據白雲機場統計,節後接送旅客量同比增長10%以上,日均達13萬人次,而當中南下務工客流很可能持續較長時間,春節後來自湖北、四川、廣西等西南方向的旅客逾一半為民工流,而隨著元宵節過後機票打折優惠趨多,很多航線折扣都在5折以下,比火車更劃算,將迎來新一波民工潮。據悉,這高達數十萬人次的“打飛的”民工,大多為新生代民工及部分富起來的老民工。
2010年過春節後:
在白雲機場,記者碰上了剛從四川來到廣州的張惠民,和他同航班還有數十位同鄉,分赴珠三角各大城市開工。80後出生的他,已在廣州打工6年。他稱,早兩年春節都是坐火車往返廣東,不但要排幾天隊買票,而且僅單程也要坐2天2夜的火車,而坐飛機2小時就到了,“現在錢掙多了些,就不想再擠火車了”。
相比前幾年春運坐飛機出行的外省民工,絕大多數為企業、工廠的管理人員,但近年卻出現更多務工新手。張惠民指了指身邊3個小夥子,說他們跟自己同村的,還沒初中畢業,因為聽說現在珠三角到處缺工,便想結伴南下找工作,首先會到他工廠裏去碰碰運氣。“其實,他們3人都是家裏籌錢出行,說‘孩子沒坐過飛機,當是出門先見識下世麵。’”
“還有很多同鄉都準備元宵之後幾天才來廣東,因為可錯開客流高峰,而且機票價格都大幅度跳水,到時坐飛機更便宜。”張惠民說,其實他也想再過幾天才上班,但工廠主管都打電話催了好幾天,稱節前“壓住”的2000元年終獎金若遲到開工就自動取消,“聽說現在廠裏仍有逾一半工友未回,很多訂單都完成不了,老板都急得團團轉。”
而剛從南昌飛廣州航班下機的廖敏告訴記者,她所在企業今年給員工新增開工福利,即是過年往返的機票可回單位報銷。“其實,春節前工廠要加班加點趕工,老板都說若留廠加班可加三倍工資,還有補助,而對於返鄉的員工回廠後可報銷路費,算是一種留人‘新招’。”她笑稱,可能現在招工難了,工廠管理也開始更多人性化了。
為應對元宵節之後來勢洶湧的返程民工潮,國內各大航空公司紛紛出爐特惠機票攬客,譬如南航即將在近千條國內主要航線推出低至3至4折,同時還享受3%至7%的網站購票直減優惠,其中從即日起特別推出元宵節特惠機票至3月31日,更多民工與開學學生迭加客流乘坐飛機返粵,引爆今年春運最後一波客流高峰。