原鐵道部運輸局局長、副總工程師張曙光被控受賄4755萬元，昨天在京被提起公訴。《新京報》今天報道稱，張曙光妻子王興很早就帶著孩子移居美國， 並在美國買房、開公司，他在原鐵道部素有“裸官”之稱。2002年底，王興和張曙光聯名，以近86萬美元，在美國中產階級和高收入階層聚集的沃爾納特市 (Walnut)，購買了一棟占地約合2793平方米的豪宅。
據媒體報道，2011年1月中旬，山西女商人丁書苗被抓不久，張曙光便趕至美國，將原本由他和王興共有的別墅，全部轉入王興個人名下。
張曙光的案件將由北京二中院審理。
起訴書指控張曙光受賄約4755萬元
檢方指控，張曙光在13起受賄事實中，共獲贓款折合人民幣4755萬餘元。
起訴書顯示，現年57歲的張曙光涉案時間跨度從2000年至2011年，共涉及13起受賄指控，其中最低的一筆受賄額為人民幣3萬元和1萬美元，共折合人民幣10萬餘元；最高的一筆受賄金額，則高達人民幣1850萬元，而行賄者多是民營企業。
張曙光
據了解，在高鐵建設過程中，張曙光利用職務便利，把許多高鐵項目交給多家私企，使這些企業從中獲取高額利潤，張本人則從中收受巨額賄賂。案發後，大部分受賄款物已被追繳。
檢方認為，張曙光利用職務上的便利，索取他人財物或非法收受他人財物、為他人謀取利益，數額特別巨大，情節特別嚴重，應以受賄罪追究其刑責。
從副段長到“鐵路大貪”
張曙光從任原鐵道部客車處長收到“第一桶賄金”後，涉嫌受賄時間長達13年。
據財新《新世紀》報道，1982年，張曙光大學畢業後，被分配至上海鐵路局蚌埠分局蚌埠車輛段工作，用了近10年升至蚌埠車輛段副段長，後又被調至原鐵道部機車車輛局驗收室任工程師。
1998年，張曙光升任原鐵道部運輸局裝備部客車處處長，負責審批地方鐵路局的客車更新計劃和進京、進滬的列車時刻。
起訴書顯示，張曙光受賄的“第一桶金”，就發生在他任職客車處處長職務時。
2000年12月，民企廣州中車鐵路機車車輛銷售租賃有限公司的“藍箭”電動車組在廣深線區間運行，成為當時國內時速最高的鐵路旅客列車。張曙光就 開始和該公司老板楊建宇“合作”。在此後十餘年間，張曙光職務不斷升遷，但始終沒忘記關照“藍箭”，並多次收受楊建宇給予的款物共計折合人民幣1050萬 餘元。
技術落後的“藍箭”動車組，直到去年才退役。
張曙光對“藍箭”的關照，成了他接受賄賂時間跨度最長的一起受賄事實。2011年2月28日，張曙光接受調查。而就在此前幾天，張曙光還在收楊建宇給的錢。
鐵路配件供貨商行賄1850萬
檢方對張曙光指控的最大一起受賄金額是1850萬元，行賄者叫王建新，他是武漢正遠鐵路電氣有限公司法定代表人。該企業是一家從事列車裝備製造的民營企業，年銷售收入5億元，老板王建新出身於鐵路世家。
1年3升遷成劉誌軍心腹
1997年，張曙光和劉誌軍相識。次年，張曙光調到客車處，兩人關係更加密切了。
財新《新世紀》報道，2001年，身為客車處長的張曙光因涉嫌利用車輛采購權，擅自決定采購鄉鎮企業產品，受到原鐵道部紀檢部門審查。但因“查無對 證”，審查不了了之。但張曙光因此被以“下去鍛煉”、“離招投標遠點”為名，調任沈陽鐵路局局長助理。對這個決定，時任原鐵道部副部長的劉誌軍還頗有意 見。
2003年3月，劉誌軍任鐵道部長，張曙光的升遷之路就此打開。
同年4月，張曙光從沈陽鐵路局調任北京鐵路局任副局長。不到半年，調回鐵道部出任裝備部副部長兼高速辦副主任，負責高鐵技術引進。2004年，出任原鐵道部副總工程師兼運輸局局長。
