中國機械由大到強 已經日益成為世界矚目的焦點
[提要] 日本大地震發生不久，一台由我國三一重工股份有限公司贈送的62米臂架混凝土泵車參與了福島第一核電站反應堆注水冷卻作業。隨著技術的不斷進步，我國擁有自主知識產權的工程機械產品已得到國際社會的廣泛認可，展現出中國機械的強大力量。 日本大地震發生不久，一台由我國三一重工股份有限公司贈送的62米臂架混凝土泵車參與了福島第一核電站反應堆注水冷卻作業。3月31日，由於三一重工在長臂架泵車技術的領先性，日本東京電力公司向三一重工表示願訂購30台56米以上臂長混凝土泵車的意向。隨著技術的不斷進步，我國擁有自主知識產權的工程機械產品已得到國際社會的廣泛認可，展現出中國機械的強大力量。
世界機械製造大國
2011年3月22日，素有世界工程機械“奧斯卡”之稱的美國拉斯維加斯國際工程機械展開幕，來自全世界的工程機械知名企業聚集本次展會。我國工程機械企業以強大實力吸引世界工程機械行業的關注，成為世界矚目的焦點。參加本次會展的中國整機產品在開展當日就多數被海外客戶訂購。
近年來，我國機械行業發展迅猛，一大批產品產量躍居世界前列。發電設備連續多年實現超高速增長,年產量連續5年超過1億千瓦，占世界總產量50%左右，2010年產量超過1.2億千瓦。2010年數控機床產量超過22萬台，早在2009年就以153億美元產值位居世界首位。2010年大中型拖拉機產量達到38萬台。此外，內燃機、裝載機、汽車起重機、軸承等眾多產品產量位列世界前列。
據統計，2010年機械工業規模以上企業已達10.7萬家，資產規模增長至10萬億元，機械工業總產值達14.38萬億元。2010年實現產銷均超過14萬億元，進一步鞏固了世界機械製造大國的地位。
“中國創造”領跑世界
早在去年10月，三一重工自主研發的SCC4000型履帶起重機就在智利礦難救援行動中嶄露頭角，出色完成了救援任務。此次參與日本福島核電站搶險工作的62米臂長係列泵車是三一重工自主研發的產品。1999年，三一重工成功研製出擁有自主知識產權的首台37米國產臂架泵車，打破了國外品牌的壟斷。經過十多年的努力，三一重工泵車臂架延伸至72米，創造了最長臂架泵車吉尼斯世界紀錄。
我國輸變電設備製造在多項技術上領跑世界。2009年，由我國自主設計和建設的向家壩―上海特高壓直流輸電工程已投入運行。該工程中，最具代表性的6英寸晶閘管為西安電力電子技術研究所自主研發和生產，代表目前世界的最高水平。
去年底，武漢重型機床集團出口英國的3台重型機床設備已安裝完畢並正式投入使用。這是中國製造的超重產品首次輸出英國，由此改寫了多年來高端數控機床由國外輸入中國的曆史，實現了“中國製造”的反輸出。武重集團生產的28米數控立式銑車床的最大加工直徑達28米、加工高度13米，工作台承重800噸，刷新了此前由武重保持的加工直徑20米、加工高度9.5米的世界紀錄。
未來發展仍需努力
“目前我國成為機械製造業大國已是不爭的事實。”中國機械工業聯合會會長王瑞祥說，“但大而不強依然是產業的主要矛盾和薄弱環節。一是自主創新能力依然不足；二是基礎發展相對滯後，基礎零部件及優質專用材料、自控係統和測試儀器、數控機床和基礎製造裝備明顯落後於主機發展；三是現代製造業發展滯後，傳統加工製造業比重過大，現代製造服務業比重過低；四是產業增長方式較為粗放。”
王瑞祥同時指出，我國機械工業要實現由大到強的跨越，還需付出艱辛的努力。首先是培育發展高端裝備製造業，這是做大做強機械工業的必由之路；其次，提高產業發展質量與效益，轉變經濟發展方式；三是加強產業共性技術研究，提升機械工業創新能力；同時建立現代產業體係，這是走新型工業化道路的必然歸宿。
