。一九四九年一月二十七日,除夕的前一夜,冷得刺骨,天剛黑,太平輪駛出了黃浦港。淞滬警備司令部已經宣佈海上戒嚴,禁止船隻夜間行駛,太平輪於是熄燈夜行,避開檢查。十一點四十五分,太平輪和滿載煤與木材的建元輪在舟山群島附近相撞,十五分鐘後沉沒。 隨船沒入海底的,有中央銀行的文件一千三百一十七箱、華南紗廠的機器、勝豐內衣廠的設備、東南日報的全套印刷器材、白報紙和資料一百多噸。當然,還有九百三十二個人。
。一九四九年一月二十七日,除夕的前一夜,冷得刺骨,天剛黑,太平輪駛出了黃浦港。淞滬警備司令部已經宣佈海上戒嚴,禁止船隻夜間行駛,太平輪於是熄燈夜行,避開檢查。十一點四十五分,太平輪和滿載煤與木材的建元輪在舟山群島附近相撞,十五分鐘後沉沒。 隨船沒入海底的,有中央銀行的文件一千三百一十七箱、華南紗廠的機器、勝豐內衣廠的設備、東南日報的全套印刷器材、白報紙和資料一百多噸。當然,還有九百三十二個人。
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