重慶至莫斯科 渝新歐將開通
重慶歐亞國際鐵路 |
由重慶始發，被稱為「渝新歐」大通道的歐亞國際鐵路，近日進行重慶至莫斯科的列車運輸測試，運送貨品包括汽車零組件、筆記型電腦和顯示器，預計3月份將進行全線測試，爭取年中開通。重慶將搖身一變成為中國出口歐洲市場的灘頭堡。
近期包括鴻海、宏碁、廣達、仁寶、和碩、新普等台灣電子大廠，均將重慶列為中國的第二生產基地，一旦歐亞鐵路完成，對台商電子大廠將是一大利多。
新華社與重慶日報報導，重慶－新疆－歐洲國際鐵路聯運列車28日在重慶啟程，本次測試全程長達8,120公裏，沿途均不停靠，預計運行時間為11 天。列車行經路線為：重慶出發，經陝西安康、新疆烏魯木齊，到達邊境口岸阿拉山口，再由哈薩克的十月城，轉俄羅斯依列茨克，最後抵達莫斯科。
報導稱，這次聯運試驗列車搭載了400多套汽車零組件、筆記型電腦及顯示器等IT測試產品出境，貨值超過300萬美元。而在去年10月，重慶已進行了第1次測試，當時貨物從重慶出發，到達了阿拉山口。
對此，重慶海關副關長胡東升指出，以前重慶出發經過新疆到歐洲，每年貨物總值都不到2,000萬元人民幣，渝新歐國際鐵路全線貫通後，這個數字將成幾何倍數增長。
胡東升說：「該線一旦開通，將吸引周邊地區的貨物從重慶出發到歐洲。從前貨物是經沿海出口歐洲，而現在重慶走新疆再到歐洲，代表重慶一改出口的 『大後方』，真正成為了出口歐洲的『大前方』。屆時重慶的IT產品、農產品、大型機械、汽車、小家電等商品都可通過該線運往歐洲。」
「渝新歐」大通道的建成，也讓在重慶投資的宏碁、富士康、廣達等台資企業備感振奮。宏碁中國事業部主管表示，渝新歐國際鐵路可以讓筆記型電腦更快速地抵達歐洲市場，讓生產商實現「門到門」交付客戶使用，提高產品在歐洲的競爭力。
報導指出，今後重慶產品進軍歐洲，有4條路可供選擇。第1條是從重慶坐火車到深圳鹽田港，再轉海運到歐洲，需時27天；第2條是搭飛機到比利時機 場，時間為1天；還有一條路線就是渝新歐國際鐵路大通道，需時13天；第4條路線則是重慶正在準備開通的歐美直航貨運航班，計畫每天都有航班。
