美前大使撰文稱,間接論證了東方時事的觀點， 軍備競賽

美前大使撰文稱：中國正用軍備競賽的策略摧毀美國

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2011-6-28

據媒體報道，曾在美國多屆政府擔任軍政要職的丹·辛普森22日在匹茲堡郵報撰文稱，中國可能正在有意無意地采用軍備策略毀滅美國。上世紀80年代，裏根主政的美國政府曾采用該策略拖垮前蘇聯。     據《匹茲堡郵報》6月22日報道，中國可能正有意無意地運用相同的“軍備競賽”策略摧毀美國，據稱羅納德·裏根主政的美國政府曾使用這一策略將蘇聯帶向崩潰。     據說上世紀80年代，美國的分析家們認為，蘇聯的經濟已接近崩潰邊緣，但其領導人卻認為應當通過與美國進行昂貴的軍備競賽來保持蘇聯的超級大國地位。     裏根總統於是效仿經典撲克策略提出“戰略防禦計劃”，即被稱作“星球大戰”的導彈防禦係統。美國想通過大幅提高冷戰武器競賽的賭注，來迫使蘇聯選擇退出競賽還是走向破產。最終這兩種結果蘇聯都未能避免。     讓我們迅速回到現在。我們了解到中國海軍實力不斷加強，正以跳躍式的發展速度不斷提高其到達能力。中國在包括美國海軍基地衝繩島在內的日本島嶼附近進行演習。此外，中國首艘航母即將服役，將使海軍的到達能力深入到太平洋，對那裏的美國海軍主導權構成挑戰。     為了尋找近海石油和天然氣，中國海軍艦船、其他船隻甚至漁船在菲律賓、越南等該地區國家宣稱擁有主權的海域的行為日趨活躍。不出意料的是，這些國家指望美國海軍繼續在太平洋地區扮演“海上大國”角色，幫助他們共同抵禦中國。     來自中國的挑戰對美國海軍來說顯然是一場樂音。不論美國已有多少艦船，它總是想要更多、更好、更昂貴的船隻。防務界人士可以這些報道為借口爭取獲得更多經費打造更先進的海軍艦船。     讓我們迅速回顧下相關史實。第一點，中國的總軍費開支是美國的1/10，因此中國每增加國防開支一美元，美國就需緊隨其後增加10美元，甚至可能不得不從中國那裏借10美元。     對中國人來說這是一個多好的交易。如果他們的長遠構想是看到美國經濟被軍費開支拖垮，那麽中國海軍這裏或那裏冒出的戰艦將是一筆令人難以置信的交易。換句話說，如果美國足夠愚蠢，或者各軍種之間的想法過於狹隘，那就去玩這場遊戲吧。     另外他們還持這種觀點：由於伊拉克戰爭、阿富汗戰爭、利比亞戰爭及也門戰爭主要是由美國陸軍、海軍、空軍發動，美國海軍之前很少要求資源，但是現在是輪到海軍索要資源的時候了。     根本問題是大的戰略問題。為何美國一定要成為太平洋地區主要的海軍力量？     以我們當前的或稍遜於當前的部隊水平，要成為太平洋地區一支重要的海軍存在並不難。但究竟何等原因我們一定要在南中國海、東海、黃海、日本海、菲律賓海地區扮演一支卓越海軍的角色？難道從這些地區的名字上還不能看出應該由誰負主要責任麽？     難道我們要傾其家產為美國海軍艦船在上述海域巡邏提供支持嗎？或者在印度洋和亞丁灣進行反海盜巡邏？在一定程度上，我們在戰略理解力上不再敏銳深入，而是變成了“海上的小雞”。     另外一個問題是，中國的所作所為都將經費利用的恰如其分。我們羞愧地知道一些美國政客這個分裂國家的州長們，是如何建成高速鐵路和其他鐵路的？（為何19世紀要建造中央太平洋鐵路? )與此同時，中國正在沙特、土耳其和委內瑞拉建設高速鐵路。     中國主要的鐵路建設項目是建設一條從中國到新加坡的鐵路，其可以將兩國之間的旅程縮短為一天。該鐵路將連接緬甸、老撾、泰國、柬埔寨、越南及馬拉西亞。     還記得19世紀美國建設中央大鐵路的那些輝煌日子麽？我們引渡廉價的華工修建鐵路。中國可能會需要美國1400萬失業的部分人口建造中國至新加坡的鐵路麽？     如果中國能夠克服政治、經濟甚至軍事障礙來建造這樣一個全麵覆蓋的區域交通網，對亞洲的經濟來說影響是巨大的，對諸如柬埔寨和緬甸等最不發達國家，以及中國本身都是特別有利的。     在某種程度上，中國經濟越來越多地轉向由東南亞國家組成的擁有2.2億人口的巨大市場，越來越少地依賴脆弱的美國的經濟角色來維持金融健康。     另外仍將有很多問題亟待解決。一方麵，因為在其周邊有中國進行經濟活動，所以亞洲國家人民相對輕鬆些，但是他們說，中國人隻對錢感興趣。如果出現一個新興的輸出其政治體製的中國帝國，就像探索民主體製的美國帝國那樣，將導致流血衝突。

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• 我很想問那些罵中國建設高鐵的人，是何居心？ -hotdog99- ♂ (0 bytes) () 06/27/2011 postreply 21:26:29