100年前,德國侵略時期建立的青島城市排水係統,為中國最早,沿用至今,仍然是全國最好。

青島古力,一百年前的遠見

在中國,最不懼暴雨的城市,不是首都北京,也不是國際大都市上海,而是青島。早在100多年前,德國人就為這個沿海小漁村,設計了足夠使用百年的現代排水係統,其中雨汙分流模式,即使到今天,還有很多中國城市未能做到。

南都周刊主筆_楊猛 青島報道

曾有人問:“如果被帶到一個陌生的國度,如何分辨它是否發達?”

龍應台說:“最好來一場傾盆大雨,足足下它3個小時。如果你撐著傘溜達了一陣,發覺褲腳雖濕卻不肮髒,交通雖慢卻不堵塞,街道雖滑卻不積水,這大概就是個先進國家;如果發現積水盈足,店家的茶壺頭梳漂到街心來,小孩在十字路口用鍋子撈魚,這大概就是個發展中國家。”

如果用龍應台的標準衡量,那麽青島在100年前就進入先進行列。

1898年德國殖民軍登陸青島,立誌要把這個隻有2萬人口的漁村,打造成海外殖民地的樣板城市。當他們調集了當時德國一流的城市規劃專家和建築設計師來到青島,按照19世紀末歐洲最先進的城市規劃理念,實地勘察設計,形成了青島的城建規劃。17年後,戰敗的德國人給日本人,留下了一座號稱“東方瑞士”的現代化城市。其中,極具現代意識的城市下水管網,讓100年後的青島人依舊受益。

 

在青島的老城區,光滑的馬牙石鋪成的道路旁,被踩得斑駁的“古力蓋”,烏黑發亮。我們仍然能看到德國人留下的“古力”。古力是德語“Gully”的音譯,意思是指帶有可供人出入井蓋兒的地下雨汙水坑道。這些古力蓋中心,大都有一個“K”,“K”代表“KIAUTSCHOU”,意指膠澳。

 

對於在暴雨前接連失守的都市,青島德式排水,對今天有哪些經驗可資借鑒?一批近年來整理的德占領時期檔案,揭示了其中的奧秘。

 

德國人考慮到百年之後

 

夏季暴雨,對地處季風區的中國城市是家常便飯。

 

5月17日,一場從前一天就開始下的大雨,在緩解青島旱情的同時,也考驗著市區的排水能力。當天,青島市排水管理處,啟動了防汛搶險二級預案。此前,青島市政部門已經進行了77處積水點改造。

 

幸好天公作美,雨水持續了一天就停了,並沒有給這個城市帶來多大的麻煩,改造似乎起到了效果。望著減退的雨水,一位在老城區大港二路附近執勤的警官說:2007年下暴雨的時候,這裏的積水都能淹到腰部,“都可以遊泳了,現在經過改造,情況好些了。”

 

在地勢低窪的青島老城區,這樣的積水路段每年都會出現。原青島圖書館館長魯海埋怨說,積水是青島河被填造成的。“老城區原本有條青島河,天然起到泄雨水的作用,德國人就沒在附近修暗渠。到了上世紀80年代,青島河被填,上麵蓋起了高樓。雨水隻能順著地勢,匯流到青海路等低窪地帶,將近1公裏的路段於是經常積水、被淹。”

 

“德國人修建的地下暗渠,寬闊到可以跑解放牌汽車。過去老城區下完雨,地麵就幹幹淨淨的。反倒是新修的新城裏的小區和街道,常聽說‘古力蓋冒溢’的新聞。”像魯海這樣的“老青島”,總習慣拿現在的城市規劃,和德國人占領時期的作個比較。從1898年占領青島開始,到1914年被日本人趕走,德國人實際統治青島17年,但德國人留下一座運轉自如的城市同時,也讓青島人對城市建設有了挑剔苛刻的眼光。

《青島晚報》編輯王占筠,從小就住在老城區魯迅公園對麵。“我的同學曾經下到德國人修建的地下暗渠,裏麵很寬敞,大人能都站立,就像一個龐大的迷宮,跟電影《巴黎聖母院》的下水道那樣大。”

魯海和王占筠都是土生土長的青島人,在他們的生活印記中,對“德國製造”很早就耳熟能詳。青島被公認是中國最幹淨的城市之一,很多青島人認為,這是德國人便捷的排水係統遺留的財富。除了海洋氣候,青島石頭路上基本沒有裸露的塵土,完善的汙水和雨水管道設施,對市容市貌的改善功不可沒。

