鐵道部官方訂票網站 www.12306.cn

 

鐵道部訂票網耗資數千萬 未做模擬演練

 

 

平均猛刷超過500次才能買一票

啟用半年未做過春運訂票模擬演練

緊張，無奈，失望，窩火，抓狂……

如果你最近嚐試在鐵道部官方訂票網站www.12306.cn買票回家過年，麵對網站的崩潰、登錄緩慢、無法支付或者扣錢不出票，多少都會有這些感受。

據調查，鐵道部耗資數千萬聘請兩家上市公司參與建設網站訂票係統，但從未做過有關春運訂票的模擬演練，網站也無巨大訪問量經驗。正因如此，熟悉網購的民眾也要靠“技術”狂刷網站才能買到票，而對很多網絡菜鳥而言，想成功網購火車票要靠“運氣”。

鐵道部耗資數千萬元

建平均刷超500次才能買一票的網站

鐵道部官方訂票網站www.12306.cn，由鐵道部信息中心和中國鐵道科學研究院共同開發，鐵道科學研究院電子所負責開發和維護。

它2011年6月1日正式上線，到今年1月8日2012年春運啟動，大概半年時間。其間，網站未做過有關春運訂票的模擬，也無巨大訪問量經驗。

9日，這個網站點擊量超過14億次，相當於所有中國人當天都點擊了一次。由於訪問量太大，網站無法順暢登錄。

鐵道部建議，旅客盡可能避開網絡，選擇其他渠道購票。鐵道部負責人說，鐵路部門實施電話訂票與互聯網售票同步優先的方式，開通電話訂票的線路達10.8萬線；進入售票高峰期以來，平均每天有216萬旅客成功通過網絡購票和電話訂票，占購票總量的36%。

有媒體估算，按照鐵道部訂票網站的日點擊率和日售票量，乘客平均猛刷網站超過500次才能買一票。

就算足夠幸運，“成功”網購火車票，也不一定出票。網絡購票“扣錢不出票”情況已出現十多天，至今仍未有效解決。昨天，新華社記者通過12306網站在付款後“成功購得”2張1月21日北京至淮安的火車票，但到換票點卻被告知根本無票，甚至連網絡購票信息也消失了。

“龜速”的訂票網站，讓參與購票係統建設的兩家上市公司太極股份、網宿科技受到質疑。

太極股份的財報顯示，2011年上半年，太極股份簽訂了鐵道部12306網站售票係統建設項目，這為它貢獻了1685.89萬元營業收入（合同一期的金額）。

網宿科技方麵說：“與（鐵道部）12306網站的合同不屬需公告範圍，公司沒對外披露，具體合同金額及期限我們也不清楚。隻有重大合同才需要公告，而隻有合同金額占比超過營業收入的10%（含10%）才能算重大合同。”根據網速科技的財報，2011年前三季度，它的主營業務收入3.82億元。據測算，網宿科技從鐵道部12306網站建設項目獲得的合同金額可能不超過4000萬元。

參建網站的上市公司撇清責任

鐵道部可能會繼續給它們砸巨款

9日，太極股份、網宿科技兩家參建訂票網站的公司都說，鐵道部正在查找訂票網站崩潰、登錄異常的原因，跟公司“本身負責部分無關”。

網宿科技方麵說，它隻為12306訂票網站提供CDN網絡內容分發加速服務。據介紹，CDN分發服務有三個模式：從服務器到入網這一機房內的一公裏、入網後網絡傳輸的一公裏和進入局域網的最後一公裏，“（網宿科技）公司隻負責信息入網後再網絡傳輸過程中的這一部分，通過公司自有平台、節點、技術和軟件將信息合理有效地分發出去。公司涉及到的部分沒有問題，我們檢測發現沒有不能解決的問題。至於12306網站癱瘓等異常情況，我們也不知道原因。”

太極股份方麵說，它隻負責網站的硬件係統集成部分，不清楚網站崩潰及登錄緩慢原因，“具體原因鐵道部還在查”。由於硬件係統的特殊性，鐵道部中途變更供應商可能不利於係統的穩定運行，“（太極股份）公司持續參與的可能性很大，當然，通過招投標也存在其他企業參與進來的可能，但整體上這是一個長期合同”。

鑒於訂票網站目前的運行情況，鐵道部可能會將網站升級擴容，硬件係統也將隨之升級擴容，“合同金額應該會根據升級情況不斷增加，尤其像（鐵道部）這種重大客戶，後續合同的追加對公司有利。”

兩家公司都說，鐵道部跟它簽訂的是敞口合同，合同金額會不斷增加。受此“利好消息”影響，這兩隻股票近日連續上漲。

分析認為，鐵道部12306訂票網站目前遭遇的問題並不複雜，事先都能想到、通過事前常規測試就能解決。比如，承載能力和支付安全是對一個銷售網站的基本要求，這類網站的架構和運行，國內都有較為成熟的建設經驗，如果工作更細致一些，完全能做到未雨綢繆。

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實名製購票黃牛黨仍猖狂

靠多部電話和追撥器瘋狂訂票囤票

今年春運是全國鐵路全麵實行實名製後的第一個春運，但實名製購票並未擋住黃牛黨。電話訂票是目前“黃牛”們打主意最多的渠道。

廣州鐵路公安近日通報說，破獲一起利用網絡和電話套取車票的特大倒賣實名製火車票案件。犯罪嫌疑人廖某強交代，考慮到廣州、深圳等地查得嚴，便選擇到偏僻的廣西廉江市倒票。

廖某強安裝了14部電話和一台電腦，並在深圳某網站發布轉讓火車票信息。旅客與他取得聯係後，將身份證號發到他手機上，並留下聯係電話，然後廖某強和他雇請的廖某武用電話反複撥打95105105鐵路訂票電話套訂車票，訂票成功後，再通過手機信息將實名製車票流水號發給旅客，從中牟取利益。兩名嫌犯交代：到被抓時，已成功倒賣流水號58張，非法獲利2900元。

廣鐵集團說，有些“黃牛”利用“電話追撥器”連續不停地撥打電話訂票，先把票“囤”下來，然後進行一係列複雜的操作，始終將車票握在手中，遇到有願意出高價“手續費”購買車票的旅客提供正確身份信息後，他們便能給旅客提供正式訂票號，這些案例已出現很多次。

網絡購票同樣也給黃牛黨可乘之機。沈陽鐵路公安處副處長關長龍說，票販子除了用乘客身份證到窗口排隊買票外，還在網上通過一種身份證信息生成器，獲取他人的身份證信息，然後冒用別人名字撥打電話訂票。而一些車站由於春運客流較為擁擠，不能一一驗票，造成漏洞。

綜合新華社、21世紀經濟報道、人民日報報道 

for more: http://news.ifeng.com/mainland/special/2012chunyun/content-3/detail_2012_01/11/11885267_0.shtml

 

 

 

 

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• 體諒點吧,確實是人多啊.中國的春運問題想解決連山寨別人的機會都沒有 -fkcom- ♂ (59 bytes) () 01/11/2012 postreply 12:56:14