一個問題還是要問-是埋車頭還是集中堆放在取土坑中？

鐵道部的回答：

被毀車頭車廂是分析事故原因的主要依據，為何對列車車頭“挖坑填埋”？

答：這一說法不屬實。在救援過程中，橋上有三節車廂擠壓在一起，為使救援人員對中間一節受擠壓變形 嚴重的車廂進行徹底搜救，必須把兩端車廂移開。按救援方案，要在橋下使用大噸位汽車吊，才能將兩端車廂移開。為使汽車吊進入場地作業，須對橋下場地進行清 理。這樣就需要將橋下較完整的車廂整體外移，對散落的部件，包括撞碎的車頭部件，采取外移並集中堆放在取土坑中，為吊車作業騰出場地。所有部件和車體絕沒 有實施掩埋，更不存在銷毀證據的問題。現場搜救工作結束後，車體和集中在取土坑中的零散部件，被統一轉運至溫州西站，作進一步調查處理。