沈鴻，浙江省海寧縣硤石鎮人，出生於1906年，卒於1998年。小學四年級肄業，卻是中國科學院院士。貴為國家煤炭工業部副部長機械工業部副部長，卻身先士卒，直接深入工礦車間，於1958年至1962年領導完成了萬噸水壓機的製造、安裝和投入生產，後又主持了中國國防尖端工業所需九大設備的設計製造工作，九大設備工程浩大（見附一），是研製原子彈、氫彈和導彈材料必需的大型設備，難度極高，前後曆時11年，到1973年才最後完成。他還參與製造出國產第一套車輪輪箍軋機，結束了中國火車車輪輪箍依賴進口的時代。一個小學學曆都不全的人，最後成為我國大型機械製造業泰鬥，實踐了那個時代所提倡的幹部參加勞動工人參加管理知識分子勞動化勞動人民知識化的政治理念。
筆者孤陋寡聞，雖然從小學課本裏就隻知道有萬噸水壓機，但很長時間裏不知道沈鴻其人。直到五年前，我們教會來了一位從上海來美探親的老先生，當年就在萬噸水壓機的研製小組裏在沈鴻的領導之下，講了一些我從未聽說的故事，也使我對那個時代對大躍進這個曆史事件有了重新的認識。
58年，沈鴻作為煤炭部的副部長參加了北戴河會議，會議中他給毛澤東寫了一封信（全文見附二），毛澤東對沈鴻的信很感興趣，馬上就批示 ：小平同誌：此件請即刻付印，發給各同誌閱。後來，在北京去上海的飛機上，毛澤東怕當時的領導同誌不理解此項工作的意義，就做了一個形象的比喻：什麽是工作母機呢？這個飛機就是一個大機器，我們就坐在大機器裏，造這個機器的機器就是工作母機，沈鴻他們就是造這個母機的。
毛澤東的話也象他的文章一樣，通俗易懂。當時的華東局書記兼上海市委第一書記就在飛機上，他後來在萬噸水壓機的製造上給與了沈鴻大力支持。
從信中，我們可以看到，當時我們國家的貧窮還不僅僅體現在物質基礎及科學技術上，還體現在民眾的思想觀念上以及領導者的眼界誌向上。所以，在信的開始，沈鴻就領會了毛澤東關於編一本技術科學創造和發明者小傳的創意的良苦用心，目的是勸誡大家要克服畏難情緒，鼓舞人們學習科學技術。然後，放下身段，自稱布店學徒，但自謙又不自卑，拉來愛迪生和法拉第做陪襯，人行自然吾亦行。話不多，點到即止：某家一小學徒，就是要成為一個你倡導的創造發明家。
信中以親生經曆來說明當時人們普遍存在的愚昧和因愚昧而產生的迷信，這種迷信已經成為在科學技術上進行創造和發明的絆腳石和攔路虎，大型、精密、複雜就嚇倒了許多人。緊接著，來了一個自問句：“而沒有想，人家哪兒來的，為什麽我們不行？”這是一句毛澤東非常愛聽的話，因為閃爍著哲學的光芒，更因為毛是讓哲學從哲學家的課堂上和書本裏解放出來變為群眾手裏的銳利武器的倡導者，顯然，這是一句充滿哲理又飽含自信的反問，深得人心的反問。
然後，話鋒一轉，切入正題，申請萬噸水壓機的重大課題。也就短短幾句話，將我國現在鍛壓領域的現狀及難處就講清楚了，水壓機的重要性闡述的很充分，這裏既體現了大躍進的精神，也沒有浮誇風的大話：“我看我們可以做得成，費他一年或一年半的時間，做一台萬噸級的水壓機，做得不好一些也可以用十年。這對於我自鍛大件，有很大幫助。”
最後，沈鴻問主席：“您看如何？”
