山西一丁姓女商人為了搞到武廣高鐵、鄭西高鐵，京滬高鐵及廣深港高鐵的標，不惜投資近5000萬拍攝新《紅樓夢》網羅了一大群漂亮妹妹，介紹給前鐵道部部長劉誌軍淫樂。“劉誌軍與丁書苗等人通過暗箱操縱鐵路項目招標，向中標企業收取目標定額2.5%-4%的中介費，共計8.22億元。其中丁書苗個人從中獲利4.22億元。且高鐵的很多建設材料都是由丁書苗的公司提供的，價格高出市場價2-3倍。”
http://news.163.com/11/0225/17/6TOOD6RR00014AED.html
“高鐵的很多建設材料都是由丁書苗的公司提供的，價格高出市場價2-3倍。”，大家看清楚，這可是網易提供的新聞材料，不是所謂海外敵對勢力提供的。
你說貴就貴點吧，質量總得保證吧，遺憾的是，直到現在，國家也沒給大家一個明確的說法，隻有一堆磚家院士跳出來：天下第一先進，天下第一安全。實地調查過嗎？這次事故，官方承認信號燈紅綠色盲了。有這麽坑爹的嗎？雷劈壞了，你滅了就好了，總比紅轉綠強吧。我要是得出結論，中國連個交通燈都造不合格，大家情何以堪哈。曆史經驗告訴我們，凡是磚家極力捧的反而是最危險的。如果大家還記得汶川大地震發生前，新聞媒體都報道了什麽，就恍然大悟了。。。
在劉誌軍腐敗案發生前，也隻有遠華大案可以與之媲美了。一般貪官，偷偷摸摸，拿個幾千萬的，就死刑了，你說為了給劉誌軍嫖妓，有人就願意出5000萬投資拍戲，網羅美女送過去的，天下能有幾人？這樣的腐敗大案，隻是摘了劉的烏紗帽，判了他一個就完事了嗎？
列車如果從100公裏時速提高到300公裏時速，動能飆升近1個數量級。如果京滬高鐵一旦發生脫軌，那將是場前所未有的災難。最近京滬高鐵列車不斷因雷擊或其他故障停電停車，車廂過電是否真的安全？車內著火車門是否可以緊急開啟，安全錘是否可以保證危險來臨普通旅客能夠砸碎窗戶？既得利益集團沒有借這次動車事故之機，徹查所有高鐵項目，直到每一個零件，我敢說潛在的危險依然存在，會有多大，隻有天知道。我在去年11月就發帖提醒大家注意高鐵撞車或出軌的安全問題，事實上，無人擔心這個問題，結果真的發生了：
http://bbs.wenxuecity.com/military/700315.html
