南水北調中線工程，水源地為漢江中上遊的丹江口水庫，主要向輸水沿線的河南、河北、北京、天津四省市的20多座城市提供生活和生產用水。中線工程，從丹江口水庫岸邊的陶岔渠首閘引水，經長江流域與淮河流域的分水嶺方城埡口，沿唐白河流域和黃淮海平原西部邊緣開挖渠道，在河南鄭州附近通過隧道穿過黃河，沿京廣鐵路西側北上，自流到北京頤和園的團城湖。 中線輸水幹渠全長1277公裏，向天津輸水幹渠長154公裏。南水北調中線工程以解決中國北方地區的城市生活與工業用水為主，兼顧農業用水。 規劃一期工程，年調水量97億立方米，最終將達到每年130億立方米。丹江口大壩加高以後，水庫水位抬升，水源基本可以自流到廣大的北方地區。
編輯本段工程簡介
南水北調中線工程由漢江中上遊的丹江口水庫引水，重點解決北京、天津、河北、河南4個省市，沿線20多座大中城市的缺水問題，並兼顧沿線生態環境和農業用水，幹渠總長達1277公裏。中線工程分二期實施，第一期工程建設主要目標：丹江口大壩加高後，從丹江口水庫自流引水，通過硬化明渠輸水到河南、河北、北京、天津四省市。中線一期工程平均每年可調水95億立方米，遠期將達到年均130億立方米。同時，為減少中線從丹江口水庫調水後，對漢江中下遊的不利影響，修建湖北省引江濟漢等四項生態建設工程。
中線工程的前期研究工作始於50年代初，40多年來，長江水利委員會與有關省市、部門進行了大量的勘測、規劃、設計和科研工作。1994年元月水利部審查通過了長江水利委員會編製的《南水北調中線工程可行性研究報告》，並上報國家計委建議興建此工程。
編輯本段可調水量
中線工程可調水量按丹江口水庫後期規模完建，正常蓄水位170米條件下，考慮2020年發展水平在漢江中下遊適當做些補償工程，保證調出區工農業發展、航運及環境用水後，多年平均可調出水量141.4億立方米，一般枯水年(保證率75%)，可調出水量約110億立方米。
編輯本段供水範圍
供水範圍主要是唐白河平原和黃淮海平原的西中部，供水區總麵積約15.5萬平方千米。因引漢水量有限，不能滿足規劃供水區內的需水要求，隻能以供京、津、冀、豫四省市的城市生活和工業用水為主，兼顧部分地區農業及其他用水。
編輯本段工程布置
南水北調中線一期主體工程由水源區工程、輸水工程和漢江中下遊治理工程三大部分組成。水源區工程為丹江口水利樞紐後期續建；輸水工程即引漢總幹渠和天津幹渠。
水源區工程
南水北調中線水源地工程將在2013年完成建設。[1]丹江口水庫控製漢江60%的流域麵積，多年平
均天然徑流量408.5億立方米，考慮上遊發展，預測2020年入庫水量為385.4億立方米。丹江口水利樞紐在已建成初期規模的基礎上，按原規劃續建完成，壩頂高程從現在的162米，加高至176.6米，設計蓄水位由157米提高到170米，總庫容達290.5億立方米，比初期增加庫容116億立方米，增加有效調節庫容88億立方米，增加防洪庫容33億立方米。漢江中下遊補償工程
為緩解調水對漢江中下遊的不利影響，規劃建設興隆水利樞紐、引江濟漢、部分閘站改造、局部航道整治工程。其中興隆水利樞紐任務是枯水期雍高庫區水位，改善庫區沿岸灌溉和航運條件；引江濟漢工程從長江荊州段龍洲垸引水至漢江潛江段高石碑，全長67.1公裏，任務是滿足漢江興隆以下生態環境用水、河道外灌溉、供水及航運需水要求，可基本解決中線一期工程調水對漢江下遊“水華”的影響，解決東荊河的灌溉水源問題，並從一定程度上恢複漢江下遊河道水位和航運保證率，縮短從長江到漢江的通航裏程637公裏。