這封信我看過好幾遍了。每當看到這裏，我就為毛澤東捏把汗，手下人水平參差不齊不說，眼光有深遠和短淺之分，誌向也有高低不同。大政方針製定之後，有德才兼備全力以赴如沈鴻者；也有有德無才的旁觀者；還有無德無才的看笑話者；最可怕的是那些無德有才的暗中破壞搗亂者，他們如同馬季先生相聲裏的特種病人，端的是事後諸葛亮，“我早就看出來了，我就是不說！”任何一個想有所作為的最高領導人，麵對的是一個剛剛從百年恥辱中走出的共和國，領導的是文盲率達到80%的人民大眾，懷抱著的是中華民族要自立於世界民族之林的理想，背負著搞了五六十年還不能超過美國那就要從地球上開除你球籍的責任，還會無動於衷按部就班亦步亦趨嗎？這大躍進的大方向錯了嗎？大方向沒錯，結果有這些或那些問題，是決策者的錯還是執行者的錯？
沈鴻在得到毛澤東的批示以後，帶上清華４９年畢業生林宗棠就一頭紮到了上海造船廠。除了沈鴻５０年代出訪蘇聯時見過萬噸水壓機的模樣以外，其他人都沒見到過萬噸水壓機。當確定了三梁四柱結構以後，水壓機的梁柱是要由更大的水壓機鍛壓成型的，這是一個矛盾，成了一個悖論。後來，在製造中，將巨大的梁柱，采用多節鑄鋼件電渣焊接而成，這是當時世界上最先進的熔化嘴電渣焊技術，技術難關由上海江南造船廠電焊工唐應斌攻克。上、下橫梁等關鍵零件，在缺乏大型加工設備的情況下，用多台移動式機床進行加工，以小攻大，人稱“螞蟻啃骨頭”。沒有大型起重設備，就用幾百根枕木和幾十個油壓千斤頂，把300多噸重的下橫梁頂起6米高，並設法使橫梁平穩地作了360度大翻身，也叫“銀絲轉乾坤”。隨即他們又攻克密封關、高壓關。
群策群力，土法上馬，上下一條心，幹群一條心，全國一盤棋。他們苦幹加巧幹，不是現在有人誣蔑的蠻幹；他們拚命幹革命，不是現在有人指責的玩命。後來林宗棠成了國際紀委主任，他在紀念沈鴻的文章（附三）中說：作為沈老的第九個弟子，沈老給他的第一個任務，是學習《實踐論》、《矛盾論》，學習運用辯證唯物主義哲學思想設計建造萬噸水壓機；沈老給他的第一個作業，是要我親手製造一個熬牛皮膠的雙層鐵桶；沈老要他拜工人為師，把老工人的實踐經驗和聰明智慧用到設計建造重大技術設備上來。
萬噸水壓機精神其實就是沈鴻精神，也是大躍進精神的具體體現。這種精神是和“造不如買，買不如租”的洋奴哲學和庸人行徑格格不入的，離開了這種精神，運十隻能下馬，我們早於韓國近三十年的汽車工業就隻能跟在別人的後麵爬行。還在現在上層似乎也意識到這一點，要將中國製造變成中國創造，讓我們期待這一天早日到來吧。
附一：九套大型成套設備
為發展冶金工業，提供生產航空、導彈、原子能和電子工業所急需的新型材料的生產設備，1961年5月15日，中央批準國家計委、國家科委《關於安排九套大型成套設備生產任務》的報告。1961年6月1日國家科委以（61）科絕工字356號文件正式下達設計研製任務書。
這九套複雜精密的大型成套設備，分別是：
（一）、3萬噸模鍛水壓機，設備總重達9015噸，1973年9月投產；
（二）、12500噸臥式擠壓水壓機，1971年5月投產。這兩套大型水壓機共有298種、460台，總重量24750噸的機器設備，主要用於飛機、導彈的翼梁、壁板、型材、鼻錐的鍛造和擠壓。
（三）、輥寬2800毫米熱軋鋁板軋機，1972年投產；
（四）、輥寬2800毫米冷軋鋁板軋機，1972年投產。這兩套鋁板軋機共有221種、303台，總重10000噸的機器設備，用於軋製飛機、導彈用的大尺寸鋁板。
（五）、直徑2-80毫米鋼管冷軋機，1972年投產；
