新聞]中國商船北極航道首航成功

中遠集團“永盛”輪8日從大連港出發試水北極東北航道，這是中國商船首次嚐試經由北極東北航道到達歐洲。
此次航行全程約2936海裏，需穿過白令海峽向西航行，經過楚科奇海、德朗海峽、東西伯利亞海、新西伯利亞群島北部、拉普捷夫海、Vilkitsky海峽、喀拉海、新地島北部、巴倫支海，到達挪威北角附近，最終前往歐洲各港口的航道。
除北極東北航道外，還有北極西北航道，統稱為北極航道。從海上運輸效率的角度，北極航道較傳統的航線可減少12－15天航程，所以航海界也把北極航道稱為“黃金水道”。北極“黃金水道”一旦開通，世界海上運輸格局將發生較大改變，我國與歐洲、北美等市場的距離將大大拉近。北極航線的開通，將減少船舶燃油消耗和二氧化碳排放，提高能源效率，降低經營成本，擴大企業經營效益。

執行首航任務的“永盛”輪，隸屬於中遠航運，預計北京時間8月25日抵達白令海峽，9月11日抵達目的地港－－鹿特丹。“永盛”輪總載重量19461噸，船長155.95米，船寬23.70米，設計船速14節，為一艘多用途船。
中遠集團通過首航將積累極區航行、冰區航行經驗，儲備前沿船舶設計、建造、管理和操縱技術，儲備極區航行人才，發展極區航行船舶，努力嚐試促進全球航運業複蘇。中遠航運作為此次航行任務的主要執行方，將以“打造全球綜合競爭力最強的特種船公司，成為大型工程項目設備運輸的領導者”為戰略目標，深耕特種船細分市場。
http://mil.huanqiu.com/china/2013-08/4235273.html