葛優湯唯微博為動車事故死難者鳴不平 被和諧(組圖)
日媒報道：無視殘骸的運行
需要一個解釋的何止是一個楊鋒？
已經披露的報道表明，此次事故並非單純的天氣原因，背後的人為因素尚需調查厘清。鐵道部在事故起因上業已存在難辭其咎的責任，然而在接下來的救援行 動中依舊沒有汲取教訓，一錯再錯。指揮僵化、救援遲滯、草草收場造就了本不該發生的“奇跡”。而這一切都是為了盡早恢複通車？按照德日等國的慣例，在沒徹 底查明原因前是不可能恢複通車的，鐵道部的這一決定，才真正稱得上是個“奇跡”！
事故發生以後，當地政府和民眾竭盡全力展開救助。在微博上，來自全國的對遇難者的悼念和家屬的聲援，持續地進行中。對往生者的敬意和家屬的同情，是 人之常情；麵對災難，悲天憫人、推己及人更是做人的道德底線。而就是這一點最基本的情感，在鐵道部官員那裏卻是付之闕如的。從鐵道部新聞發言人王勇軍在發 布會上的種種怪論，到鐵道部部長盛光祖沒有出席新聞發布會，從鐵道部網站的一片“和諧”，到7月24日《人民鐵道》報頭版對事故的不著一墨，處處都寫著 “冷漠”二字。這，才是釀成“奇跡”的根源。
昨天是公布死難者名單的日子，亦是出台賠償政策的日子，並簽下了第一份賠償協議。如果可以選擇，在親人與高額賠償之間，誰都會選擇前者。在這個舉國悲慟的關口，鐵道部似乎又誤讀了人之常情，以為隻要賠償到位即可“擺平”家屬，就可以是楊峰們需要的那個解釋。
楊峰們需要的何止是一個解釋？
經溫州動車事故一役，鐵道部已經完全透支了公信力，以現有境況讓國人信任鐵道部、高鐵、動車已屬一廂情願。就此次事件所持續發酵的效應看，已非鐵道 部一個部委所能承擔。政府整體公信力在此間的消耗與透支，亦是不爭的事實。此時此刻，麵對家屬的悲憤、洶湧的民意，鐵道部隻有回歸到尊重生命、敬畏民意的 原點，真正拿出自省自律的誠意和決心，所有的道歉和賠償才不會流於空洞的應對；與此同時，更高層麵隻有雷厲風行地展開公開透明的調查和問責，才能挽救公信 力的危機，重建人民的信任和謙和。
請給楊峰們一個遲到的尊重，發自內心，付諸行動。