（六）、直徑80-200毫米鋼管冷軋機，1971年投產。這兩套鋼管冷軋機共有189種、318台，總重3800噸的機器設備，用於軋製飛機、導彈及其他尖端產品用的薄壁耐高溫鋼管、不鏽鋼管等。
（七）、輥寬2300毫米合金薄板冷軋機，1971年投產；共有106種、222台機器設備，總重6220噸。 （八）、10000噸油壓機，因改進了材料工藝，1965年改用1000噸模擬樣機代替；主機2台，設備總重135噸，用於壓製高強度玻璃纖維導彈鼻錐和火箭殼體等複合材料部件。
（九）、輥寬700毫米20輥帶鋼軋機，1973年交付，1984年調試投產，用於軋製寬而薄及特薄的耐高溫鋼板和不鏽鋼板。
（二）、12500噸臥式擠壓水壓機，1971年5月投產。這兩套大型水壓機共有298種、460台，總重量24750噸的機器設備，主要用於飛機、導彈的翼梁、壁板、型材、鼻錐的鍛造和擠壓。
（三）、輥寬2800毫米熱軋鋁板軋機，1972年投產；
（四）、輥寬2800毫米冷軋鋁板軋機，1972年投產。這兩套鋁板軋機共有221種、303台，總重10000噸的機器設備，用於軋製飛機、導彈用的大尺寸鋁板。
（五）、直徑2-80毫米鋼管冷軋機，1972年投產；
（六）、直徑80-200毫米鋼管冷軋機，1971年投產。這兩套鋼管冷軋機共有189種、318台，總重3800噸的機器設備，用於軋製飛機、導彈及其他尖端產品用的薄壁耐高溫鋼管、不鏽鋼管等。
（七）、輥寬2300毫米合金薄板冷軋機，1971年投產；共有106種、222台機器設備，總重6220噸。 （八）、10000噸油壓機，因改進了材料工藝，1965年改用1000噸模擬樣機代替；主機2台，設備總重135噸，用於壓製高強度玻璃纖維導彈鼻錐和火箭殼體等複合材料部件。
（九）、輥寬700毫米20輥帶鋼軋機，1973年交付，1984年調試投產，用於軋製寬而薄及特薄的耐高溫鋼板和不鏽鋼板。
附二：沈鴻給毛澤東的信全文
毛主席：
擁護您的創議，編一本技術科學創造和發明者小傳，對鼓舞我們學習科學技術，一定會起很大作用。
我少時就從《世界十大成功人傳》及科學名人傳兩書中得到啟發。愛迪生隻讀幾個月書。我比他已經多讀了四年，為什麽不能學技術呢？法拉第是個印刷廠學徒，成為電的理論科學家。我這個布店學徒，為什麽不能成為一個工程師呢？
對技術科學上，現在確實存在著不少迷信。當1956年第三機械部布置生產雙輪雙鏵犁及鍋馱機時，就有人說，鍋馱機有危險，是炸彈。我們為了證實此事，用了六台大小不同的鍋馱機到北京來連續開動十天十夜，結果一個炸彈也沒有發生。其實鍋馱機是鍋爐上麵馱一個蒸汽機，而火車頭是蒸汽機上麵馱個鍋，所以火車頭也可叫做"機馱鍋"，從來也沒有說坐火車就坐在炸彈上！一切鍋爐都有爆炸的可能，這應該靠技術來掌握他，不然家家戶戶得燒水鍋，同樣也會炸死人。說鍋馱機是炸彈的同誌們，不從實踐中去解決問題，而用迷信來嚇人，幸經我們試驗，不然今天還要加一個恢複鍋馱機名譽。
機械工業中，一說到大型、精密、複雜這三個名詞，就可以把很多人嚇住，而沒有想，人家哪兒來的，為什麽我們不行。
再講一個水壓機事，這事大概您很關心，國民黨在1947年自日本拆來了四台1000噸~2500噸水壓機，為了大型、複雜、平衡合理等等的迷信，迄今隻有一台裝起來了，而自己許多大鍛件，還要依靠進口。