輸水工程
總幹渠
黃河以南總幹渠線路受已建渠首位置、江淮分水嶺的方城埡口和穿過黃河的範圍限製，走向明確。黃河以北曾比較利用現有河道輸水和新開渠道兩類方案，從保證水質和全線自流兩方麵考慮選擇新開渠道的高線方案。
總幹渠自陶岔渠首引水，沿已建成的8千米渠道延伸，在伏牛山南麓山前崗壟與平原相間的地帶，向東北行進，經南陽過白河後跨江淮分水嶺方城埡口入淮河流域。經寶豐、禹州、新鄭西，在鄭州西北孤柏咀處穿越黃河。然後沿太行山東麓山前平原，京廣鐵路西側北上，至唐縣進入低山丘陵區，過北拒馬河進入北京市境，過永定河後進入北京市區，終點是玉淵潭。總幹渠全長1241.2千米。
總幹渠溝通長江、淮河、黃河、海河四大流域，需穿過黃河幹流及其他集流麵積lO平方千米以上河流219條，跨越鐵路44處，需建跨總幹渠的公路橋571座，此外還有節製閘、分水閘、退水建築物和隧洞、暗渠等，總幹渠上各類建築物共936座，其中最大的是穿黃河工程。天津幹渠穿越大小河流48條，有建築物119座。
總幹渠在黃河流域規劃的桃花峪水庫庫區穿過黃河，穿黃工程規模大，問題複雜，投資多，是總幹渠上最關鍵的建築物。經多方案綜合研究比較認為，渡槽和隧道倒虹兩種型式技術上均可行。由於隧道方案可避免與黃河河勢、黃河規劃的矛盾，盾構法施工技術國內外都有成功經驗可借鑒，因此結合兩岸渠線布置，推薦采用孤柏咀隧道方案。
穿黃河隧道工程全長約7.2千米，設計輸水能力500立方米/秒，采用兩條內徑8.5米圓形斷麵隧道。
編輯本段進展
自1952年以來，長江水利委員會幾代技術人員始終不渝地堅持開展中線工程的勘探、測量、規劃與設計工作。1987年提出了《南水北調中線工程規劃報告》，1991年對此報告進行了修訂；1992年提出了《南水北調中線工程可行性研究報告》；1995年國家環保局審查並批準了《南水北調中線工程環境影響報告書》；1995～1998年，水利部和國家計委分別組織專家對南水北調工程進行了論證和審查，同時對中線工程丹江口大壩加高和不加高的多個方案進行了補充研究。新世紀伊始，根據我國經濟、社會、生態環境以及水資源的變化，長江委按照“先節水後調水，先治汙後通水，先環保後用水”的原則，以科學、嚴謹、求實的態度，廣泛征求各方麵的意見，再一次對中線工程規劃進行了修訂。
截至2009年6月底，已累計下達南水北調東、中線一期工程投資589.7億元，累計完成投資314.3億元，其中東、中線一期工程分別累計完成投資57.8億元和256.4億元，分別占東、中線在建設計單元工程總投資的71%和52%。
2012年6月，南水北調中線工程探求加強南水北調中線工程建設監理途徑。[6]南水北調中線幹線工程全部實行了建設監理製。建設監理製度的推行，在保證質量、節約投資、控製工期、保障安全等方麵發揮了重要作用，監理工作取得了明顯的社會效益和經濟效益。
編輯本段規劃
南水北調中線工程是整個南水北調工程的有機組成部分。丹江口水庫是南水北調中線工程的水源地，大壩按正常蓄水位170 m加高可以減少棄水，增加供水，改善供水過程，提高漢江中下遊防洪標準，但需要移民25萬人。規劃近期從漢江丹江口水庫引水，年均調水量95億立方米，南水北調中線一期工程計劃於2013年底建成，2014年10月通水；後期進一步擴大引漢規模，年均調水量達到130億立方米，工程預計在2030
