一大型船廠：
1953年，蘇聯援建一大型船廠，由原上海地下黨任一把手，由於父親是從香港回來的，在當時是有技術的了，父親被他從該市紡織係統聯合工會主席任上 調去參加該船廠的建廠，從此入了軍工這一行。
當時船廠人才濟濟，老紅軍才是船廠的中層幹部，船廠的大門和車間的大門都有軍人站崗，朱德都去船廠視察過，父親跟著蘇聯專家工作，每年都提工資，57年就是縣團級，工資110多元，直到開放前都沒有再漲工資，這是後話。當時幹軍工多好啊！
三線船廠A：
1965年，父親報名參加了一三線船廠的建廠，我們家也跟著去了，先是住在四野某軍的營房，按上海某研究院的設計，所有主要車間都建在山洞裏。
該廠一把手是無錫人，也是原上海地下黨，2003年我去無錫，他剛剛去世2個月，無錫團市委副書記通過市人事局找到了他家的電話，稱他的級別比無錫市委書記都高！船廠由陸軍的警衛排保衛，文革初期當地武鬥很厲害，船廠有部隊保護，就跟平常 一樣。在廠裏工作的大都是從江南、滬東、廣船來的，小部分來自黃埔船廠，再加上全國各地的轉業軍人和各高校的畢業生。
大院裏小孩過半說廣州話，其次就是上海話。船廠也出過能人，父親因排除故障出名，被稱為“大魔鬼”，意即他到了問題就能解決了。後來父親帶出了個“小魔鬼”，他是上海交大學核物理的，因出身不好轉成了學冷凍，上海交大當時是六機部的，他畢業後就分到了船廠。開放後他回江西景德鎮，建了間冷凍設備廠，經常給我們家送景德鎮的瓷器，當時我們家碗和杯子都不用買。後來他官至江西省委秘書長、省政法委書記、省人大副主任，現在該退休了。開放以前父親經常去北京開會，很多時候都是在京西賓館，不知道當 時京西賓館是幹什麽的。這個廠是目前中國某型艦艇唯一保留廠家，該廠還因為該型艦艇獲得過第一次全國科學大會獎。現在該型艦艇已經升級，就是常常被網友引 以為豪的0xx。
南海風雲：
當時自己還小，不知道廠裏是造什麽船的。一天，突然有一位叔叔，也是我同學的父親來找我父親商量工作的事，挺神秘的，但我還是聽到了。由於父親當時主管生產，要馬上派一批人去修船，原來船廠造的船在南海參加了西沙海戰，這是幾年後我才知道的。
最精彩的演出：
上初中時，南海艦隊文工團來廠裏演出，跳舞的個個都是年輕漂亮的女兵，這在當時在當地能看到這樣檔次的演出可真不容易。
最神秘的客人：
一個星期天，父親突然被叫回廠去。由於父親經常下了班或星期天又回廠，我們都習以為常了。但這次父親回來後就說，是許世友來了，座吉普車來的，身上還帶著手槍和武裝帶。
三線船廠B：
1978年，父親被調到另一三線船廠。該廠第一任一把手是戰上海時的師長，把江南廠的一批上海人帶來後就自己回上海養老去了。前麵提到的無錫人文革被打倒複出後成了該廠的一把手。該廠初期建的船全部送給了越南。今年該廠40年大慶，父母親都被邀請回去參加廠慶。
我們全家人都在以上三間船廠工作過，當然我隻是學工。父母造了一輩子船，沒有給我們任何資產。如果按照現在國企的廠長待遇，父親應該小康了。父母現在靠退休工資生活，但是他們是那一代造船人。
我沒有學造船，但前幾年海歸，辦了自己的船廠，第一艘鋼殼船運往美國加州，之後有玻璃鋼船運往英國、去年鋁合金艇運往澳大利亞，今年也為中國某省造旅遊船。海外的訂單都是我找來的。父親站在運往英國的玻璃鋼船前照過相，我想他當時應該是很高興的。
船廠子弟
2009.9.26
