長征五號助推器動力係統試車成功
2013年06月30日 來源： 光明日報
記者從國家國防科技工業局了解到，我國新一代大推力運載火箭長征五號的助推器動力係統29日在北京試車成功。這是我國迄今為止最大量級的火箭助推器動力係統試車，意味著目前運載能力最大的長征五號火箭地麵試驗取得重大進展。
火箭助推器動力係統試車主要考核和檢驗助推器各係統在發動機工作條件下的匹配性、協調性和可靠性。試車時，處於飛行狀態的火箭助推器被固定在動力係統試車台上，然後進行點火試驗。據了解，此次長征五號火箭助推器動力係統試車點火時間持續約3分鍾。整個過程中，助推器動力係統工作穩定，發動機按照預定程序正常關機，試車達到預期目的。
長征五號運載火箭是我國民用航天“十一五”重點項目，由國防科工局負責組織實施，中國航天科技集團公司中國運載火箭技術研究院研製。這一型號火箭采用無毒、無汙染推進劑，未來將承擔載人工程、探月工程等重大發射任務。（詹媛）
http://news.xinhuanet.com/tech/2013-06/30/c_124931711.htm
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“120噸級液氧煤油發動機的研製成功，是中國航天動力發展過程中的裏程碑。”這是國家國防科工局副局長胡亞楓對我國新一代運載火箭發動機做出的評價。
六院院長譚永華介紹，該發動機將作為我國新一代運載火箭的動力係統，裝備長征五號、六號、七號運載火箭，為載人航天、月球探測等國家重大專項任務提供動力保障。
與目前美國670噸推力的F-1型發動機、俄羅斯740噸推力的RD-170型發動機相比，我國120噸級液氧煤油發動機在推力方麵尚有較大差距。然而我國液氧煤油發動機在整體技術上較為先進，其綜合效能高於F-1型發動機、與RD-170型發動機相當，且在其基礎上還能拓展研發出推力超過300噸甚至660噸級別的更大推力的液體火箭發動機。這將可以逐漸扭轉我國運載火箭性能現狀，推動我國運載火箭性能不斷提升。
http://news.xinhuanet.com/yzyd/tech/20120724/c_112515937.htm?prolongation=1