十五年趕上美國，萬噸級的水壓機我國應有若幹台，分布在主要工業區。機器的來路有二：一條是進口，還有一條自己也造。上海應有一台，我和柯慶施同誌談過，如果上海願造，我也可以參加。這事，我自1954年參觀蘇聯烏拉爾重機廠回來後，就經常在思索，我看我們可以做得成，費他一年或一年半的時間，做一台萬噸級的水壓機，做得不好一些也可以用十年。這對於我自鍛大件，有很大幫助。您看如何？
此致敬禮！
沈鴻1958年5月22日
附三：沈鴻精神永遠活在我們心中
林宗棠
沈鴻同誌是我的老領導，也是我的良師益友、宛如親人。跟隨沈老近半個世紀，我學到了許多技術知識、做事的哲理和做人的道理。
一轉眼，沈老百年誕辰到了，多少往事湧向心頭……
1954年，沈老講蘇聯萬噸水壓機故事，繪聲繪色，激動人心。我開玩笑說：什麽時候我們建造自己的萬噸水壓機，您可別忘了我呀！
1958年，沈老突然打電話給我：“宗棠，毛主席決定我國自己搞萬噸水壓機，我們一起幹吧！……”就這樣，我成了沈老的第九個弟子。
沈老給我的第一個任務，是學習《實踐論》、《矛盾論》，學習運用辯證唯物主義哲學思想設計建造萬噸水壓機。
沈老給我的第一個作業，是要我親手製造一個熬牛皮膠的雙層鐵桶。
沈老要我拜工人為師，把老工人的實踐經驗和聰明智慧用到設計建造重大技術設備上來。
“七事一貫製”、“四個到現場”，引導我們步步前進。經過六年艱苦奮鬥，我國自己設計建造的一萬二千噸水壓機實驗成功了！
1965年，周恩來總理聽匯報後說；“原子彈、萬噸水壓機，看起來是個龐然大物，但不要害怕它，要在戰略上藐視它，戰術上重視它，一分為二、一分為二、一分為二……，最後抓住主要矛盾，集中力量打殲滅戰，沒有什麽困難不能克服的。”
萬噸水壓機，九大設備，三峽工程，火車輪轂，照相機，抽水馬桶，縫紉用針，等等；機械工程手冊，質量控製手冊，等等，從大到小，從重到輕，從硬到軟；沈老的心胸多麽寬闊，智慧多麽淵博。
實踐，認識，再實踐，再認識，循環往複，不斷提高，以至無窮……試驗，失敗，再試驗，再失敗，鍥而不舍，直至成功……這是沈老教我的成功秘訣。
外國人能造的，我們也應該能造；外國人不能造的，我們也要想辦法造。這是沈老教我的創業精神。
質量是最重要的。把拚搏的精神用在確保質量上。這是沈老教我的工作方法。
沈老的最大心願，就是用我們自己的雙手，博采眾長，自主創新，建設我們繁榮富強的社會主義祖國。
薄老常說，沈鴻不僅是我們機械工業的總工程師，他是我們國家的總工程師。
陳雲同誌對沈鴻特別關心，為他題詞：理想，勤奮，認真。
毛主席親筆為他題寫：無限忠誠。
小平同誌對他無限信任，親手把國家九大設備任務委托他。
江總書記稱讚他是一位一生勤奮，在科學技術上很有建樹，學識和思想道德都很好的老同誌。
錦濤總書記號召我們求真務實。沈老就是求真務實的典範。
在建設創新型國家的偉大長征中，我們多麽懷念沈老呀！多麽需要弘揚沈老那種自力更生、艱苦奮鬥、奮發圖強，勇攀高峰，博采眾長、自主創新的沈鴻精神呀！
敬愛的沈鴻同誌，在錦濤總書記黨中央領導下，全國人民正在抓住自主創新這個中心環節，意氣風發，求真務實，排除萬難，奪取勝利。我們深信，您老人家的心願一定會圓滿實現。
沈鴻精神永遠活在我們心中。
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