會上獲悉，中國船舶工業集團與郵輪運營商嘉年華集團昨天簽署諒解備忘錄，雙方將合作在中國從事豪華郵輪、郵輪旅遊、郵輪母港及母港城的運營與建設。中船集團將負責郵輪的設計建造，嘉年華集團負責郵輪的運營管理。這標誌著中國造船企業邁出自主設計建造豪華郵輪的步伐。

    近年來，快速增長的中國郵輪旅遊市場為全球郵輪產業發展帶來了重要機遇。根據中國交通運輸協會郵輪遊艇分會的數據統計，2013年乘坐郵輪的人數已經高達140萬人次，是2005年1萬人次的140倍，這是一個巨大的飛躍。同時，中國遊客也成長為最富有潛力的消費群體。

    “現代服務業與先進裝備製造業的結合，是發展郵輪經濟產業的重要前提和有效商業運營模式。從目前的旅遊和航運市場發展情況看，中國需要約50艘豪華郵輪。因此，成功自主建造出第一艘就具有重要意義。”中船集團董事長胡問鳴說。

    業內專家表示，豪華郵輪與LNG船、航空母艦是“造船皇冠上的明珠”，摘下這顆明珠，是中國幾代造船人的夢想。豪華郵輪作為一種高附加值船型，其研發和建造技術長期以來主要集中在少數幾家歐洲企業手中。目前，世界80%以上的豪華郵輪均由芬蘭、意大利、法國、德國等4國船廠建造，給歐洲帶來了豐厚的回報。2010年，歐洲郵輪產業給歐洲整個經濟帶來約352億歐元收入，其中140億歐元為直接收入。到2014年底，歐洲各船廠預計將建造出23艘新郵輪，總投資近110億歐元。

    “當前，國際郵輪旅遊產業重心東移將會催生出更多的郵輪需求，以中國為核心的亞洲郵輪市場已成為全球最具成長性的市場，預測到2020年中國遊客將占全球的50%。”世界郵輪巨頭嘉年華集團總裁兼首席執行官阿諾·唐納德說，近年來，中國造船業快速發展，技術及建造能力不斷增強。郵輪絕非簡單的運輸船，某些建造技術要求甚至比航母還高。唐納德認為，作為全球最具實力的造船企業、中國第一大造船集團，中船集團有實力摘下這顆“明珠”。
 
    胡問鳴表示，中船集團目前已在郵輪建造核心競爭點及設計能力、整船建造、內飾與客艙建造、項目管理等方麵做了充分探索，積累了豐富經驗，為與各方全麵開展合作做好了充分的資金及技術準備。此次與嘉年華集團簽署合作備忘錄，可更好地借助國際郵輪巨頭的實力，發展中國郵輪經濟產業，進行國際技術交流，通過強強聯合、優勢互補，快速推進該項工作，實現中國人自主建造豪華郵輪的夢想。（記者 李予陽）

http://www.chinaequip.gov.cn/2014-10/17/c_133723203.htm
 

所有跟帖： 

• 好，中國需要有自己的郵輪然後還有世界市場 -Chiyankun- ♂ (0 bytes) () 10/17/2014 postreply 09:07:20

• “世界80%以上的豪華郵輪均由芬蘭、意大利、法國、德國等4國船廠建造，給歐洲帶來了豐厚的回報。”————以後他們得開始減小胃口了 -東坡學士- ♂ (0 bytes) () 10/17/2014 postreply 11:56:39

• 仔細查一查，還有什麽賺錢的項目，都去插一腳。 -xwu622- ♂ (0 bytes) () 10/17/2014 postreply 12:22:44