[提要] 日本大地震發生不久，一台由我國三一重工股份有限公司贈送的62米臂架混凝土泵車參與了福島第一核電站反應堆注水冷卻作業。隨著技術的不斷進步，我國擁有自主知識產權的工程機械產品已得到國際社會的廣泛認可，展現出中國機械的強大力量。 日本大地震發生不久，一台由我國三一重工股份有限公司贈送的62米臂架混凝土泵車參與了福島第一核電站反應堆注水冷卻作業。3月31日，由於三一重工在長臂架泵車技術的領先性，日本東京電力公司向三一重工表示願訂購30台56米以上臂長混凝土泵車的意向。隨著技術的不斷進步，我國擁有自主知識產權的工程機械產品已得到國際社會的廣泛認可，展現出中國機械的強大力量。
世界機械製造大國
2011年3月22日，素有世界工程機械“奧斯卡”之稱的美國拉斯維加斯國際工程機械展開幕，來自全世界的工程機械知名企業聚集本次展會。我國工程機械企業以強大實力吸引世界工程機械行業的關注，成為世界矚目的焦點。參加本次會展的中國整機產品在開展當日就多數被海外客戶訂購。
近年來，我國機械行業發展迅猛，一大批產品產量躍居世界前列。發電設備連續多年實現超高速增長,年產量連續5年超過1億千瓦，占世界總產量50%左右，2010年產量超過1.2億千瓦。2010年數控機床產量超過22萬台，早在2009年就以153億美元產值位居世界首位。2010年大中型拖拉機產量達到38萬台。此外，內燃機、裝載機、汽車起重機、軸承等眾多產品產量位列世界前列。
據統計，2010年機械工業規模以上企業已達10.7萬家，資產規模增長至10萬億元，機械工業總產值達14.38萬億元。2010年實現產銷均超過14萬億元，進一步鞏固了世界機械製造大國的地位。
“中國創造”領跑世界
早在去年10月，三一重工自主研發的SCC4000型履帶起重機就在智利礦難救援行動中嶄露頭角，出色完成了救援任務。此次參與日本福島核電站搶險工作的62米臂長係列泵車是三一重工自主研發的產品。1999年，三一重工成功研製出擁有自主知識產權的首台37米國產臂架泵車，打破了國外品牌的壟斷。經過十多年的努力，三一重工泵車臂架延伸至72米，創造了最長臂架泵車吉尼斯世界紀錄。
我國輸變電設備製造在多項技術上領跑世界。2009年，由我國自主設計和建設的向家壩―上海特高壓直流輸電工程已投入運行。該工程中，最具代表性的6英寸晶閘管為西安電力電子技術研究所自主研發和生產，代表目前世界的最高水平。
去年底，武漢重型機床集團出口英國的3台重型機床設備已安裝完畢並正式投入使用。這是中國製造的超重產品首次輸出英國，由此改寫了多年來高端數控機床由國外輸入中國的曆史，實現了“中國製造”的反輸出。武重集團生產的28米數控立式銑車床的最大加工直徑達28米、加工高度13米，工作台承重800噸，刷新了此前由武重保持的加工直徑20米、加工高度9.5米的世界紀錄。
未來發展仍需努力
“目前我國成為機械製造業大國已是不爭的事實。”中國機械工業聯合會會長王瑞祥說，“但大而不強依然是產業的主要矛盾和薄弱環節。一是自主創新能力依然不足；二是基礎發展相對滯後，基礎零部件及優質專用材料、自控係統和測試儀器、數控機床和基礎製造裝備明顯落後於主機發展；三是現代製造業發展滯後，傳統加工製造業比重過大，現代製造服務業比重過低；四是產業增長方式較為粗放。”
王瑞祥同時指出，我國機械工業要實現由大到強的跨越，還需付出艱辛的努力。首先是培育發展高端裝備製造業，這是做大做強機械工業的必由之路；其次，提高產業發展質量與效益，轉變經濟發展方式；三是加強產業共性技術研究，提升機械工業創新能力；同時建立現代產業體係，這是走新型工業化道路的必然歸宿。
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