王夢恕對被熱炒的鐵路政企分開的改革,他又有了不同看法。
“鐵路是國家的生命線,不應該允許私營企業參加。有人寫文章說鐵路應該搞私有製、混合所有製,
我明確反對,不但鐵路,涉及國家經濟命脈的產業都不能搞。
如果一個企業既有公有製又有私有製,它很快就會因為利益的關係把公有製變成私有製,造成國家資產流失。
政府不管大中型企業還管什麽,還有什麽權力?
為什麽大家感到中國偉大,因為困難時中國能很快地把人力財力集中起來,進行搶救,這點在很多國家是看不到的。”
在他看來,“該壟斷的必須壟斷”,
“壟斷不是個壞名詞,國家經濟命脈必須要壟斷。把這些國有經濟給了私人,就不叫壟斷了?”
“鐵路是國家的生命線,不應該允許私營企業參加。有人寫文章說鐵路應該搞私有製、混合所有製,
我明確反對,不但鐵路,涉及國家經濟命脈的產業都不能搞。
如果一個企業既有公有製又有私有製,它很快就會因為利益的關係把公有製變成私有製,造成國家資產流失。
政府不管大中型企業還管什麽,還有什麽權力?
為什麽大家感到中國偉大,因為困難時中國能很快地把人力財力集中起來,進行搶救,這點在很多國家是看不到的。”
在他看來,“該壟斷的必須壟斷”,
“壟斷不是個壞名詞,國家經濟命脈必須要壟斷。把這些國有經濟給了私人,就不叫壟斷了?”