外媒詳述“天神擁吻”過程 稱對接打破美對華技術封鎖
環球網記者李亮報道，11月3日淩晨1時29分，經曆近43小時飛行和五次變軌的“神舟八號”飛船飛抵距地麵343公裏的近圓軌道，與等待已久的“天宮一號”成功對接，在靜謐太空中上演了一場屬於中國的“天神擁吻”盛景。雖然發生在北京時間的深夜，但處於不同緯度及時區的全球各大媒體均對這一科技盛況進行了密切關注，“中國無人飛船成功實現對接”的標題第一時間成為英國廣播公司（BBC）、法新社等外媒的大標題。有媒體稱，“太空擁吻”屬於航天科技層麵的“尖端領域”，兩個動行速度比子彈還快的航天器在同一軌道進行精確對接，難度可想而知。有媒體還認為，中國此次成功實現對接的意義甚至比太空邁步還大。對於屢屢有人猜測中國太空實力漸強會對西方造成“威脅”，還有媒體冷靜分析說，中國與世界頂尖水平還有很大距離，而美國對中國太空計劃的打壓隻會“適得其反”。
外媒詳述“接吻”全過程 齊歎“天神擁吻”之技術艱深
英國廣播公司（BBC）是第一批發布這一消息的外國媒體。它在報道中寫道，3日淩晨的這次對接發生在340公裏的中國高空。整個過程是全自動的，但北京航天飛行控製中心在地麵實行監控。“神八”和“天宮一號”兩個飛行器利用雷達和光學傳感器測算彼此的距離，引導著它們慢慢靠近並成功對接。從飛行器發回地球的視頻中可清楚看到兩個飛行器緊密對接的最終時刻。自最初接觸到最終確認成功對接共耗時10分鍾。
法新社則以“中國完成本國首次對接”為題稱，兩個飛行器處於同一軌道，以極高速度繞地球運行，安全接觸彼此而而不撞毀對方，技術實在艱深。在這次“合體”後，兩個飛行器將在天上飛行12天，然後分離進行再次對接。同時，它們將把各種電子數據傳回地球，幫助中國科學家們評估這樣的飛行對於人類呼吸、體溫及血壓的影響，為此後的載人對接做準備。
此外，俄羅斯、印度媒體也都在醒目位置發布了這一消息。
事實上，早在“神舟八號”於11月1日清晨成功發射後，外媒就開始對此次對接的細節、難度等展開分析及預測。新加坡《聯合早報》1日說，兩個飛行器會在太空中“擁吻”兩次。親吻時，航天器距離地麵300多公裏，運行速度基本是第一宇宙速度（每秒7.9公裏），要在這樣的條件下實現精確的交會對接控製，難度可想而知。
韓國《朝鮮日報》則稱，交會對接是指運行速度比子彈還要快的兩個航天器在空間軌道上合並，連成一個整體。神舟八號與天宮一號之間的距離接近20公裏時，經過多次“刹車”，最後形成“合體”，這是一個高難度技術。
韓國仁荷大學機械工學部航空宇宙工學專業教授崔東桓（音）在接受環球網記者采訪時強調，兩個飛行器要在宇宙中實現對接，需要地麵人員對飛行體間的接近速度、距離、坐標等進行超精密的性能控製。接近速度如果過快，兩個飛行器有可能發生衝突；而速度過慢，則有可能在對接過程中浪費過多的時間。除此之外，對加速度的控製，以及精確掌握相互間的位置坐標也十分重要。兩個飛行體在接近時，不僅需要水平移動，而且還需要複合式的回轉運動。總之，對飛行器的姿勢控製、速度及加速度的控製都屬於技術層麵中的“尖端領域”。
不過，中國航天科技集團空間技術研究院載人飛船副總師朱光辰在1日接受環球網記者采訪時就已表示，參與此次交會對接的工作人員準備非常充分，對對接工作很有信心。此外，與神七和神六相比，神八的係統經曆過優化設計，總體運行狀況要優於它的“前輩”們。
