中國能源發展不可走美國老路
港刊文章 中國能源發展不能走美國老路 [2004年08月10日]
各國都有危機壓力
【香港《信報財經月刊》8月號文章】題：世界能源危機與中國經濟發展（作者 美國哈佛大學博士後研究院院士黃淑儀）
國際能源危機的呼聲近日常見於報刊，國際原油油價持續上升，已成為不少專家們的熱門討論研究問題。
這次的世界能源危機，除了中國逐漸成為世界工廠之外，還有其他亞洲國家，例如印度等國也不斷增加對能源的需求，對國際能源供應構成很大的壓力。
實在說，這次國際能源危機早已潛伏。早在美國總統布什在其上任第二個星期，就已設立了國家能源發展集團，並於2001年5月由副總統切尼簽署了相關的公開報告書，命名為《美國未來可靠的、可以承擔的和環保的能源計劃》。
該報告指出，美國明天正麵對一個能源供不應求的不平衡局麵，這將導致經濟、民生及國家的安全危機。估計在未來的20年之內，美國對石油能源的消耗量將增加33％；天然氣消耗量將增加50％；電力的需求量將增加45％。
能源供需不平衡的起因，除了人民生活水平不斷的提高，更主要的是美國多年來對於能源供應的基本設施失修，這包括了輸油管、煉油廠和發電站等設施。其次，單以石油工業來計算，美國的石油業生產力，比起1970年時還要低39％！
需有長遠政策考量
換句話，所謂能源危機是指美國關注到未來的能源供應可能出現緊張，那麽可以聯想到，這次全球能源危機可能會與我們共處很久的時間。美國未來一天不能確保，世界的能源危機就不能解除；而中國未來的經濟發展策略，也需要納入這個趨勢來作為長遠政策的考慮點。
中國多年來與美國的情況一樣，能源基本出現設備失修及停工階段。而中國比美國的情況應該更為嚴重，因為自從九十年代起，中國每一年的經濟增長率接近10％的水平，中國的能源需求與存量的平衡局麵，在2004年時已經進入危險期。
美國國家的策略性原油庫存，由1992年的83天，現已降低至54天。美國補充該原油庫存，成為引發這次能源危機的一項主要理由。而中國方麵，國家的原油庫存戰略政策透明度不高，不過，我們可以參考美國的策略性原油庫存措施作為藍本。
中國作為一個發展中國家，對於能源需求的供應，無疑與經濟發展趨勢相掛鉤。正如亞洲開發銀行的一位能源專家評述：“能源需求與國家發展情況成正比。中國現在的能源需求量，正是象征了其在經濟和政治上的趨於成熟。”
中國對能源需求的持續增長，自然地成為這次世界能源危機的眾矢之的。
美國總統布什最近曾批評說：“現在世界正麵對的問題，就是中國經濟急速增長；世界能源價格上升，正是由於中國的需求所致。”
對於這種說法，筆者認為對於中國極不公平。美國政府在前述的2001年發表的報告中早已指出，美國到了2020年，其能源需求量增幅達32％。那麽，要解決未來的能源供需不平衡的危機，是需要美國與中國及其他國家共同來尋求解決辦法。
細看分析，這次能源危機最大的得益者，其實並不是能源出產國，而是那些炒家。在倫敦的國際石油交易所內，炒家除了煉油廠等行業代表之外，其實也代表不同利益的行業，例如航空公司、銀行股、債券投資者等。以往國際油價是由供與求平衡來作出調整，現在則由國際投資者所控製；油價中有每桶十美元的溢價是受投機者因素所影響。中國未來的能源對策也必須了解這個投機因素。
力求發展多種能源
對於能源的研究，當然以石油供應為重點。對於石油的分析，我們往往注重於石油庫存量作評論。研究能源供應短缺的危機應以油井的泵氣率來作算。統計油庫存量是一個誤導數據，因為每一個油井都有其生命周期，其泵氣率並不是一個平均值，而是有高、低峰期。若泵氣率急速下降，其總生產力隨之減低。美國以往采用了鍾型模式來生產石油，而其生產高峰期是在上個世紀七十年代。今天美國一半以上的油井，其出產率已近尾聲。比較沙特阿拉伯每一口油井的生產力，為每天4730桶，美國每口油井為每天10桶。解決當今能源的供應危機，短期內隻有沙特阿拉伯可以迅速增加原油生產。
其次，能源供應的危機當然不能忽略分析天然氣問題。格林斯潘於2003年5月21日指責說：“我真感到奇怪，美國人對於天然氣的短缺危機，一點不在乎。天然氣的短缺已成為一個嚴重問題。”對於天然氣能源的需求，明顯受到季節性的影響。嚴寒的冬天或炎熱的夏天都是消耗天然氣最多的時候。估計天然氣能源的供應短缺將在未來三年至五年之內變成危機。
北美洲現在隻有世界天然氣庫存4．6％，但消耗量則為世界天然氣出產量的30．3％。北美輸入的天然氣能源，除了引發石油危機之外，天然氣能源短缺的危機也隨之出現。而且需要特別的運油船運輸，全世界在2003年僅有140艘此類運油船隻，據估計，到2025年西半球便再沒有天然氣出產了，中國那時便會依賴西伯利亞產地來供應。日本、南韓、中國台灣現在是完全依靠運油船作運輸工具，預料美國很快也將加入這項能源的競爭遊戲。
為了長遠調節能源供應的問題，中國的石油公司主要負責開發石油與天然氣，以滿足未來經濟發展的需求。不過，筆者以為，中國不可重複美國鍾型的發展原油的模式。
