在短短的6年時間內,我國高鐵在工程建造、高速列車、列車控製、客站建設、係統集成、運營管理等領域掌握了核心技術,形成了具有自主知識產權的核心技術體係,成為了世界上高鐵係統技術最全、集成能力最強、運營裏程最長、運行速度最高、在建規模最大的國家。中國已然從高鐵技術引進國邁進了技術輸出國的行列。
高鐵技術作為中國“舶來品”發展至今,國產化率已超過70%。北京交通大學李紅昌在接受媒體采訪時說,國產化率達到100%的國家是沒有的,任何一個國家都不可能掌握全部技術,抓住核心技術才是關鍵。
http://www.chinaequip.gov.cn/2013-10/22/c_132818955.htm
2009年,中廣核工程公司為此發起了一個以核電國產化研發為己任、以推動核電產業發展為最終目標的企業聯盟——中廣核核電設備國產化聯合研發中心,囊括了中國東方電氣集團、中國第一重型機械集團等國內50多家大型骨幹企業。中廣核聯合上下遊企業共同製訂統一標準,弱化行政方式,強化市場作用,帶動核電全產業鏈共同發展。
中廣核通過全產業的協同創新模式,與產業鏈上下遊的企業形成產業聯盟關係,從而促進了核電站的建設和核電技術的發展,還極大地促進了我國裝備製造業等全產業技術創新能力的快速提升,使我國百萬千瓦級核電設備國產化率從1%躍升至85%。
http://www.chinaequip.gov.cn/2013-10/22/c_132819231_3.htm