年完成；遠景從長江三峽調水。
工程首先將丹江口水庫大壩加高，利用新開的人工渠道（局部管道）輸水。輸水總幹渠自丹江口水庫陶岔渠首引水，在方城埡口穿江淮分水嶺，從鄭州西邊的孤柏嘴處過黃河，之後大體平行於京廣鐵路（位於京廣鐵路以西），北上至北京團城湖，天津幹渠從河北省徐水縣西黑山處分水至天津外環河。輸水工程全長1421公裏，其中引水渠首至北京長1267公裏，天津幹渠長154公裏。輸水工程與河流全部立交，北京段、天津段局部采用管涵。
中線工程丹江口水庫大壩加高後，將有效提高漢江中下遊地區的防洪能力。丹江口大壩加高後主汛期防洪庫容將由77億立方米增加到110億立方米，再遇1935年洪水，漢江中下遊地區基本不分洪，可以解除江漢平原的一大心腹之患。
編輯本段優勢
南水北調中線工程具有自身獨特的優勢。
一是適時供水調度安全可靠。丹江口水庫具有巨大的調節能力，主汛期除保證防洪外，調節庫容達98億立方米，汛後達190億立方米。總幹渠兩側已建成大量的水庫，可以承擔“充蓄”調節和“補償”調節的任務，另有瀑河水庫作為“在線”調節水庫。通過總幹渠並采用已有成熟經驗的現代化控製技術和先進的調度管理手段，可確保供水調度安全可靠。
二是具有得天獨厚的地理條件。總幹渠位於平原的西部，居高臨下，控製範圍廣。與受水區已建成的水利工程連接簡單，供水調度靈活機動。
編輯本段技術
為了減少移民數量，有的專家
提出了丹江口水庫大壩按正常蓄水位161m加高，解決漢江中下遊防洪問題，所減少的北調水量，從三峽庫區大寧河抽水補源的方案；三峽工程建設委員會辦公室的一些專家，提出從長江三峽庫區的支流小江抽水“入渭、濟黃、北調”的設想。
移民安置一直是影響中線工程決策的重大問題，總體規劃認為中線的水源，曆來都是先引漢後引江，從長江三峽水庫引水是中線工程的後續水源，可在今後進一步分析研究，不影響丹江口水庫當前按照170 m正常蓄水位加高大壩。目前 所提的幾種代表性方案，其工作深度無法與現在的東、中線比較，不能作為近期決策的依據。今後繼續研究後，可以作為四橫三縱總體布局的補充。經過反複研究，總體規劃仍按丹江口水庫大壩一次加高建設，移民分期分批安置。
穿黃工程是南水北調中線總幹渠穿越黃河的關鍵性工程，也是南水北調中線幹線工程總工期中的控製性項目。穿黃工程位於鄭州市以西約30km處，總長19.30km。穿黃工程由南、北岸渠道、南岸退水建築物、進口建築物、穿黃隧洞、出口建築物、北岸新老蟒河交叉工程，以及孤柏嘴控導工程等組成。穿黃隧洞長4.25km，雙洞平行布置，隧洞內徑7.0m,采用盾構法施工。該工程總投資31．37億元，總工期為56個月，於2005年9月開工，計劃2010年3月竣工。
編輯本段意義
保護漢江中下遊的水環境
對航運受影響的河段實施整治工程、對引水受影響的涵閘和泵站實施改造工程，不但將調水的影響減少到最低限度，而且“引江濟漢”工程使得興隆以下河段枯水期流量顯著加大，預計可以基本消除漢江發生曾嚴重威脅武漢等城市供水安全的春季“水華”現象。中線工程的總幹渠不僅是一條“清水長廊”，也是一條“綠色長廊”。總幹渠不經過崇山峻嶺，施工條件優越，對環境的影響小。沿線河流均與總幹渠立體交叉，可保證水質。同時，在丹江口水庫水量充沛的時候，可以方便地將水放入當地河流中，以改善河道的水環境。此外，中線工程還將帶動綠化、生態農業和綠色農業的發展，改善當地的生態環境。
生態工程
