黎蝸藤: 患難見真情——從馬航事件中看中外友誼

黎蝸藤: 患難見真情——從馬航事件中看中外友誼

[博訊論壇] 馬航MH370失聯事件牽動了世人的心。在日前大馬總理宣布飛機最終失事無人生還的一刻,對於家屬是一個沉重的打擊。盡管對此事的細節還有很多的疑問,但此飛機的結局大概已經沒有什麽疑問了。在此對所有中外遇難的人員表示哀悼

在馬航事件中,國際社會的反應是值得回味的。

大馬是理所當然的負責帶頭搜索的一方,因為既是大馬的飛機,也在大馬的空域失聯。大馬在這個事件中的表現令人詬病。如很多輿論所說的,大馬在整個事件中顯得前後失據,這甚至引起了陰謀論者的奇想。

但 對於大馬這樣的國家,資源、經驗和能力都有限,在應對這種極為罕見的突發事件中對她有過高的要求是不切實際的。在沒有實據之下,我不認為陰謀論是可取的。 中國駐馬大使一早就說大馬的消息都和中方共享,隻是這件事超出想象和控製力。除非認為中國大使和大馬政府一道說謊,否則沒有理由認為大馬對中國政府隱瞞了 什麽。可能有些信息是不宜公開給公眾的(比如大馬的雷達有盲區這種軍事秘密),這也並非不可理解。總體說來,大馬的組織工作有很多不足,但也和大馬現階段 的實際能力相符。另外也不要忘了,馬來西亞也是最大的受害國之一。

一直被中國妖魔化的越南和菲律賓,在這件事上體現了極好的國際主義 精神。兩國都出動軍事力量搜救。尤其是越南,在開始階段的搜救可謂不遺餘力,是投入力量最多的國家。不但如此,作為和中國有南海爭議的國家,開放自己的海 域讓中國軍艦進入進行大規模的探測,這種胸懷令很多原先對越南有偏見的中國人也由衷地對越南改觀。

在救援中起到最大作用的是美國和英 國。美英傳媒對此事的關注很好地體現了其世界性大媒體的優勢。在中國官方《人民日報》寧願報道領導行蹤也不把馬航作為頭條的時候,CNN等英美傳媒連續幾 個星期都把這件事作為頭條放在最顯眼的位置,在新聞節目中滾動地長篇累贅地報道。幾乎所有有價值的線索和分析都是由他們最先報道和提供的。中國的媒體和 “分析家”很好地當了幾個星期的搬運工。

奧巴馬第一時間向中國表示慰問,美國軍方也在事件一開始就積極地深入參與搜救。美軍的搜索蹤 跡遍及南海、馬六甲、安達曼海和印度洋,這幾個地方都是美軍第一個到達的。美軍至今還在搜救行動中發揮著中流砥柱的作用。在目前還進行的尋找黑盒的行動 中,最後說不定還得依靠美國正在趕來的拖拽式深海聲納係統。英國雖然沒有派軍參與搜救,但其衛星所提供的信息確定的南北兩條走廊是最關鍵的線索。

被 很多中國人視為不共戴天的敵人的日本,也在此搜救行動中伸出援手。日本飛機很早就參與在南海的搜救行動,目前還在南印度洋和中美澳等國家一起為找到飛機作 最後努力。日本和這架失聯飛機沒有任何關係,機上一個日本人也沒有。日本人不顧政府間的矛盾而向中國人民伸出援手,本來是一種國際主義和人道主義精神的最 好體現,卻被中國的反日派視為刻意“討好中國”,或者是“抗衡中國勢力”,甚至是陰謀論中的“罪魁禍首”。真是情何以堪?

澳洲和印度 近年來都被中國左派傳媒視為反華勢力的一部分(她們在中日東海爭議中都站在日本的一方)。可是在得知飛機有可能在其海域墜落後,也第一時間出動軍方力量加 以搜尋。特別是澳洲,在越來越多的證據顯示飛機墜落在南印度洋後,就義不容辭地從大馬手裏接過了搜救的組織協調工作,並為此投入了大量的資源,比如最早發 現了南印度洋上的可能的碎片。值得指出的是,其實可能的墜海地點離澳洲海岸線還有接近2000公裏之遙,澳洲完全可以不牽這個頭。

當然,我們還不能忘記法國、印尼和新加坡等一係列國家在此事上的積極態度。中國人對他們曾經給予的幫助也都應心存感激。

我們數一數還漏了誰。

對了,就是那個和中美鼎足而立的“世界大國”,中國左媒口中的必須加以投靠而對抗西方的“戰略盟友”,被一些中國人視為精神家園而讚不絕口和搖旗呐喊的俄羅斯。在中國人民為馬航飛機傷透心的時候,“普京大帝”隻是全心全意地考慮如何吞並克裏米亞。

俄羅斯不但沒有派出任何資源幫助中國人民尋找我們的兄弟姐妹,甚至連慰問也沒有一句。是的,我翻查了中文和英文報道,俄羅斯在這件事上一聲不發,除了有俄羅斯“專家”挑撥離間地提出了“這件事是美國人幹的”的“陰謀論”之外。

俄 羅斯是否與之無關呢?不是的,即便不顧和中國的“傳統友誼”,在機上還有一個人的國籍是俄羅斯。俄羅斯是否沒有能力幫忙呢?不是的,俄羅斯的飛機動不動就 在日本轉圈,你說俄羅斯投送能力難道比日本還不如嗎?即便是飛機船隻不能到達,難道這個航天大國像英法一樣調派衛星幫忙找也不行嗎?

普京可以在吞並克裏米亞的演講中別有用心地“感謝中國人民”,卻沒有在中國人需要幫助的時候給出哪怕是象征性的關懷。

誰是中國人真正的朋友,誰把中國人當作大傻,真的很清楚了。

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