2004年10月,青島檔案館人員在德國發現了一批記錄青島城市建設的原始檔案,其中一部名為《膠澳發展備忘錄》,係當年膠澳總督府組織編寫。自1898年10月起,每年一記,直到1914年,不間斷記錄了17年,完整記下了當時德國殖民者建設地下管網的意圖、理念及施工進度。

按照和清政府的租借條約,德占青島99年。所以,德國殖民者登陸之初,它的城市規劃建設幾乎按照100年的高標準設計、施工。1914年德國人敗走青島,帶走了全部青島城建檔案,其中包括所有的上下水管網分布圖紙。生活用水在戰事中遭到破壞,日本人自己修不了,隻得專門招募德國技工修複上下水管網。在青島主權被中國收回之後,德國政府才把這些檔案圖紙交還中國。

青島曆史學會副會長於佐臣說:“我第一次感覺到德國人對青島地下水網的重視,就是從這件事情開始。在德國人看來,這不單是市政建設,而是上升到了國家關係的層麵。”

德國人之所以在青島煞費苦心是有原因的。於佐臣說,作為一個後起的帝國主義國家,德國力圖把青島建成一個樣板殖民城市,顯示自己的強大,以此與英法競爭。因此不惜代價采用了最新的科學技術,運用國家幹預及軍隊管理,在市政規劃、行政管理、路網建設、衛生保健等方麵,都采取了若幹新政策。“這對青島形成現代化城市起到了重大影響。”

作為公共衛生問題看待的下水道

按照《膠澳發展備忘錄》記載,最初德國人在青島鋪設地下水網,是作為公共衛生問題考量。

在德占青島之前,青島隻是一個隻有2萬人的自然漁村,沒有地上水管,更沒有下水道。為改善糟糕的衛生環境,登陸之初的德國人,雄心勃勃地提出了城市改良計劃,他們要把青島建設成為“接待南部歐洲病人的療養地”。

初來乍到,殖民軍水土不服。1898年10月,進入雨季後,德人中間經常發生腸炎,此病在歐人區和駐軍中多有發生。備忘錄顯示,德國人認為大腸杆菌和痢疾流行,可能是以下兩個原因造成的:土壤和飲用水汙染、居住環境的擁擠。“由於土壤汙染,傷寒病菌得以通過低窪處和顆粒空隙塗層,侵入地下水和水井中,而這些水井又是青島唯一的水源。特別是傾盆大雨時,汙水流入水井中,被汙染的水是造成大腸杆菌的主要原因。”

或許從這一年開始,德國人意識到了與供水係統同步建設排水係統的重要性。因此《膠澳發展備忘錄》明確提出,“通過中央輸水管道提供保證安全的優質飲水,擴建下水道網,以及清運中國人的垃圾等,都是麵臨的緊迫任務。”

這是《膠澳發展備忘錄》第一次提到籌劃中的青島下水道建設,並且在今後每年度的報告中都作為重點項目陳述總結。此後10幾年間,關於飲用水和地下管網的建設,一直未有中斷。

魯海說,德國人采取的措施是帶有歧視性的:禁止中國人在歐人區落戶。青島被劃分歐人區,鮑島則劃為華人區。而地下管網的鋪設工程,首先在歐人區開始。

這是青島第一次大規模鋪設下水管道的開端。青島地勢南低北高,丘陵地貌,這條線順山勢集中在南部老城區沿海一線。主要是在地下埋設暗渠。從1899年開始鋪設,一次就鋪了3500米。

魯海記憶最深的是,在沿海棧橋兩側挖了雨水排泄口,直徑2米,大人都能鑽進去。為了防止海水漲潮倒灌,利用了地勢坡差,出口高於水平麵。曾有市民跟隨向導順利穿越暗渠,“但現在已經嚴禁出入了,盡管還能排水,但—般人連入口也不知道在哪裏。”

按照熟識青島曆史的於佐臣分析,德國人修的地下排水設施主要有兩種形式:地下是管道和暗渠,地上是明渠。第一批修建的暗渠集中在龍口路、江蘇路、安徽路、中山路一帶。德人總共修了12個排水係統,相互獨立又彼此連接,暗渠總長度為5464米。

檔案顯示,暗渠都是埋在地下2米,直徑最粗半米,細的如同手腕粗;管道則是用燒製的陶瓷管,每截2米左右,帶螺絲口。管道接口麻紗外麵瀝青封口,一般多為一米半到2米長的短管,方便檢修。明渠和暗渠,每隔50米就修道挖隧道,用雨篦子分流,擋住隨雨水衝刷而來的泥沙。這套係統基本覆蓋了青島老城區,現在在青島西部老城區,100多年前修建的暗渠至今還管用。