環球網記者李亮報道，11月3日淩晨1時29分，經曆近43小時飛行和五次變軌的“神舟八號”飛船飛抵距地麵343公裏的近圓軌道，與等待已久的“天宮一號”成功對接，在靜謐太空中上演了一場屬於中國的“天神擁吻”盛景。雖然發生在北京時間的深夜，但處於不同緯度及時區的全球各大媒體均對這一科技盛況進行了密切關注，“中國無人飛船成功實現對接”的標題第一時間成為英國廣播公司（BBC）、法新社等外媒的大標題。有媒體稱，“太空擁吻”屬於航天科技層麵的“尖端領域”，兩個動行速度比子彈還快的航天器在同一軌道進行精確對接，難度可想而知。有媒體還認為，中國此次成功實現對接的意義甚至比太空邁步還大。對於屢屢有人猜測中國太空實力漸強會對西方造成“威脅”，還有媒體冷靜分析說，中國與世界頂尖水平還有很大距離，而美國對中國太空計劃的打壓隻會“適得其反”。
外媒詳述“接吻”全過程 齊歎“天神擁吻”之技術艱深
英國廣播公司（BBC）是第一批發布這一消息的外國媒體。它在報道中寫道，3日淩晨的這次對接發生在340公裏的中國高空。整個過程是全自動的，但北京航天飛行控製中心在地麵實行監控。“神八”和“天宮一號”兩個飛行器利用雷達和光學傳感器測算彼此的距離，引導著它們慢慢靠近並成功對接。從飛行器發回地球的視頻中可清楚看到兩個飛行器緊密對接的最終時刻。自最初接觸到最終確認成功對接共耗時10分鍾。
法新社則以“中國完成本國首次對接”為題稱，兩個飛行器處於同一軌道，以極高速度繞地球運行，安全接觸彼此而而不撞毀對方，技術實在艱深。在這次“合體”後，兩個飛行器將在天上飛行12天，然後分離進行再次對接。同時，它們將把各種電子數據傳回地球，幫助中國科學家們評估這樣的飛行對於人類呼吸、體溫及血壓的影響，為此後的載人對接做準備。
此外，俄羅斯、印度媒體也都在醒目位置發布了這一消息。
事實上，早在“神舟八號”於11月1日清晨成功發射後，外媒就開始對此次對接的細節、難度等展開分析及預測。新加坡《聯合早報》1日說，兩個飛行器會在太空中“擁吻”兩次。親吻時，航天器距離地麵300多公裏，運行速度基本是第一宇宙速度（每秒7.9公裏），要在這樣的條件下實現精確的交會對接控製，難度可想而知。
韓國《朝鮮日報》則稱，交會對接是指運行速度比子彈還要快的兩個航天器在空間軌道上合並，連成一個整體。神舟八號與天宮一號之間的距離接近20公裏時，經過多次“刹車”，最後形成“合體”，這是一個高難度技術。
韓國仁荷大學機械工學部航空宇宙工學專業教授崔東桓（音）在接受環球網記者采訪時強調，兩個飛行器要在宇宙中實現對接，需要地麵人員對飛行體間的接近速度、距離、坐標等進行超精密的性能控製。接近速度如果過快，兩個飛行器有可能發生衝突；而速度過慢，則有可能在對接過程中浪費過多的時間。除此之外，對加速度的控製，以及精確掌握相互間的位置坐標也十分重要。兩個飛行體在接近時，不僅需要水平移動，而且還需要複合式的回轉運動。總之，對飛行器的姿勢控製、速度及加速度的控製都屬於技術層麵中的“尖端領域”。
不過，中國航天科技集團空間技術研究院載人飛船副總師朱光辰在1日接受環球網記者采訪時就已表示，參與此次交會對接的工作人員準備非常充分，對對接工作很有信心。此外，與神七和神六相比，神八的係統經曆過優化設計，總體運行狀況要優於它的“前輩”們。
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