南水北調中線工程是一項宏偉的生態工程。中線工程受水區現狀年均缺水量在60億立方米以上，經濟社會的發展不得不靠大量超采地下水維持，從而造成地下水大範圍、大幅度下降，甚至部分地區的含水層已呈疏幹狀態。實施南水北調中線工程後，近期年均調水量95億立方米，後期根據需要進一步擴大調水規模，可使受水地區的缺水問題得到有效解決，生態環境將有顯著改善。
經濟工程
南水北調中線工程是一項良好的經濟工程。按2000年末價格計算，中線工程總投資約920億元。這些投資的40%將轉化為消費資金，這對於擴大內需，刺激經濟增長將發揮重要的推動作用。根據投資的乘數效應，中線工程的興建，將拉動建材業、製造業、交通運輸業以及第三產業的發展。中線工程還將帶動南方調水區、調水沿線地區、北方受水區經濟結構的戰略性調整，建設節水型工業、節水型農業和節水型社會。
中線工程按照社會主義市場經濟的一般要求，結合水資源調配的公共特性，構建其建設與管理體係，從而保證建設的順利進行，建成後的良性運營。按照“政府宏觀調控、市場機製運作、用水戶參與管理”的原則，中線工程將成立“中線工程水源公司”和“供水有限責任公司”。水源公司負責丹江口水庫大壩加高及以後的運行管理，並賣水給供水公司；供水公司負責總幹渠工程的建設及以後的運行管理，並將水賣給分水口以下的用水戶協會。
社會工程
南水北調中線工程是一項積極的社會工程。丹江
口水庫大壩加高需移民30萬人，這是工程建設最大的難點，但同時也是解決庫區環境容量嚴重不足、居民生活貧困的重大機遇。據有關方麵估計，即使不建中線工程，也需要將庫周約10萬人外遷，才能從根本上解決庫區脫貧的問題。興建南水北調中線工程，將30萬移民中的絕大多數外遷到居住和生存條件較好的地方安置，將大大改善庫周的生態環境，並提高移民的生活水平。中線工程建成後，沿線城市居民優質飲用水能夠得到保證，幹旱年份一些城市將不再出現“水荒”現象。對於數百萬長期飲用高氟水、苦鹹水和其他含有害物質的深層地下水的當地農民來說，中線工程將從根本上改善其飲水質量。
2012年9月18日，在鄖縣柳陂鎮的臥龍崗移民安置點，湖北省舉行了簡短儀式。湖北省省長王國生宣布：“南水北調中線工程湖北省移民搬遷任務圓滿完成。”此前，河南省已宣布搬遷結束。至此，我國南水北調中線
工程移民搬遷全部結束。[7]
為保證丹江口水庫具備足夠的容量和水麵高度，保證庫水自流入京，2005年，我國開始加高南水北調中線工程的丹江口水庫大壩，由原來的162米加高到176.6米，水位從157米提高到170米，總庫容達到290.5億立方米。為此，丹江口水庫上遊地區淹沒麵積達到144平方公裏，整個庫區移民34.6萬人，其中河南省16.4萬人、湖北省18.2萬人，安置區涉及上述兩省16個市60個縣區287個鄉鎮，2000多個村。
從2009年8月完成試點移民搬遷開始，至今年5月，河南省16萬多人的移民搬遷全部完成，加上湖北完成的18.2萬移民搬遷安置，南水北調中線工程34萬多人的移民工作全部完成。
為解決北中國缺水問題，我國在上世紀50年代開始實施南水北調中線工程，跨越半個多世紀，建造丹江口庫區工程，數十萬移民為此搬遷安置。據了解，隨著南水北調中線工程移民工作全麵結束，下一步湖北將繼續幫扶移民發展，確保移民穩得住、能致富；同時開展清理庫區工作，以確保2014年實現丹江口水庫的清水北送。
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