 

雨汙分流,今天很多城市做不到

顯然,最早修建的下水管道,主要是為了排雨。

《膠澳發展備忘錄》1899-1900年度報告提到:目前完工的下水道僅供疏導雨水之用,而糞尿等還要靠糞桶清除。“華人清理者沒有完成好他們承擔下來的工作。他們要對及其雜亂無章和肮髒的環境負責。但是,若要至於更嚴格的要求之下,他們索性就不幹了。”暫時安排的清運方法是,用馬桶倒入鐵罐再拉走,計劃將來把糞便、家庭汙水與雨水分離,並由下水道排走。

這是德國人第一次明確提出了雨汙分流的概念。

青島汙水治理專家、麥島汙水處理廠總設計師薑言正評價說,雨汙分流的規劃是非常先進的,修建單獨的汙水管道,進行分類處理和排放,保障雨水管道的暢通,尤其是100年前能意識到到這一點非常不易。“即便在今天,國內很多城市也做不到這一點。”

雨汙分流的工程從論證到完工持續了5年之久,德國人顯示了特有的耐心。1901年的備忘錄記錄:糞便和汙水依然直接排放到海中,而汙水下水道已進行了招標,計劃施工。

而下一年的備忘錄顯示,這項工作終於有了眉目:把排放汙水和建造下水道的工作,交給了一家德國公司。建築工程大約需要2年時間完成。與此同時,“雨水下水道與街道擴建同步”。

 

“德國人的規劃很長遠,目標明確,提出了地上和地下同步進行的概念。”這讓薑言正很感慨,目前中國的許多城市,都是小區或者道路建成了,才想起地下沒有鋪設管道,不斷地挖,被民間笑稱“扒路軍”。

 

1905年,雨汙分流的下水道投入使用。備忘錄顯示,光本年度,就“鋪設了670米的水泥下水道,2296米的蛋形型材管水泥管道,1144米的陶管管道,將116座樓和院落接入了下水。”

 

在青島市博物館2樓,一段在城市管網改造中挖掘的蛋形型管材,已經作為文物展出。蛋形型管材截麵形似鴨蛋,高約80厘米,寬約40厘米。上寬下窄的設計,保證排水通暢,汙水無法積存在管內。管道的上半部分是水泥,下半部分則在水泥上貼了層瓷瓦,可以起到防腐蝕的作用。

 

薑言正說,通過比較可知,德國人修建的管道,比如今城市大多數管道胸徑都寬大。現在城市的問題是,“道路太擁擠了,不可能加大管道胸徑專門用於排水。”他建議,可采用另一種方法,多建水處理廠,加大汙水分流。

 

網絡上有研究者指出,實際上,這截貼上了德國製造標簽的管道,完完全全是“MADE IN CHINA”,采用的材料是地道中國生產的,施工的工人是地道的中國人,當時在青島的德國人,除了住別墅的就是住軍營的,基本上沒有什麽做基礎工作的技術和施工人員。他們所帶來的,隻是認真而又富有遠見的設計理念,以及為達到設計目的而嚴守的施工質量而已。也許這才是,我們和一百多年前的德國人之間存在的差距。

據報載,前幾年青島城市施工,在老城區挖出的一段德製下水陶管居然砸不破,而後期的管道已經鏽跡斑斑。包括古力蓋,德國時期的至今完好如初,並且設計巧妙,不易被盜。這成為德國製造質量可靠的又一佐證。

類似的細節還有,德國製造的雨水管道帶有反水閥,這樣一來雨水衝刷的髒物隻能進入雨水鬥,而不會進入管道,因此不會造成管道堵塞,髒物也便於清理。管道堵塞的少,古力冒溢的就少。反水閥還能避免管道裏的臭氣散發到空中。

此前,無論雨水和汙水,德國人是直排式的,直接加壓排放到遠海。1905年的備忘錄則提出改變這一狀況,特別提到,隨著汙水的積累,開始建立汙水收集,並且建立了排水泵站。當年德國市政當局在青島西部城區共建了5座泵站,太平路泵站是現存唯一的一座,除更換了一些老化的配件外,從水泵到房門、青石台階等都還是原來的樣子。太平路泵站至今仍可手動操作。