其他現有科技已知的能源供應，包括水力、氫氣、風力和核電等。例如丹麥及西班牙的風力供應現在已占其21％的電力消耗量。中國水力發電以往很成功，我們可否向這方麵更加努力，成為中國經濟可持續發展的一個支柱力量？至於開發核電站，也是美國重新考慮之列的項目，中國也應該對核電站在整體能源供應組合的潛力重新進行評估。
中國石油消費不要走西方老路 訪國際能源機構執行幹事芒迪
中國石油消費不要走西方老路 訪國際能源機構執行幹事芒迪 [2004年08月27日]
本報駐巴黎記者 楊駿
訪談
想像中的國際能源機構執行幹事克洛德·芒迪此刻應眉頭緊鎖，一臉疲倦。世界石油價格的飆升影響了世界經濟、百姓的衣食住行，乃至許多人的汽車夢，就連不少國際能源專家都憂心忡忡。然而坐在記者對麵，芒迪卻露出了微笑，這使記者猜測此行或許能夠得到一些積極信息。
《參考消息》：目前世界石油價格飆升，這是否會釀成新的石油危機？
芒迪：是否會發生石油危機，這要看怎麽去定義它。但我可以說目前的石油價格太高，每桶原油價格從原先的20美元一度達到45美元以上，這不符合市場的基本規律。實際上，石油供應大於需求，產油國仍有一定增產能力，國際能源機構成員國擁有14億桶戰略石油儲備，許多國家也正在建立戰略儲備，國際石油市場仍有“安全空間”。我看不出有任何理由讓目前這一價格繼續走高，從而釀成危機。
我認為有三個因素可以給現在的石油市場“降溫”。首先，本次價格的提高很大程度上是由於人為心理因素，當人們發現他們誇大了石油價格可能造成的危機時，價格會立即回落。這三天以來，石油價格一直回落就是證明。其次，隨著歐佩克產油國和俄羅斯等國家石油生產投資增加，石油生產能力正在上升，加上中東局勢基本穩定，再過一段時間，石油價格就會回落。
《參考消息》：是什麽原因導致現在的油價居高不下？
芒迪：表麵上看，一些大的產油國遇到了問題，如伊拉克形勢不明朗，俄羅斯有尤科斯事件，委內瑞拉政局動蕩，尼日利亞的內亂導致了世界石油供應的不穩定。但主要原因有兩個。短期來講，石油生產能力較過去幾年減弱很多。如果這一狀況不改變，我們未來有可能遇到石油供應中斷的現象。此外，國際消費能力增長過快，這一現象在中國以及世界其他地方都存在。而許多產油國沒有對提高石油生產能力進行足夠投資，以滿足現在的消費需求。這是目前最主要的兩個原因，當然核心問題還是生產能力一時不足。因此，解決問題的關鍵是，石油生產國一定要盡快投資，以提高石油生產能力。其次，經合組織成員，尤其是石油消費國要加緊建立戰略儲備，以避免可能出現的供應暫時中斷現象。可喜的是，目前中國和印度都已開始了這項工作。
《參考消息》：這兩年一些西方媒體認為，世界石油價格上漲的主因在於中國需求過大。事實是否如此？
芒迪：中國與美國是兩個最大的石油進口國，但中國與美國情況是截然不同的。就人均消費來講，美國人均石油消費是中國的10倍，因此責任不能簡單推到中國身上，每個國家的情況都不一樣。
目前所有人都知道，中國石油消費需求越來越大，為了解決石油依賴性過強問題，我的建議是中國不要走西方的老路。比如中國應該避免鼓勵消費大功率、高油耗的汽車。今年春天我到訪中國，在北京，滿眼的4×4吉普車和高油耗汽車，這一現象正是過去西方國家尤其是美國所走的彎路，它造成了石油消耗過快過大，中國應該避免這一現象。
總之，無論中國、日本，歐洲還是北美，都要努力提高能源的利用率，也就是說，在取得與過去同樣的經濟成就的前提下，消耗更少的能源，這是我們應該努力的方向。
《參考消息》：每桶15到20美元的石油價格長期持續，一度使西方國家認為處於一個廉價石油時代，並從中獲益匪淺。目前的石油價格上漲有可能導致這一時代的終結。廉價石油時代是否一去不複返了？
芒迪：我不能確切預言價格會怎樣，因為影響石油價格的因素多種多樣，但我可以肯定地說，目前的石油價格不會長久，它一定會下降。當然，石油價格要回落到過去的15到20美元，我想也不會，有可能回落到一個比過去兩年的價格稍高的水平。因為目前的國際石油消費使市場吃緊，我們將在今秋發布我們對於石油市場的預測。對於價格，我們作了多種預測。所有的預測都比目前的價格要低，當然，此後價格會穩定小幅增長，但決不會達到每桶50美元的價格。
《參考消息》：中國當務之急是建立戰略石油儲備嗎？
芒迪：中國建立戰略石油儲備很重要，因為在未來的30年內，中國的石油消耗肯定會穩步攀升。石油儲備有利於保障石油的穩定供應，避免出現供應中斷的現象。
從去年開始，中國已成為第二大石油進口國，因此在開始時，中國應該建立至少相當於20至30天國內消耗量的石油儲備，其後逐步將儲備提高至相當於90天的國內消耗量。雖然這需要花費一定的時間，並且對於中國而言將是一個沉重的財政負擔。
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