劉誌軍之所以賞識張曙光，是因為張能很好地貫徹執行劉的想法和命令。劉誌軍所犯下的兩起濫用職權犯罪，也是交派張曙光具體落實，終使女商人丁書苗無償占有數億元非法利益。
“裸官”張曙光：在美擁有2793平米豪宅
因妻子王興很早就帶著孩子移居美國，並在美國買房、開公司，所以，張曙光在原鐵道部素有“裸官”之稱。
2002年底，王興和張曙光聯名，以近86萬美元，在美國中產階級和高收入階層聚集的沃爾納特市(Walnut)，購買了一棟占地約合2793平方米的豪宅。
據媒體報道，2011年1月中旬，山西女商人丁書苗被抓不久，張曙光便趕至美國，將原本由他和王興共有的別墅，全部轉入王興個人名下。王興則在同一時間，關閉了她在工業市(city of industry)、已租用10多年的一幢高檔寫字樓辦公室。
王興在美國的生意也和張曙光相關聯。無錫萬裏是一家鐵路車輛真空集便係統供應商。所謂鐵路集便器，即在列車上收集廁所排泄物的全套設備，這個看似不 起眼的列車部件正是王興深耕多年的領域。從上世紀90年代末開始，王興以國外品牌的真空集便器代理和中介身份出現，外資品牌在中國與誰合資，由她從旁牽線 搭橋。
2004年，中國第五次鐵路大提速。提速後的客車都要安裝真空集便器，王興很快搭上了這班提速快車。這一年，張曙光也被火速提拔為鐵道部運輸局局 長。正是在這一年，無錫萬裏由王興牽線下，與德國品牌EVAC合作。此後無錫萬裏在動車集便器市場的占有率接近70%，控製了中國高速客車集便器係統的設 備供應。高鐵上一套集便器動輒20多萬元，這個數十億規模的市場，令王興獲益頗豐。
“原鐵道部窩案”追蹤
張曙光案指控事實
檢方指控，張曙光利用先後擔任原鐵道部運輸局裝備部客車處長、裝備部副主任和運輸局長等便利，涉嫌收受他人賄賂錢款折合人民幣共計4755萬餘元，其中：
●2000年至2011年
多次收受廣州中車鐵路機車車輛銷售租賃公司、廣州中車軌道交通裝備公司法定代表人楊建宇給予款物共計折合人民幣1050萬餘元。
●2004年至2006年
兩次收受青島四方新誠至卓客車配件公司董事長楊慶凱給予錢款折合人民幣共計10萬餘元。
●2005年至2009年
三次收受蘇州市蘇城軌道交通設備有限公司法定代表人徐洪發給予錢款共計人民幣30萬元。
●2007年至2010年
先後兩次收受無錫市萬裏實業發展有限公司法定代表人談國良給予錢款共計人民幣15萬元。
●2009年至2010年
先後兩次收受中鐵電氣化局集團有限公司總經理劉誌遠給予的人民幣30萬元和3萬歐元，共計折合人民幣57萬餘元。
●2007年至2009年
先後三次收受武漢正遠鐵路電氣有限公司法定代表人王建新給予錢款共計人民幣1850萬元。
●2005年至2009年
三次向今創集團總裁戈建鳴索取錢款共計人民幣800萬元。
●2005年至2006年
收受中技國際招標公司總經理王康錢款共計折合人民幣47萬餘元。
●2005年
收受青島亞通達鐵路設備有限公司總經理劉越勝給予的錢款人民幣10萬元。
●2009年
收受北京博得交通設備有限公司法定代表人陳丙玉錢款人民幣500萬元。
●2009年至2010年
先後多次收受中國鐵建電氣化局集團有限公司董事長薛之桂和總經理鄭斌給予錢款共計折合人民幣57萬餘元。
●2010年
收受吉林省金豆實業集團有限公司法定代表人金明南給予的錢款人民幣200萬元。
●2010年至2011年
先後兩次收受雙雙集團有限公司法定代表人陳曉美給予錢款共計折合人民幣129萬餘元。