地下管網雨汙分流之後,糞便汙水跟雨水實現了分流。於是德國人在青島建立了兩個汙水收集點。此間,青島曆史上出現了一個有名的糞商劉子山。

劉子山白手起家,出身低微。懂幾句德語,和德國人打交道後看上了收集糞便是無本買賣,為了解決城市排汙問題,德國人把糞便收集的活交給劉子山,給他一部分錢,當他把處理的糞便賣出去做肥料又是一筆錢。最後劉子山靠承包城市糞便起家,又做房地產和鴉片走私,竟然成為青島首富,據稱這是近代第一位有據可查的糞商。

無法複製的德國經驗

經過7年的建設,雨水、汙水排水管道鋪基本鋪設完畢。1904年到1905年的備忘錄顯示,青島的衛生狀況得到了很大發展。從這一年開始,下水管道問題在施政報告中第一次沒有作為單獨章節出現。德國人驕傲地宣稱,“由於有了良好的衛生設施,青島的衛生情況是整個東亞地區最好的。”

 

此後,青島的地下管網逐漸形成網絡。1909年10月,備忘錄說,青島未接通下水管道的隻有2戶私人地皮和幾處公用地皮,以及為華人修建的廁所。

 

但是內外有別,德國人把主要精力放在自己的歐人區地盤上,華人區大鮑島的下水管網開始仍然是雨汙並流,共用一個管子。德國人給出的理由是:華人聚集的大鮑島地區尚需很長時間,因為生意不佳,不能強製華人這樣做。

 

根據統計,德占時期,在青島修建的雨水管道29。97公裏,汙水管道41。07公裏,雨汙合流管道9。28公裏。

“青島人有句笑話,德國人賠了,日本人賺了,”魯海說。日本人占領青島後基本沿用了德國人的市政管理經驗。此後,無論北洋政府還是國民政府,青島的市政設施並沒有因為政權的交替,進行大的改造,設計的辦法都是仿照德國人一以貫之。1930年到1935年國民政府主政時期,明溝暗渠總計37條,達1.5萬多米,青島的地下水網基本成型。這一成果享用至今。

“地下管網的德國經驗,總結成三句話就是有長遠規劃,地上地下建設同步,製度健全。”於佐臣說,青島的市容市貌之所以整潔,得益於良好的基礎和合理的城建走向。

於佐臣通過德占時期檔案得知,德國人的城市管理,一步步有條不紊,有統一的規劃。青島曆任總督包括後期執政者,並沒有趕著在各自的任期內突擊完工,而是把城市建設當成百年大計,反觀今天,“現在的城市建設,拍腦袋就來的事情太多了,不能嚴格限製約束,等城市大了出現問題就不容易解決了。”

注重長遠規劃,也是留給汙水治理專家薑言正最大的感觸。“今天鋪好了,半年後又開膛了。這都和建設規劃、建設有直接關係。”

七八年前的青島新城區,也是經常“開腸剖肚”。而現在,吸取德國經驗的青島市規定,在城市管理上搞協作製度,一旦有某條管線需要施工,市政工程養護管理部門會發出公告,要求所有地下管線經營企業前來登記施工計劃,詳細說明施工時間、施工方法等,開挖後,至少5年內將不準在該路段再次施工。

但是在薑言正看來,某種程度上,德國經驗今天是無法複製的,“德國人的主要特點是慢工出細活。但是如今的地下管材標準化程度更高,材料都是工廠化生產。施工的隻管挖渠,直接買好管道填埋,施工周期短。而德國人是完全就地取材,用人力鋪設石頭暗渠的做法,今天顯然不太可能。”

“評判市政建設孰優孰劣,離不了社會背景的具體分析。”青島市排水管理處的劉魯峰,也認為現在不能照搬德國經驗。

德國人當初的設計容積率是20萬人口,1930年代青島人口達到35到40萬,而今天,青島人口已經突破了700萬,市區人口更是超過250萬。而另一方麵,德占時期,地下隻有一種汙水管線。現在的城市,一條街道上已經至少分布7條專業管線,要負責汙水、雨水、自來水、電信、有線電視、燃氣、供暖、電力、網絡等。

“當年德國人時期,地下隻有一種汙水管道,想怎麽鋪就怎麽鋪。如今的人口密度已經非當年可比了。”對此,劉魯峰不無感慨。

數據

 

青島市市政公用局提供的數據顯示,到2006年,青島的排水管線為2379公裏,長度僅次於天津的2642公裏,無錫和大連都是800公裏,煙台是568公裏,南京則隻有466公裏。

請您先登陸,再發跟帖!